Mi-4直昇機
Mi-4直昇機(北約代號:獵犬)是蘇聯米爾設計局在20世紀50年代初推出的中型直昇機,可作軍用及民用,Mi-4直昇機被苏联大量外銷给第三世界國家,同时中華人民共和國因大量生产Mi-4直昇機仿製出的直-5直升机而成為其另一個主要生產國。
Mi-4直昇機 | |
Mi-4直昇機 | |
類型 | 運輸直昇機 |
生產公司 | 米爾設計局 |
設計者 | 米爾 |
首次飛行 | 1952年6月3日 |
主要用戶 | 蘇聯 |
生產數量 | 超過4,000架(包括中國仿製的直-5) |
設計特點
Mi-4為尾螺旋槳式直昇機,由於推出年代尚早故仍使用二戰時期的ASh-82風冷式發動機,此種風冷发动機廣泛用於二戰時的蘇聯軍用機(例如La-7戰鬥機),此發動機安裝在機頭,通過傳動軸帶動一個四桨葉的螺旋槳和一個三桨葉的尾螺旋槳,螺旋槳最初是木製,後來改為金屬製,駕駛艙在發動機上方,機舱能乘坐16名全副武裝的士兵或1,600公斤貨物。機尾門為蚌殼式設計,此設計後來也成為蘇聯運輸直昇機的特色。起落架為固定式前4點設計,軍用武裝型的Mi-4還在機頭加上一挺機槍,在機身兩側各有2個火箭彈發射器。
基本資料
- 乘員:2人(駕駛+副駕駛)+16名士兵
- 機長:16.8米
- 機高:4.4米
- 空重:5,100公斤
- 最大起飞重量:7,550公斤
- 最高速度:185公里/小時
- 航程:500公里
- 昇限:5,500米
- 發動機:一俱ASh-82風冷發動機(1,675匹馬力)
- 載重量:1,600公斤
使用國家
注释
- . [2013-03-11]. (原始内容存档于2010-12-01).
外部連結
- (简体中文) 直-5 我国制造的第一种多用途直升机
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