STS-126

STS-126(国际空间站任务编号ULF2)是一次载人航天任务,此次飞行任务使用奋进号航天飞机执行,主要任务为国际空间站补给、运送远征18成员桑德拉·马格努斯与修复故障的太阳阿尔法旋转接头(SARJ)。这是奋进号的第22次飞行,这也是美国航天飞机总的124次飞行

STS-126
与国际空间站对接的奋进号航天飞机
任务类型国际空间站补给
运送国际空间站部件
运营方NASA
国际卫星标识符2008-059A
衛星目錄序號33441
任務時長15天20小时30分钟
圈數251
航天器属性
航天器奋进号航天飞机
發射質量2,051,658千克(4,523,132磅,总体)
121,061千克(266,894磅,轨道器)[1]
著陸質量101,343千克(223,422磅)[1]
人員
人數7
乘員克里斯托弗·弗格森
埃里克·鲍伊
唐纳德·佩蒂特
斯蒂芬·鲍文
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕
罗伯特·吉姆布伦
發射桑德拉·马格努斯
登陸格里高利·查米托夫
任務開始
發射日期2008年11月15日 00:55 (UTC)
發射場肯尼迪航天中心 LC-39A
任務終止
著陸日期2008年11月30日 21:25 (UTC)
著陸地爱德华兹空军基地04跑道
軌道參數
参考系地心轨道
軌域近地轨道
傾角51.64°
週期90分钟
国际空间站对接
对接和谐号节点舱
对接日期2008年11月16日 22:01 (UTC)
分离日期2008年11月28日 1447 (UTC)
dock时间11天16小时46分钟

从左到右:斯蒂法尼斯海恩-派帕、吉姆布伦、鲍伊、弗格森、鲍文、马格努斯、佩蒂特
美国航天飞机计划
 

机组人员

STS-126任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员桑德拉·马格努斯通过STS-119返回地球,返回时增加的乘员格里高利·查米托夫则是通过STS-124进入国际空间站。

岗位[2] 发射乘组 返回乘组
指令长 克里斯托弗·弗格森, NASA
第2次飞行
驾驶员 埃里克·鲍伊, NASA
第1次飞行
任务专家1 唐纳德·佩蒂特, NASA
第2次飞行
任务专家2 斯蒂芬·鲍文, NASA
第1次飞行
任务专家3 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, NASA
第2[註 1]次飞行
任务专家4 罗伯特·吉姆布伦, NASA
第1次飞行
国际空间站
飞行工程师
桑德拉·马格努斯, NASA
远征18
第2次飞行
格里高利·查米托夫, NASA
远征18
第1次飞行

任务概况

奋进号航天飞机美国东部时间2008年11月14日19时55分(协调世界时15日0时55分)于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空[3],于11月16日17时1分(协调世界时22时1分)与国际空间站和谐号节点舱对接[4],于11月28日9时47分(协调世界时14时47分)解除对接[5],于美国西部时间11月30日13时25分(协调世界时21时25分)降落于爱德华兹空军基地[6]。因新安装的水循环装置故障,返回推迟了一天[7]。原计划降落于肯尼迪航天中心,但因肯尼迪航天中心天气不佳而被迫放弃[8]

此次发射的主要任务为修复太阳阿尔法旋转接头(SARJ)。接头自前一年(2007年)9月起便工作不畅,在10月底STS-120的一次舱外活动中发现了问题在于接头内淤积的金属碎屑[9],可能是接头润滑不足所致。修复时先将接头上的隔热板拆除,再拆除11个轴承组件,清理接头内淤积的金属碎屑,喷涂润滑剂,再安装11个新的轴承组件。由于工作量很大,需要数次舱外活动才能完成[10]。此外航天飞机还携带了包括厕所、厨房、健身器材、睡觉设施在内的新生活设施,可以将国际空间站常驻人数提升至6人[4]

此次发射航天飞机还携带了两只蜘蛛,蜘蛛在无重力下最初织出的网杂乱无章,但一周后便能织出正常均匀的网[11][12]

舱外活动

STS-126任务中共进行了四次舱外活动。在第一次舱外活动中,斯蒂法尼斯海恩-派帕将工具包意外滑脱,这也是到当时为止舱外活动中遗失的最大的单件物品[13][14]。这次遗失一定程度上拖慢了修复节奏[7]

次数 宇航员 开始时间 结束时间 时间长度 介绍[1]
第1次
总第115次
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第3次
斯蒂芬·鲍文, 第1次
2008年11月18日
18:09 UTC
2008年11月19日
01:01 UTC
6小时52分钟 将空的氮罐组件从外部储物平台3(ESP-3)转移到航天飞机载荷舱
将新的挠性软管接头移动到ESP-3
卸下希望号实验舱外部设施的保护罩
维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[10]
第2次
总第116次
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第4次
罗伯特·吉姆布伦, 第1次
2008年11月20日
17:58 UTC
2008年11月21日
00:43 UTC
6小时45分钟 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[15]
润滑机械臂一端的控制器
将两个乘员和设备翻译援助(CETA)推车从右舷移到左舷
第3次
总第117次
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第5次
斯蒂芬·鲍文, 第2次
2008年11月22日
18:01 UTC
2008年11月23日
00:58 UTC
6小时57分钟 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[16]
第4次
总第118次
斯蒂芬·鲍文, 第3次
罗伯特·吉姆布伦, 第2次
2008年11月24日
18:24 UTC
2008年11月25日
00:31 UTC
6小时7分钟 润滑太阳阿尔法旋转接头[17]
重新安装希望号实验舱外部设施的保护罩
在希望号实验舱安装行走扶手、GPS天线
拍摄散热器与系统电缆

注释

  1. 也是最后一次飞行任务。

参见

参考资料

  1. NASA. (PDF). NASA. 2008-11-06 [2020-08-02]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-16).
  2. NASA. . NASA. 2008-12-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2017-06-08).
  3. . 新浪航天. 2008-11-15 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  4. . 新浪航天. 2008-11-17 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  5. . 搜狐网. 2008-11-29 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  6. . 中国网. 2008-12-01 [2020-08-02].
  7. . 新浪航天. 2008-11-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  8. . 新浪航天. 2008-11-30 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  9. . 新浪网. 2007-10-30 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
  10. . 新浪航天. 2008-11-19 [2020-08-02].
  11. . 新浪航天. 2008-11-15 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  12. . 新浪航天. 2008-11-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2017-11-16).
  13. . 新浪航天. 2008-11-19 [2020-08-02]. (原始内容存档于2009-01-14).
  14. . 新浪航天. 2008-12-07 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  15. . 新浪航天. 2008-11-21 [2020-08-02].
  16. . 新浪航天. 2008-11-23 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
  17. . 新浪航天. 2008-11-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).

外部链接

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