2005年摩纳哥大奖赛
賽事細節 | |||
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日期 | 2005年5月22 | ||
舉辦地點 | 摩纳哥摩纳哥赛道 | ||
賽道類型 | 街道赛道 | ||
賽道長度 | 3.34公里(2.075英里) | ||
比賽距離 | 78圈,260.52公里(161.85英里) | ||
天氣 | 晴 | ||
桿位 | |||
車手 | 迈凯伦-梅赛德斯车队 | ||
時間 | 2:30.323 (合计) | ||
最快單圈 | |||
車手 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | |
時間 | 1:15.842 在第40圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 迈凯伦车队 | ||
第二名 | 威廉姆斯车队 | ||
第三名 | 威廉姆斯车队 |
2005年摩纳哥大奖赛是从2005年5月20日到5月22日在摩纳哥赛道举行的一级方程式赛事。
排位赛
排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦车队 | 2.30.325 |
2 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺车队 | 2.30.406 |
3 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯车队 | 2.31.656 |
4 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺车队 | 2.32.100 |
5 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 2.32.590 |
6 | 8 | 尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯车队 | 2.32.883 |
7 | 14 | 大卫·库塔 | 红牛车队 | 2.33.867 |
8 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 2.34.736 |
9 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 捷豹车队 | 2.34.936 |
10 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 2.34.983 |
11 | 12 | 菲利佩·马萨 | 捷豹车队 | 2.35.120 |
12 | 15 | 维特塔尼奥·里尤兹 | 红牛车队 | 2.37.152 |
13 | 20 | 帕特里克·弗里萨赫 | 米纳尔迪车队 | 2.40.810 |
14 | 21 | 克里斯蒂安· 阿尔博斯 | 米纳尔迪车队 | 2.42.206 |
15 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田车队 | 2.43.078 |
16 | 10 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦车队 | 没有成绩 |
17 | 19 | 纳拉因·卡蒂凯扬 | 乔丹-丰田车队 | 2.43.422 - 引擎处罚 |
18 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田车队 | 没有成绩 |
赛况
排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 完成圈数 | 时间/退后 | 始发位置 | 本站积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦车队 | 78 | 1'45:15.556 | 1 | 10 |
2 | 8 | 尼克·海菲尔德 | 威廉姆斯车队 | 78 | +13.8 | 6 | 8 |
3 | 7 | 马克·韦伯 | 威廉姆斯车队 | 78 | +18.4 | 3 | 6 |
4 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺车队 | 78 | +36.4 | 2 | 5 |
5 | 10 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 迈凯伦车队 | 78 | +36.6 | 16 | 4 |
6 | 17 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田车队 | 78 | +37.1 | 18 | 3 |
7 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 78 | +37.2 | 8 | 2 |
8 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 78 | +37.5 | 10 | 1 |
9 | 12 | 菲利佩·马萨 | 捷豹车队 | 77 | +1圈 | 11 | |
10 | 16 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 77 | +1圈 | 5 | |
11 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 捷豹车队 | 77 | +1圈 | 9 | |
12 | 6 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺车队 | 77 | +1圈 | 9 | |
13 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 乔丹-丰田车队 | 75 | +3圈 | 15 | |
14 | 21 | 克里斯蒂安· 阿尔博斯 | 米纳尔迪车队 | 73 | +5圈 | 14 | |
退赛 | 15 | 维特塔尼奥·里尤兹 | 红牛车队 | 59 | 事故 | 12 | |
退赛 | 20 | 帕特里克·弗里萨赫 | 米纳尔迪车队 | 29 | 事故 | 13 | |
退赛 | 14 | 大卫·库塔 | 红牛车队 | 23 | 事故 | 7 | |
退赛 | 19 | 纳拉因·卡蒂凯扬 | 乔丹-丰田车队 | 18 | 液压故障 | 17 | |
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