LOT波蘭航空16號班機事故

LOT波蘭航空16號班機是一班LOT波蘭航空执飞，由美国紐華克自由國際機場至波兰华沙萧邦机场的定期国际商业客运航班。2011年11月1日，一架执飞本次航班的波音767-35DER飞机（注册编号SP-LPC），因為三組起落架全部無法展開，在空中盤旋一小時消耗多餘燃油後，機長塔德烏什·弗羅納（Tadeusz Wrona）將飛機以機腹着陸的方式降落在華沙蕭邦機場。最終，乘客連同機組人員共231人無人傷亡。这次事件為民航史上一大應急案例，事後機組人員獲波蘭總統表揚。

LOT波蘭航空16號班機事故
此飛機在事發6年前（2005年）
概要
日期2011年11月1日
摘要液压油泄漏导致起落架无法展开
地點 波蘭華沙蕭邦機場
52°09′56″N 20°58′02″E
乘客220
機組人員11
受傷0
死亡0
生還者231（全體）
機型波音767-35DER
航機名稱波茲南（Poznań）
營運者LOT波蘭航空
註冊編號SP-LPC
起飛地 美國紐華克自由國際機場
目的地 波蘭華沙蕭邦機場

事態發展

註冊編號SP-LPC，機型波音767-300ER的LOT波蘭航空16號客機，自美國新澤西州紐華克自由國際機場起飛，原定中歐時間13:35降落。起飛30分鐘後，機師發現液壓系統的液壓油泄漏，導致由液壓控制的起落架無法展開。波蘭的調查航空事故國家委員會（波蘭語：Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych）介定此事故為「航空事故」[1]。220名乘客和11名機組人員皆無傷亡。

機長在知會華沙航空交通管制站後，遂在空中盤旋逾一小時，一來消耗燃油，減低爆炸風險，二來令地面應急工作有充足時間預備。波蘭空軍兩架F-16戰隼戰鬥機監視並確定飛機起落架無法放下，亦未能以電動或手動等方式強行放下。同時間原定降落此機場的飛機被逼轉往克拉科夫若望保祿二世國際機場、卡托維茲國際機場及另外三個中型機場。最終飛機在14:40安全降落。 [2]波蘭總統布羅尼斯瓦夫·科莫羅夫斯基感謝機組人員不懈努力，挽救眾多性命。[3]

在2009年迫降哈德遜河而化解全美航空1549號班機事故的英雄機師切斯利·蘇倫伯格（Chesley Sullenberger）說這次波蘭迫降可能是波音767首次發生三個起落架皆故障的事故。[4]

機師

飛機師塔德烏什·弗羅納有30年飛行經驗，其中20年駕駛波音767。弗羅德與副機師耶日·施瓦爾茨合共累積2.5萬小時飛行里程，其中1.5萬小時皆是駕駛波音767。[5][6]

參考文獻
  1. . RMF24. [2011-11-02]. （原始内容存档于2011-11-03）.
  2. . 霍士新聞網上版轉載美聯社. 2011-11-01 [2011-11-03]. （原始内容存档于2015-09-24）.
  3. . Fakt. 2011-11-01 [2011-11-01]. （原始内容存档于2011-11-03）. （波兰文）
  4. . Wiadomosci.onet.pl. [2011-11-05]. （原始内容存档于2011-11-04）.
  5. Hradecky, Simon. . The Aviation Herald. 2011-12-01.
  6. (PDF). [2014-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2012-11-20）.

外部連結

参见
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