90式戰車 (日本)
90式 | |
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行進中的90式戰車 | |
类型 | 主力戰車 |
原产地 | 日本 |
服役期间 | 1990年8月6日 |
使用方 | 日本 |
生产历史 | |
研发者 | 防衛廳技術研究本部第4研究所 |
生产商 | 三菱重工業、日本製鋼所 |
单位成本 | 850万美元 |
制造数量 | 341輛 |
基本规格 (90式) | |
重量 | 50.2噸 |
长度 | 9.755米 |
宽度 | 3.33米 |
高度 | 2.33米 |
载员 | 3名 |
装甲 | 複合裝甲 |
主武器 | 120毫米滑膛砲Rh-120 备弹35发 |
副武器 | 74式車載7.62毫米同軸機槍 12.7毫米白朗寧M2防空機槍 |
发动机 | 三菱10ZG32WT 水冷二行程循環V型10汽缸 液冷渦輪柴油 1500匹(1,120千瓦) |
功率/重量 | 30匹/噸 |
悬挂 | 油氣壓 (hydropneumatic) |
作战范围 | 350公里 |
速度 | 70公里/小時 |
90式戰車(日语:)是日本政府為了取代61式戰車及部分74式戰車而開發的陸上自衛隊第三代戰車。
90式坦克在日本防衛省中的英文名為「Type-90 tank」。
火砲系統
90式戰車裝置德國萊茵公司120毫米滑膛炮,此砲由德國萊茵金屬公司授權生產,日本製鋼所製造的標準型滑膛炮。滑膛炮沒有膛線,彈頭阻力小不旋轉,使用穿甲弹時需靠彈翼獲得空氣動力穩定,利於用細長彈頭增強穿甲力;滑膛炮身壓力也比線膛炮小可採薄壁型,從而實現火炮整體輕量化。90式充分利用滑膛炮提供的這些優點減低車重以便於行駛日本的橋樑和雪地。90式戰車120毫米炮為44倍口徑外裝熱護套,配有排煙器,左前側式炮口基準儀。
動力系統
引擎和傳動裝置是一體化的動力包件,傳動裝置有帶閉鎖離合器的三菱變矩式行星齒輪自動變速箱,通過電液控制實現靈活的變速。
引擎採三菱重工自製兩衝程水冷V型渦輪增壓柴油引擎,輸出功率811千瓦。三菱10ZG32WTmb柴油机,为二冲程、水冷,布局为90度V型10缸,全長1430㎜ ,全宽1190㎜,全高1010㎜,重量2565kg,排量为21470cc,最高出力1500马力/2400rpm
由於74式的操作經驗良好,液壓懸吊裝置來控制車姿也繼承到90式的設計中(74式的液壓懸吊系統可調整前後左右高度,而90式僅有前後)。能進行縱向車姿變換,在日本到處是林山野巒、斜坡彎道的地形下,這有利於彌補射擊時的俯仰角(陵線射擊)。以小間隔配置負重輪,用扭杆降低振幅,對於在丘陵地行駛極有利。燃油箱為1100公升,最高速度70公里每小時,最大行程340公里。引擎備有潛水裝置具有涉兩公尺深水能力。
火控系統
90式戰車火控系統曾領先全球幾年。系統包括雷射測距儀、火控電腦、热成像仪、車長和炮長觀測裝置;瞄準器可以在行車中穩定,增強觀察和捕捉力,不但實現先進戰車必備的行進間射擊,還能提高定點射擊精度。1996年在美国华盛顿州的演习中,90式对2KM外的M60坦克靶作行进射击时,“命中率几近100%”[1]给在场的美国军人留下深刻印象。[2]
彈藥系統
彈藥採用日本自製的自動裝彈機,但是有意見認為儘管使用裝彈機節省了空間和操作人力,但在維護坦克時則會因此欠缺人手。同時,裝彈機的18發砲彈打完後,如果不至車外進行補彈,就只能由射手或車長,利用存放在車體内的砲彈手動裝彈,如此則無異於與傳统的裝填方式。
