上川內站

上川內站日语: Kami-Sendai eki */?)是位於鹿兒島縣薩摩川内市御陵下町肥薩橙鐵道線車站。車站編號為OR27

上川內站
車站外觀(2007年9月24日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本鹿兒島縣薩摩川内市御陵下町3251番地
地理坐标31°50′16″N 130°17′25″E
管辖机构肥薩橙鐵道
途经
距离
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • OR27
电报码オレカミ
历史
启用日期1922年(大正11年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日129人次(不含下車乘客)
2017
服务
◄OR26 草道
(6.4公里)
川內 OR28►
(3.2公里)
位置
备注

歷史

  • 1922年(大正11年)7月1日 - 鐵道省川內線車站啟用[1]
  • 1927年(昭和2年)10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業,八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
  • 1952年(昭和27年)3月 - 現時的車站大樓落成。
  • 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,成為業務委託車站。上川內站長廢止,為川內站管理。
  • 1983年(昭和58年)3月14日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
  • 2012年(平成24年)3月17日 - 在此站折返列車消滅。
  • 2019年(令和元年)10月1日 - 隨著引入車站編號,更新站名牌。車站英文名由「Kami Sendai」變為「Kami-Sendai」。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有鋼筋混凝土製的車站大樓。由於鄰近車站設有縣下著名的猛獁校鹿兒島縣立川内高等學校,在早上和黃昏的學生會使用此站,在早上繁忙時間中,設有多班西鹿兒島站(現時為鹿兒島中央站)方向折返的列車班次。

在1952年,興建了比較大的車站大樓。在國鐵時代,設有站長事務室、行李櫃臺和售票櫃臺直至1983年成為無人車站,隨後行李櫃臺與售票櫃臺被大型公示板遮蓋。在JR時代,鄰近閘口處設有小屋,名為「JR票售票處」,該處設有簡單(臨時)售票櫃臺,在平日和星期六設有1名從川內站的車站職員當值。閘口上設有出發時間表,櫃臺在除了星期日、假日、暑假、寒假、春假、學校假期外,在平日早上至黃昏(星期六為早上至下午)設有車站職員負責售賣定期票、常備票和補充票。在2004年3月13日由肥薩權橙鐵道接管後不再設置車站職員。出發時間表被撤走,櫃臺關閉。前站長事務室遺址成為了電療診所。隨後,隨著電療診所在2018年結業,成為空置單位。另外,臨時櫃臺現時成為了肥薩橙鐵道員工等待場(休息區)。

此站與川內站之間設有長約250米的川內川橋粱,在颱風等惡劣天氣或發生自然災害時,川内方向列車會在此站折返。當時便會臨時設有車站職員當值。

由於車站鄰近新田神社,在JR九州時代,此站的站名牌中圖案使用了新田神社鳥居,在肥薩橙鐵道接管後,隨著月台提高高度,把站名牌撒走。

月台

月台路線上下行方向備註
1 肥薩橙鐵道線 上行 阿久根出水水俁方向  
下行 川內方向  
2 在黃昏只限部分列車使用

使用狀況

在2017年度,1日平均乘車人次為129人[2]

年度 1日平均
乘車人次
1日平均
上下車人次
2007 150 305
2008 142 290
2009 146 296
2010 136 277
2011 123 250
2012 112 229
2013 126 257
2014 149 301
2015 134 273
2016 134 269
2017 129 264

車站周邊

  • 國道3號
  • 鹿兒島縣立川内高等學校
  • 上川内郵局
  • 新田神社
  • 鹿兒島交通川內營業所
  • Nishimuta上川內店(Garappark SENDAI遺址)
  • 京瓷鹿兒島川內工場
  • 川內職業能力開學短期大學

相鄰車站

肥薩橙鐵道
肥薩橙鐵道線
快速「快速海洋快車薩摩」(只於星期六日運行)
阿久根(OR21)-上川內(OR27)川內(OR28)
快速「超級橙」(只限1號停站,只於星期六日運行)、普通
草道(OR26)-上川內(OR27)-川內(OR28)

注腳

  1. 《川内市史 下巻》 p.553
  2. 薩摩川內市統計書

相關條目

外部連結

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