191街車站
191街車站(英語:)是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個地鐵站,位於曼哈頓191街及聖尼古拉斯大道交界,設有1號線(任何時候停站)服務。
191街 1 | |||||||
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位置 | 紐約州紐約市曼哈頓區西191街及聖尼古拉斯大道 | ||||||
镇区 | 曼哈頓 | ||||||
区域 | 華盛頓高地 | ||||||
地理坐标 | 40.855°N 73.929°W | ||||||
车站类别 | 紐約地鐵車站 | ||||||
途经 | █1 1 (任何時候停站) | ||||||
軌道 | IRT百老匯-第七大道線 | ||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||
2個側式月台 | |||||||
股道 | 2條 | ||||||
交通 | NYCT巴士:M3、M101 | ||||||
车站构造 | |||||||
站体类型 | 地下 | ||||||
深度 | 180英尺(55) | ||||||
无障碍车站 | 只限夾層無障礙通行,月台不可 | ||||||
建筑设计 | 此站設有無線網絡和蜂窩服務[1] | ||||||
其他 | |||||||
车站代码 | 300[2] | ||||||
历史 | |||||||
启用日期 | 1911年1月14日[3] | ||||||
营运 | |||||||
乘客數量 (2016) | 2,730,419[4] ▲ 0.6% | ||||||
排行 | 187/422 | ||||||
下一站 | |||||||
北向 | 迪克曼街:1 | ||||||
南向 | 181街:1 | ||||||
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車站結構
G | 街道 | 出入口 |
M | 夾層 | 閘機,車站詢問處 |
P 月台層 |
側式月台,右側開門 | |
北行 | 往范科特蘭公園-242街(迪克曼街) | |
南行 | 往南碼頭(181街) | |
側式月台,右側開門 |
191街車站設有兩個側式月台和兩條軌道。兩個月台亦設有封閉式行人天橋,因此天橋上的行人無法看見軌道和月台(反之亦然)[5]。
位於地面以下180英呎,此站亦是紐約地鐵系統當中最深的車站。1954年,維克托·赫斯使用此站進行宇宙線性質的實驗[5][6],此亦為他於1936年獲得諾貝爾物理學獎的發現[7],赫斯在車站的實驗包括量度車站上方沉積的花崗岩的放射性[8]。雖然車站深入地下,但北行下一個車站迪克曼街車站,是位於地面上。這是因為191街車站幾乎位於曼哈頓島的最高點,而此站深入華盛頓高地礦山隧道地底,而迪克曼街位於一個深深的峽谷,幾乎在海平面上,而車站位於隧道入口,儘管兩站位於相同的海拔高度。
参考
- "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- New York Times, untitled 页面存档备份,存于, January 22, 1911, page X11
- . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
- Pirmann, David; Darlington, Peggy. . www.nycsubway.org. [2016-07-16]. (原始内容存档于2017-01-06).
- . New York Daily News. June 2, 1996 [2016-12-20]. (原始内容存档于2012-05-27).
- Breisky, Bill. . The New York Times. 2012-08-07 [2016-07-31]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2021-01-03).
- . www.aps.org. American Physical Society. April 2010 [2016-07-31]. (原始内容存档于2020-10-01).
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