K507/508次列车

K507/508次旅客列车
	列车水牌
概述
开行日期	2007年10月1日
所属铁路局	成都铁路局
担当客运段	贵阳客运段
当前车次	K507/508次
曾用车次	L17/20、L19/18次; 1217/1220、1219/1218次; K507/510、K509/508次; K4507/4508次; K4607/4608次
列车等级	快速列车
运行区间	北京西站 ↔ 貴陽站
主要停站	保定站、石家莊站、邢台站、; 鄭州站、洛陽站、三門峽站、; 渭南站、安康站、達州站、; 廣安站、重慶西站、遵義站
运行时间	31小时46分（K507次）; 30小时47分（K508次）
发车时间	北京西站：07:12; 貴陽站：14:47
终到时间	貴陽站：次日14:58; 北京西站：次日21:34
途经线路	京廣铁路、隴海铁路、西康铁路、; 襄渝铁路、渝貴铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至貴州省會貴陽之间的快速列车，自2007年10月1日起開行，现由成都铁路局貴陽客运段负责客运任务，是渝貴铁路的首班進京列車。列车使用4組25G型客车，沿京廣铁路、隴海铁路、西康铁路、襄渝铁路、渝貴铁路运行，行程2327公里，途经北京、河北、河南、陝西、四川、重慶、貴州五省兩市。其中北京西站至貴陽站运行31小时46分，使用车次为K507次，貴陽站至北京西站运行30小时47分，使用车次为K508次。

历史

2007年5月15日，成都鐵路局增開了北京西至遵義的L17/20、L19/18次臨時旅客列車，經京廣、隴海、焦柳、滬昆、川黔線運行，成為遵義首班進京列車。[1][2]同年10月1日，L17/20、L19/18次列車正式圖定，車次改為1217/1220、1219/1218次。[3][4]

2008年12月21日，1217/1220、1219/1218次列車升級為快速列車，車次改為K507/510、K509/508次。[5]

2011年7月1日，K507/510、K509/508次列車於襄陽至遵義段改經襄渝、川黔線運行，同時車次改為K507/508次。[6]

2012年7月1日，K507/508次列車經川黔線延長至貴陽站始發終到。[7]

2016年3月12日至7月29日，因應川黔铁路貴州段進行大修施工，K507次列車臨時縮短至重慶。[8]

2017年12月28日，因應實施渝貴鐵路開通前的過渡運行圖，K507/508次列車臨時更改車次為K4507/4508次。[9][10]2018年1月26日，K4507/4508次列車更改車次為K4607/4608次，同時列車於洛陽東至重慶樞紐段改經隴海、西康、襄渝線運行。[11]

2018年4月16日，因應襄渝-渝貴聯絡線完工開通，K4607/4608次列車於重慶西至貴陽段改經渝貴線運行，車次改回為K507/508次。[12]

K507/508次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都铁路局貴陽车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车9辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车6辆、行李车1辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-17	18
车型	YW25G 硬臥车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车	XL25G 行李车

K507/508次列车全程使用电力机车牵引，北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车或和諧3C型电力机车；郑州至重慶西间使用西安铁路局西安机务段的和諧3D型电力机车；重慶西至貴陽間使用成都鐵路局重慶機務段的和諧3C型电力机车。

车站区段	北京西 ↔ 鄭州	鄭州 ↔ 重庆西	重慶西 ↔ 貴陽
本务机车配属司机更替	和谐1D型电力机车/和諧3C型电力机车鄭局鄭段北京/鄭州司機在石家庄轮乘	和諧3D型电力机车西局西段西安/安康/重庆司机在安康/达州輪乘，西安南换司机	和諧3C型电力机车成局重段貴陽司机

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