2001年日本大獎賽
2001年日本大獎賽（英語：），是一級方程式賽車在2001年10月16日舉辦於日本三重縣鈴鹿市鈴鹿賽道的賽事，比賽總計53圈。這是2001年世界一級方程式錦標賽的最後一場分站賽事，同時也是第28屆日本大獎賽，其中第17次舉辦於鈴鹿市。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第17站 | |||
.svg.png.webp) | |||
| 日期 | 2001年10月14日 | ||
| 官方名稱 | XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
| 舉辦地點 |
日本三重縣鈴鹿市 鈴鹿賽道 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.859公里（3.641英里） | ||
| 比賽距離 | 53圈，310.527公里（192.953英里） | ||
| 天氣 | 多雲、溫暖、乾燥，氣溫：24°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 |
| 法拉利 | |
| 時間 | 1:32.484 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
Template:Country data none  拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | |
| 時間 | 1:36.944 在第46圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 |
| 法拉利 | |
| 第二名 |
| 威廉斯-寶馬 | |
| 第三名 |
| 麥拉倫-梅賽德斯 | |
|
| |||
這場比賽最終由世界冠軍的德國車手麥可·舒馬克獲得冠軍，這是舒馬克第4場次，也是他效力於法拉利期間的第3次在日本大獎賽奪冠，同時這也是他2001年賽季的第九場分站冠軍。威廉斯車隊的胡安·帕布羅·蒙托亞獲得亞軍，而麥拉倫車手大衛·庫塔取得第三名。
埃恩里克·貝諾爾蒂與熊龍從維修道起跑。這場比賽是讓·阿萊西的第201場出賽，及他在一級方程式14年生涯的最後一戰。奇米·雷克南在第五圈時發生打滑，讓阿萊西閃避不及。這是阿萊西本賽季的唯一一次退賽。另外，這也是法國保魯斯車隊因為在季後休賽期破產及倒閉前的最後一戰。這結束了一支由1976年尼基爾車隊起步，歷經26年資歷的一級方程式車隊。
賽事成績
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克 |
法拉利 | 1:32.484 | - |
| 2 | 6 |  胡安·帕布羅·蒙托亞 |
威廉斯-寶馬 | 1:33.184 | +0.700 |
| 3 | 5 | 拉夫·舒馬克 |
威廉斯-寶馬 | 1:33.297 | +0.813 |
| 4 | 2 |  魯本斯·巴里切羅 |
法拉利 | 1:33.323 | +0.839 |
| 5 | 3 |  米卡·海基寧 |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:33.662 | +1.178 |
| 6 | 7 |  尚卡羅·費希切拉 |
班尼頓-雷諾 | 1:33.830 | +1.346 |
| 7 | 4 |  大衛·庫塔 |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:33.916 | +1.432 |
| 8 | 11 | 亞諾·楚理 |
喬丹-本田 | 1:34.002 | +1.518 |
| 9 | 8 | 詹森·巴頓 |
班尼頓-雷諾 | 1:34.375 | +1.891 |
| 10 | 16 | 尼克·海菲爾 |
薩伯-國油 | 1:34.386 | +1.902 |
| 11 | 12 |  讓·阿萊西 |
喬丹-本田 | 1:34.420 | +1.936 |
| 12 | 17 | 奇米·雷克南 |
薩伯-國油 | 1:34.581 | +2.097 |
| 13 | 18 | 埃迪·埃爾文 |
捷豹-考斯沃斯 | 1:34.851 | +2.367 |
| 14 | 10 | .svg.png.webp){kind=small} 傑克·維倫紐夫 |
英美-本田 | 1:35.109 | +2.625 |
| 15 | 22 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 |
保魯斯-宏碁 | 1:35.132 | +2.648 |
| 16 | 19 |  佩德羅·德·拉·羅薩 |
捷豹-考斯沃斯 | 1:35.639 | +3.155 |
| 17 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 |
英美-本田 | 1:35.766 | +3.282 |
| 18 | 21 | 費爾南多·阿隆索 |
米納爾迪-歐洲 | 1:36.410 | +3.926 |
| 19 | 23 |  托馬斯·恩格 |
保魯斯-宏碁 | 1:36.446 | +3.962 |
| 20 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 |
飛箭-Asiatech | 1:36.885 | +4.401 |
| 21 | 14 |  喬斯·維斯塔潘 |
飛箭-Asiatech | 1:36.973 | +4.489 |
| 22 | 20 |  熊龍 |
米納爾迪-歐洲 | 1:38.246 | +5.762 |
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克 |
法拉利 | 53 | 1:27:33.298 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 |
威廉斯-寶馬 | 53 | +3.154 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | 大衛·庫塔 |
麥拉倫-梅賽德斯 | 53 | +23.262 | 7 | 4 |
| 4 | 3 | 米卡·海基寧 |
麥拉倫-梅賽德斯 | 53 | +35.539 | 5 | 3 |
| 5 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 |
法拉利 | 53 | +36.544 | 4 | 2 |
| 6 | 5 | 拉夫·舒馬克 |
威廉斯-寶馬 | 53 | +37.122 | 3 | 1 |
| 7 | 8 | 詹森·巴頓 |
班尼頓-雷諾 | 53 | +1:37.102 | 9 | |
| 8 | 11 | 亞諾·楚理 |
喬丹-本田 | 52 | +1圈 | 8 | |
| 9 | 16 | 尼克·海菲爾 |
薩伯-國油 | 52 | +1圈 | 10 | |
| 10 | 10 | 傑克·維倫紐夫 |
英美-本田 | 52 | +1圈 | 14 | |
| 11 | 21 | 費爾南多·阿隆索 |
米納爾迪-歐洲 | 52 | +1圈 | 18 | |
| 12 | 22 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 |
保魯斯-宏碁 | 52 | +1圈 | 15 | |
| 13 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 |
英美-本田 | 51 | +2圈 | 17 | |
| 14 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 |
飛箭-Asiatech | 51 | +2圈 | 20 | |
| 15 | 14 | 喬斯·維斯塔潘 |
飛箭-Asiatech | 51 | +2圈 | 21 | |
| 16 | 20 | 熊龍 |
米納爾迪-歐洲 | 50 | +3圈 | 22 | |
| 17 | 7 | 尚卡羅·費希切拉 |
班尼頓-雷諾 | 47 | 變速箱 | 6 | |
| Ret | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩 |
捷豹-考斯沃斯 | 45 | 漏油 | 16 | |
| Ret | 23 | 托馬斯·恩格 |
保魯斯-宏碁 | 42 | 剎車 | 19 | |
| Ret | 18 | 埃迪·埃爾文 |
捷豹-考斯沃斯 | 24 | 加油裝置 | 13 | |
| Ret | 17 | 奇米·雷克南 |
薩伯-國油 | 5 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 12 | 讓·阿萊西 |
喬丹-本田 | 5 | 碰撞 | 11 |
賽後排名
- 粗體內容表示世界冠軍。
|
|
- 註記：僅列出前五名。
| 上一场： 2001年美國大獎賽 | 2001年世界一级方程式锦标赛 日本大獎賽 | 下一场： 2002年澳大利亞大獎賽 |
| 上一届： 2000年日本大獎賽 | 下一届： 2002年日本大獎賽 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.