2001年比利時大獎賽
2001年比利時大獎賽(英語:),是一級方程式賽車在2001年9月2日舉辦的賽事。比賽總計36圈,將在比利時列日省斯塔沃洛的斯帕-弗朗科爾尚賽道舉行。這是2001年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事,及本賽季倒數第2場歐洲賽事,同時也是第59屆比利時大獎賽。本場賽事因巴西車手盧恰諾·布爾蒂布蘭奇蒙特彎(Blanchimont)與埃迪·埃爾文發生碰撞後,撞上輪胎牆的意外事故,以及麥可·舒馬克打破亞倫·保魯斯原先保有的51場分站冠軍紀錄而著名。同時舒馬克也打破了保魯斯的生涯積分紀錄,他以本站獲得的10分將生涯積分推向769分,打破了保魯斯的768又1/2分。
賽事細節 | |||
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2001年世界一級方程式錦標賽共17站中的第14站 | |||
日期 | 2001年9月2日 | ||
官方名稱 | LIX Foster's Belgian Grand Prix | ||
舉辦地點 |
比利時列日省斯塔沃洛 斯帕-弗朗科爾尚賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 6.968公里(4.330英里) | ||
比賽距離 | 36圈,251.848公里(155.870英里) | ||
原定賽程 | 44圈,306.592公里(190.507英里) | ||
天氣 | 晴時多雲、溫暖、乾燥,氣溫:16°C | ||
桿位 | |||
車手 | 威廉斯-寶馬 | ||
時間 | 1:52.072 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | |
時間 | 1:49.758 在第3圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
第三名 | 班尼頓-雷諾 | ||
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最終由法拉利車隊的麥可·舒馬克獲得冠軍,並且提前獲得他的第四座世界冠軍,也追平了亞倫·保魯斯的51場分站冠軍紀錄。其隊友魯本斯·巴里切羅獲得亞軍,而麥拉倫車手大衛·庫塔取得第三名。
胡安·帕布羅·蒙托亞於本站取得他生涯的第二次桿位。不過在第2圈時因為引擎故障,而將位置讓給了法拉利車隊的麥可·舒馬克,舒馬克最終與麥拉倫的大衛·庫塔10秒差距贏得比賽,並且拿下最快單圈。尚卡羅·費希切拉搶下了頒獎台的最後一個席位,這也是班尼頓在更名為雷諾車隊前最後一次站上頒獎台完賽。
賽事成績
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 | ||
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1 | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-寶馬 | 1:52.072 | – | ||
2 | 5 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | 1:52.959 | +0.887 | ||
3 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:54.685 | +2.613 | ||
4 | 22 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 保魯斯-宏碁 | 1:55.233 | +3.161 | ||
5 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 1:56.116 | +4.044 | ||
6 | 10 | 傑克·維倫紐夫 | 英美-本田 | 1:57.038 | +4.966 | ||
7 | 3 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:57.043 | +4.971 | ||
8 | 7 | 尚卡羅·費希切拉 | 班尼頓-雷諾 | 1:57.668 | +5.596 | ||
9 | 4 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:58.008 | +5.936 | ||
10 | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:58.519 | +6.447 | ||
11 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 1:58.838 | +6.766 | ||
12 | 17 | 奇米·雷克南 | 薩伯-國油 | 1:59.050 | +6.978 | ||
13 | 12 | 讓·阿萊西 | 喬丹-本田 | 1:59.128 | +7.056 | ||
14 | 16 | 尼克·海菲爾 | 薩伯-國油 | 1:59.302 | +7.230 | ||
15 | 8 | 詹森·巴頓 | 班尼頓-雷諾 | 1:59.587 | +7.515 | ||
16 | 11 | 亞諾·楚理 | 喬丹-本田 | 1:59.647 | +7.575 | ||
17 | 18 | 埃迪·埃爾文 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:59.689 | +7.617 | ||
18 | 23 | 盧恰諾·布爾蒂 | 保魯斯-宏碁 | 1:59.900 | +7.828 | ||
107%時間:1:59.917 | |||||||
19 | 14 | 喬斯·維斯塔潘 | 飛箭-Asiatech | 2:02.039 | +9.967 | ||
20 | 21 | 費爾南多·阿隆索 | 米納爾迪-歐洲 | 2:02.594 | +10.522 | ||
21 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 2:03.048 | +10.976 | ||
22 | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 2:04.204 | +12.132 | ||
註記:
- ^ 飛箭與米納爾迪車隊車手的時間皆超出107%時間,但因為排位賽期間大雨的關係,仍被允許出賽正賽。
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 36 | 1:08:05.002 | 3 | 10 |
2 | 4 | 大衛·庫塔 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 36 | +10.098 | 9 | 6 |
3 | 7 | 尚卡羅·費希切拉 | 班尼頓-雷諾 | 36 | +27.742 | 8 | 4 |
4 | 3 | 米卡·海基寧 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 36 | +36.087 | 7 | 3 |
5 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 36 | +54.521 | 5 | 2 |
6 | 12 | 讓·阿萊西 | 喬丹-本田 | 36 | +59.684 | 13 | 1 |
7 | 5 | 拉夫·舒馬克 | 威廉斯-寶馬 | 36 | +59.986 | 2 | |
8 | 10 | 傑克·維倫紐夫 | 英美-本田 | 36 | +1:04.970 | 6 | |
9 | 22 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 保魯斯-宏碁 | 35 | +1圈 | 4 | |
10 | 14 | 喬斯·維斯塔潘 | 飛箭-Asiatech | 35 | +1圈 | 19 | |
11 | 9 | 奧利維耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 35 | +1圈 | 11 | |
12 | 15 | 埃恩里克·貝諾爾蒂 | 飛箭-Asiatech | 35 | +1圈 | 21 | |
13 | 20 | 塔爾索·馬克斯 | 米納爾迪-歐洲 | 31 | +5圈 | 22 | |
Ret | 11 | 亞諾·楚理 | 喬丹-本田 | 31 | 引擎 | 16 | |
Ret | 8 | 詹森·巴頓 | 班尼頓-雷諾 | 17 | 事故 | 15 | |
Ret | 6 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 威廉斯-寶馬 | 1 | 引擎 | 1 | |
Ret | 19 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 捷豹-考斯沃斯 | 1 | 碰撞 | 10 | |
Ret | 16 | 尼克·海菲爾 | 薩伯-國油 | 0 | 碰撞 | 14 | |
Ret | 17 | 奇米·雷克南 | 薩伯-國油 | 0 | 傳動 | 12 | |
Ret | 18 | 埃迪·埃爾文 | 捷豹-考斯沃斯 | 0 | 碰撞 | 17 | |
Ret | 23 | 盧恰諾·布爾蒂 | 保魯斯-宏碁 | 0 | 碰撞 | 18 | |
Ret | 21 | 費爾南多·阿隆索 | 米納爾迪-歐洲 | 0 | 變速箱 | 20 |
賽後排名
- 粗體內容表示世界冠軍。
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- 註記:僅列出前五名。
上一场: 2001年匈牙利大獎賽 | 2001年世界一级方程式锦标赛 比利時大獎賽 | 下一场: 2001年義大利大獎賽 |
上一届: 2000年比利時大獎賽 | 下一届: 2002年比利時大獎賽 |
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