紐約地鐵A線

A線第八大道快車英語:),又稱紐約地鐵A線,是美國紐約地鐵B分部地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色[2]

第八大道快車
一列R46型A線列車停靠88街,前往曼哈頓
一列R32型A線列車停靠霍伊特-歇爾美角街,前往布魯克林皇后區
備註: 虛線顯示只限繁忙時段服務
北端總站英伍德-207街
南端總站勒弗茲林蔭路遠洛克威洛克威公園(有限度繁忙時段服務)
車站總數66個[1]
車廠皮特金車廠
開始服務1932年9月10日1932-09-10

A線列車任何時候都運行。日間列車來往英伍德207街遠洛克威莫特大道里奇蒙山勒弗茲林蔭路,在曼哈頓和布魯克林以快車行駛,在皇后區以慢車行駛,繁忙時段有限度服務列車以洛克威公園海灘116街到發[lower-alpha 1],而不是遠洛克威或勒弗茲林蔭路。深夜列車只來往207街至遠洛克威,停靠沿線全部車站,此時設有接駁列車(勒弗茲林蔭路接駁線)來往尤克利德大道與勒弗茲林蔭路[lower-alpha 2][3]

A線列車是紐約地鐵內最長的運行列車,來往英伍德至遠洛克威合共32.39英哩,每日有60萬人次乘搭[1]

歷史

1967-1979年使用(環狀)

1932年9月10日IND第八大道線開始營運,首條服務路線為A與AA,A自207街至哈得孫總站(今世貿車站)行駛快車服務;AA自168街至欽伯斯街行駛慢車服務。逢凌晨及週日,AA代替A行駛全線慢車。

隔年2月1日,克蘭柏利隧道通車,A快車延伸至傑里-區公所車站。3月20日與10月7日分別延伸至卑爾根街車站、教堂大道車站。

1936年4月9日,IND福爾頓街線通至洛克威大街車站。1946年12月30日與1948年11月28日分別通至百老匯-東紐約車站(今百老匯聯運站)、尤克利德大道車站。

1956年4月29日,格蘭特大道車站開幕,IND福爾頓街線跨過BMT福爾頓街線延伸至勒佛茲大道車站。兩個月後,前長島鐵路洛克威線轉換成捷運形式,開始營運洛克威公園-臨海116街車站至臨海25街的服務,同時間E線也開始在福爾頓街線上行駛尖峰快車。

1958年1月16日,新終點站—遠洛克威-莫特車站啟用。

1963年,E線列車延駛至洛克威地區,A線列車改為慢車全天行駛至尤克利德大道(CC線列車以接駁形式服務洛克威地區)。

1967年7月9日,A線列車取代CC線列車,在中午、晚上及週末延駛至遠洛克威,五年後尖峰亦延駛。

1973年1月2日,A線與E線列車在福爾頓街線的服務型態對調,A線變成快車。

1986年,使用雙字代表慢車的習慣取消,AA線改名為K線,1988年又更名為C線。

1990年A線列車調整服務型態,凌晨列車行駛至遠洛克威,並開行尤克利德大道—勒佛茲大道的接駁列車。幾年後開行尖峰菱底A線列車,早上自洛克威公園至207街,晚上自59街-哥倫布圓環至洛克威公園。

1999年,A線列車於週末行駛快車。

2005年1月23日,欽伯斯街車站號誌控制室發生火災,最初評估需要幾年的時間才能恢復,但受損設備尚可使用,於是在4月21日恢復正常行駛。

路線

服務形式

以下表格顯示A線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[lower-alpha 3][4]

路線 起點 終點 軌道 時段
勒弗茲服務 洛克威服務
除晚上外全部 深夜 除晚上外全部 深夜 繁忙時段
IND第八大道線(全線) 英伍德-207街 168街 全部          
163街-阿姆斯特丹大道 堅尼街 快車  
慢車        
錢伯斯街 高街 全部      
IND福爾頓街線(全線) 傑伊街-都會科技 牧者大道 快車  
慢車        
尤克利德大道 全部        
格蘭特大道 洛克威林蔭路 慢車
104街 臭氧公園-勒弗茲林蔭路    
IND洛克威線(全線) 水道賽車場 霍華德海灘-JFK機場          
寬水道 全部
海灘67街 遠洛克威-莫特大道  
海灘90街 洛克威公園-海灘116街      

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

為清楚起見,A線支線在下列表格分離出來。最左側欄位顯示勒弗茲林蔭路列車,第二個欄位顯示遠洛克威列車,第三個欄位顯示洛克威公園列車。

車站服務圖例
任何時候停站
任何時候停站(深夜除外)
僅深夜停站
僅平日停站
車站已關閉
僅繁忙時段停站(有限度服務)
僅繁忙時段的尖峰方向停站
時段資料
車站符合ADA標準
  車站在指定方向符合ADA標準
 
升降機只到夾層

Lef.

