1928年大奖赛赛季
1928年大奖赛赛季（英語：）被布加迪车队的摩纳哥车手路易·希龙赢下了其中7场大奖赛的胜利。[1][2][3]
| 1928年大奖赛赛季 | |
| 上屆：1927 | 下屆：1929 |
在蒙扎举行的1928年意大利大奖赛中发生了一起严重的事故。埃米利奥·马泰拉西驾驶的塔尔博以200km/h的速度撞向大看台，造成马泰拉西和其他21人的死亡。
这起事故证明这条意大利赛道需要更好的安全措施。接下来的两个赛季都没有再举行意大利大奖赛，而蒙扎赛道则进行了全面升级。[4]
赛季回顾
大赛
| 日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 | 报告 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月30日 | .svg.png.webp){kind=small} 印第安纳波利斯500 |
印第安纳波利斯 | 路易斯·梅耶尔 |
米勒 | 报告 |
| 9月9日 | .svg.png.webp){kind=small} 意大利大奖赛欧洲大奖赛 |
蒙扎 |  路易·希龙 |
布加迪 | 报告 |
印第安纳波利斯500计入美国汽车协会汽车锦标赛冠军头衔。
其他大奖赛
| 日期 | 比赛 | 赛道 | 冠军车手 | 冠军制造商 |
|---|---|---|---|---|
| 3月11日 | 的黎波里大奖赛 |
的黎波里 | 塔齐奥·努沃拉里 |
布加迪 |
| 3月11日 |  埃斯泰雷勒滩赛 |
圣拉斐尔 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 3月25日 | 波佐赛 |
波佐 | 塔齐奥·努沃拉里 |
布加迪 |
| 4月1日 | 里维耶拉赛 |
戛纳 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 4月9日 | 昂蒂布大奖赛 |
加鲁普 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 4月22日 | 亚历山德里亚赛 |
亚历山德里亚 | 塔齐奥·努沃拉里 |
布加迪 |
| 5月6日 | 弗洛里奥杯 |
马多涅 | 阿尔贝·迪沃 |
布加迪 |
| 5月6日 | 弗洛里奥盾 |
马多涅 | 阿尔贝·迪沃 |
布加迪 |
| 5月6日 | 阿尔及利亚大奖赛 |
斯塔韦利 | 马塞尔·勒乌 |
布加迪 |
| 5月13日 | 墨西拿杯 |
墨西拿 |  爱德华·普罗布斯特 |
布加迪 |
| 5月16日 | 勃艮第大奖赛 |
第戎 | 雅尼娜·让基 |
布加迪 |
| 5月20日 | 埃特纳杯 |
卡塔尼亚 | 巴科宁·博尔扎基尼 |
玛莎拉蒂 |
| 6月3日 | 突尼斯大奖赛 |
巴尔杜 | 马塞尔·勒乌 |
布加迪 |
| 6月3日 | 穆杰洛赛 |
穆杰洛 | 埃米利奥·马泰拉西 |
塔尔博 |
| 6月10日 | 皮卡第大奖赛 |
佩罗讷 | 亨利·奥贝尔 |
布加迪 |
| 6月10日 | .svg.png.webp){kind=small} 蒂安赛 |
蒂安 | 约瑟夫·德尔扎尔特 |
布加迪 |
| 6月12日 | 罗马大奖赛 |
三泉 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 6月24日 | 克雷莫纳赛 |
克雷莫纳 | 路易吉·阿尔坎杰利 |
塔尔博 |
| 7月8日 | 马恩大奖赛 |
兰斯-格镇 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 7月25日 | .svg.png.webp){kind=small} 圣塞瓦斯蒂安大奖赛 |
拉萨尔特 | 路易·希龙 |
布加迪 |
| 8月4日 | 阿切尔博杯 |
佩斯卡拉 | 朱塞佩·坎帕里 |
阿尔法·罗密欧 |
| 8月19日 | 蒙特内罗杯 |
蒙特内罗 | 埃米利奥·马泰拉西 |
塔尔博 |
| 8月23日 | 拉博勒大奖赛 |
拉博勒 | 皮埃尔·布拉克·贝莱尔 |
布加迪 |
| 9月9日 | 布洛涅大奖赛 |
布洛涅 |  马尔科姆·坎贝尔 |
德拉热 |
参考文献
- Etzrodt, Hans. . The Golden Era of Grand Prix Racing. [2007-08-07]. （原始内容存档于2007-06-29）.
- Galpin, Darren. . The GEL Motorsport Information Page. [2007-08-07]. （原始内容存档于2011-09-28）.
- . Indy500.com. [2007-08-07]. （原始内容存档于2007-10-10）.
- Emilio Materassi, museoauto.it
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