Z139/140次列车

Z139/140次列车,是中国铁路运行于首都北京江苏东部地级市南通的一趟直达特快列车,自2014年12月10日起開行,现由北京铁路局北京客運段京通车队负责客运任务,是南通第二班進京列車。列車使用龐巴迪制造的25T型客车,沿京沪铁路宿淮铁路新长铁路宁启铁路運行,跨越北京、天津山東安徽、江蘇三省兩市,全程1383公里。其中北京站南通站運行14小时13分,使用車次為Z139次;南通站至北京站運行13小时27分,使用車次為Z140次

Z139/140次旅客列车
列车方向牌(2016年6月)
概述
开行日期2014年12月10日
所属铁路局北京铁路局
担当客运段北京客运段
当前车次Z139/140次
列车等级直达特快列车
运行区间北京站南通站
主要停站徐州站靈璧站泗縣站
洋河站泗陽站淮安站
鹽城站海安站
运行时间14小时13分(Z139次)
13小时27分(Z140次)
发车时间北京站:18:49
南通站:18:10
终到时间南通站:次日09:02
北京站:次日07:37
途经线路京沪铁路宿淮铁路新长铁路宁启铁路
使用车辆中国铁路25T型客车

历史

2013年12月30日,宿淮铁路開通貨運运营。[1]2014年12月10日,宿淮鐵路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際,全線開通旅客列車,當中包括重慶北至南通、徐州至南通和北京至南通共三對,[2]結束宿遷城區範圍內不通鐵路的歷史,帶動蘇北地區的經濟發展。[3]其中北京至南通的Z139/140次列車經由京滬宿淮新長宁启線運行,[4]增加南通去往北京方向的運力,亦成為宿淮铁路沿線的首班進京列車。

2018年7月1日起,Z139/140次列车改為使用BSP車體[5]

列车编组

Z139/140次列车使用龐巴迪製造的25T型客车,配屬北京鐵路局北京車輛段,列車滿編采取18辆编组,其中軟座车4辆、軟臥車13輛,餐车1辆。

车厢编号 1-45-91011-18
车型 RZ25T
软座车(欠编)
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
RW25T
软卧车

机车交路

现时机车交路

车站区段 北京 ↔ 南通
本务机车
配属
司機更替
東風11G型内燃机车
京局京段
北京/徐州司机在徐州輪乘

過去机车交路

配属北京机务段的韶山9G型電力机车第0181号牵引Z139次列车于北京站待发
车站区段 北京 ↔ 徐州徐州 ↔ 南通
本务机车
配属
司機更替
韶山9G型電力机车
京局京段
北京司机
东风11G型内燃机车
上局徐段
徐州司机

时刻表

  • 数据截至2019年12月30日。
Z139次 停靠站 Z140次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日18:49北京07:37次日1383
148当日20:0720:15天津西次日
264当日21:0821:10滄州次日
377当日22:0922:11德州次日
814次日01:5402:11徐州00:5200:58次日569
932次日03:2103:24靈璧23:3223:36当日451
962次日03:4503:49泗縣23:0723:11当日421
1023次日04:2804:32洋河22:2422:28当日360
1057次日04:5404:58泗陽21:5722:02当日326
1092次日05:3305:37淮安21:2621:30当日291
1215次日06:5907:02盐城19:5820:03当日168
1318次日08:2308:28海安18:4618:50当日65
1383次日09:02南通18:10當日0

参见

注释

  1. . 人民铁道网. 2014-01-02 [2014-10-15]. (原始内容存档于2014-04-19).
  2. . 西楚网. 2014-11-25 [2017-05-02].
  3. . 中国江苏网. 2014-12-10 [2017-05-02].
  4. . 南通网. 2014-12-07 [2017-05-02].
  5. . 南通网. 2018-06-20 [2018-06-30].
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