V12发动机
工作原理
将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。 如果将发动机的长度缩短,便能为驾乘舱留出更大的空间,从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后“打斜”,便能缩小发动机的高度和长度,从而迎合车身设计的要求。 由于汽缸之间已相互错开布置,因此在汽缸之间有较大的空间,这样便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率。V型发动机的汽缸均成一角度对向布置,还可以抵消一部分振动。 V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖,结构较为复杂。另外其宽度加大后,发动机两侧空间较小,不易再安排其它装置。 V型发动机的汽缸数一般为4、6、8、10、12、16。
应用车型举例
- 奔驰S600
- 奔驰CL65 AMG
- 劳斯莱斯银天使
- 劳斯莱斯幻影
- 丰田世纪
- 法拉利f50,Enzo,laferrari F12,FF,599,812
- 迈巴赫57/62
- 红旗HQE
- 帕加尼 Zonda
- 帕加尼 Huayra
- BMW760Li
- 奔馳SL65 AMG
- 奔馳S65 AMG
- 林寶堅尼鬼怪 (Lamborghini Diablo)
- 林寶堅尼雷文顿 (Lamborghini Reventón)
- 林寶堅尼 (Lamborghini Centenario)
- BRABUS S V12 S Biturbo
- Aston Martin V12 Vantage S
- Aston Martin DBS
參考資料
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