FR

RP
中文站名 英文站名 轉乘 連接/備註
曼哈頓
第八大道線
 [lower-alpha 4] 英伍德-207街 Bx12選擇巴士服務
所有早上繁忙時段由洛克威公園開抵的北行列車以此為總站
迪克曼街 部分繁忙時段尖峰方向來往布魯克林和皇后區的列車在此站起載或以此站為總站[lower-alpha 5]
190街
181街
175街 喬治·華盛頓大橋巴士總站
168街 C 
1 IRT百老匯-第七大道線
部分繁忙時段尖峰方向往布魯克林和皇后區的列車在此站起載或以此站為總站[lower-alpha 5]
| | 163街-阿姆斯特丹大道
| | 155街
145街 C 
B  D IND匯集線
| | 135街
125街 C  B  D  M60選擇巴士服務拉瓜迪亞機場
| | 116街
| | 教堂公園道-110街
| | 103街
| | 96街
| | 86街 M86選擇巴士服務
| | 81街-自然歷史博物館 M79選擇巴士服務
| | 72街
59街-哥倫布圓環 C  B  D 
1  2 IRT百老匯-第七大道線
| | 50街   E IND皇后林蔭路線 只限南行可無障礙通行
42街-航港局客運總站 C  E 
1  2  3 IRT百老匯-第七大道線
7  <7>IRT法拉盛線
N  Q  R  W BMT百老匯線
S 42街接駁線
時報廣場-42街
紐新航港局客運總站
M34A選擇巴士服務
34街-賓州車站 C  E  M34/M34A選擇巴士服務
美鐵長島鐵路新澤西交通賓州車站
| | 23街 E  M23選擇巴士服務
14街 C  E 
L BMT卡納西線
西四街-華盛頓廣場 C  E 
B  D  F  M IND第六大道線
PATH,第九街
| | 泉街 E 
堅尼街 C  E 
錢伯斯街 C  E 
2  3 IRT百老匯-第七大道線公園廣場
N  R  W BMT百老匯線科特蘭街
PATH世界貿易中心
福爾頓街 C 
2  3 IRT百老匯-第七大道線
4  5 IRT萊辛頓大道線
J  Z BMT納蘇街線
連往N  R  W BMT百老匯線),經戴伊街行人通道科特蘭街
布魯克林
高街 C 
福爾頓街線
傑伊街-都會科技 C  F 
N  R  W BMT第四大道線
霍伊特-歇爾美角街 C 
G IND跨城線
| | 拉法葉大道
| | 克林頓-華盛頓大道
| | 富蘭克林大道 S BMT富蘭克林大道線
諾斯特蘭大道 C  B44選擇巴士服務長島鐵路大西洋支線諾斯特蘭大道
| | 京斯頓-羅普大道 B15線巴士往JFK機場
猶提卡大道 C  B46選擇巴士服務
| | 勞夫大道
| | 洛克威大道
百老匯交匯 C 
J  M  Z BMT牙買加線
L BMT卡納西線
| | 自由大道
| | 凡希克凌大道
| | 牧者大道
尤克利德大道 C  深夜勒弗茲林蔭路接駁線北端總站
格蘭特大道
皇后區
80街
88街
洛克威林蔭路
勒弗茲林蔭路洛克威列車分岔
不適用 不適用 104街
111街
臭氧公園-勒弗茲林蔭路 Q10巴士往JFK機場
洛克威線
不適用     水道賽車場   車站只停靠北行列車
水道-北導管大道
霍華德海灘-JFK機場 AirTrain JFK
寬水道 S 洛克威公園接駁線
遠洛克威洛克威公園列車分岔
遠洛克威支線
不適用 不適用 海灘67街
海灘60街
海灘44街
海灘36街
海灘25街
遠洛克威-莫特大道 長島鐵路遠洛克威支線遠洛克威
洛克威公園支線(只限繁忙時段)
不適用 不適用 海灘90街 S 洛克威公園接駁線
海灘98街 S 洛克威公園接駁線
海灘105街 S 洛克威公園接駁線
洛克威公園-海灘116街 S 洛克威公園接駁線

備註

  1. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-03).
  2. . mta.info. [2017-12-03]. (原始内容存档于2016-10-16).
  3. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
  4. (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].

外部連結

  1. 繁忙時段往布魯克林和曼哈頓的有限度服務在早上繁忙時段於洛克威公園開出,曼哈頓和布魯克林開出的列車在黃昏繁忙時段以洛克威公園為總站。
  2. 此接駁列車與其他路線分開,在深夜路線圖以顯示,而列車上則以顯示。
  3. 每個深夜和凌晨都有若干A線慢車來往勒弗茲林蔭路。平日早上有一班接駁列車由尤克利德大道開往遠洛克威。
  4. 由洛克威公園開抵的北行列車以207街為總站,但往洛克威公園的列車是在迪克曼街或168街起載
  5. 早上繁忙時段列車以此站為總站,黃昏繁忙時段列車在此站起載
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