可用砲彈有鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途空心裝藥破甲彈。穿甲性能與美軍貧鈾彈相當,在2公里射程上能穿透700毫米厚純鋼板。
裝甲防護
90式採用世界主流的複合反應裝甲,但砲塔正面依然採用类似豹2的垂直部署的裝甲(韩国K2也是如此)而不是歐美主流的傾斜角度得到厚度加權數,其原因有二;日本認為減少砲塔寬度減低中彈機率重要性高於傾斜裝甲提供的額外厚度加權數,而窄型的砲塔就很難再裝備傾斜式造型。二是因為傾斜式要覆蓋同樣正面面積時要更多面積,會增加車重,90式非常嚴格控管車重甚至有許多地方被認為裝甲不夠,但這是為了考量自衛隊因為規模小要防衛較大領土時需要機動性,和日本国内多山环境下橋樑承載限制考量下的結果。此外,对于现代APFSDS来说,普通的倾角表面已经没有作用。
登場影視作品
- 『哥吉拉vs碧奧蘭蒂』
- 『哥吉拉vs戴斯特洛伊亞』
- 『1999哥吉拉2000千禧年』
- 『2002哥吉拉vs機械哥吉拉』
- 『哥吉拉』-新世紀系列作品(僅在哥吉拉×美加基拉斯 G消滅作戰中未登場)
- 『卡美拉2 雷吉翁襲來 』
- 『超人力霸王迪卡』
- 『超人力霸王帝納』
- 『超人力霸王蓋亞』
- 『超人力霸王高斯』
- 『戰國自衛隊1549』
- 『藥師寺涼子怪奇事件簿』動畫版中以最後決戰兵器出現
- 『回忆三部曲 最臭兵器』
- 動畫『ALDNOAH.ZERO』
少女與戰車 2002哥斯拉vs機械哥斯拉
- 蠟筆小新:溫泉防衛隊
日本歷代主力戰車比較
10式戰車 | 90式戰車 | 74式戰車 | 61式戰車 | |
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重量 | 約44噸 | 約50噸 | 約38噸 | 約35噸 |
主砲 | 日本製鋼所 44倍徑120mm滑膛砲 |
莱茵金属44倍徑120mm滑膛砲 | 51倍徑105mm線膛砲 | 52倍徑90mm線膛炮 |
裝甲 | 複合裝甲 | 複合裝甲 | 砲塔:鑄造鋼 車身:壓延防彈鋼 |
砲塔:鑄造鋼 車身:壓延防彈鋼 |
發動機 | 水冷式4行程V型8汽缸柴油引擎 | 水冷式2行程V型10汽缸柴油引擎 | 空冷式2行程V型10汽缸柴油引擎 | 空冷式4行程V型12汽缸柴油引擎 |
最高速度 | 70 km/h (與90式坦克相同) |
70 km/h | 53 km/h | 45 km/h |
馬力 | 1200 ps / 2300 rpm | 1500 ps / 2400 rpm | 720 ps / 2200 rpm | 570 ps / 2100 rpm |
懸吊系統 | 油氣壓式 | 油氣壓扭力桿混合式 | 油氣壓式 | 扭力桿 |
乘坐人數 | 3名 | 3名 | 4名 | 4名 |
C4I | ○ | × | × | × |
售價 | 約9.5億日幣(2010年度) | 約8億日幣(2009年度) 約11億日幣(1990年度) |
3.5~4億日幣 |
註釋
- 『月刊グランドパワー』2006年4月号
- 『月刊グランドパワー』2006年3月号
外部連結
- (日語)-陸上自衛隊-页面存档备份,存于
- (日語)第2師團-页面存档备份,存于
- (日語)-三菱重工-页面存档备份,存于
- (日語)-日本製鋼所-页面存档备份,存于
- (日語)Channel J - 介紹90式戰車視頻
- (日語)-
- (简体中文)-富士山猛虎:日本90式坦克研制背景及性能揭秘页面存档备份,存于
- (简体中文)-日本三菱重工完成300辆90式主战坦克生产工作页面存档备份,存于