中港系統交流道
中港系統交流道,簡稱中港系統,位於台灣台中市清水區頂湳里,是國道三號與國道四號交會的交流道,里程指標分別為169公里、2.3公里[2]
中港系統交流道 Zhonggang System Interchange | |
---|---|
中港系統交流道夜景 | |
别名 | 清水交流道[1] |
地址 | 台中市清水區頂湳里甲南 |
编号 |
|
通往 | 福爾摩沙高速公路 台中環線 |
构造 | |
类型 | 三葉型 |
历史 | |
启用日期 | 2002年10月11日(北出南入) 2003年1月17日(南出北入) |
由於國道三號主線甫由清水水尾山而下、立即進入大甲溪谷地,地勢高低落差大導致國道三號主線橋墩極高,加上交流道建築用地廣、線形優美,因此不論由地上或由天上俯瞰本交流道,均極為壯觀且優美,有「中台灣最美交流道」的美譽,國工局出版之國道三號竣工紀念攝影集《飛閱台灣新動脈:第二高速公路空中攝影專輯》即以本交流道之空拍畫面作為封面。
此外,由於該座交流道線型優美,經常有攝影人士前來取景[3][4][5]。曾經在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中被選為“最壯觀的交流道”[1]。
169中港系統 | 神岡 清水 | |
2A中港系統 | 沙鹿 | |
2B中港系統 | 大甲 |
簡述
中港系統交流道是二高台中環線中重要的工程,這座交流道設有五條匝道、三條環道及一條聯絡道,呈三層交疊,工程挑戰性高,是國道3號及國道4號高速公路的轉接樞紐[6]。
2002年10月11日,國道3號中港系統至龍井交流道通車[7],2003年1月17日,國道3號中港系統至後龍交流道通車。
此外為配合台中市政府持續推動「八年種百萬棵樹」計畫,台中市政府建設局於2016年間在交流道下方的腹地,整理出了約10公頃空間、種下1萬5,000棵蘭嶼烏心石及毛柿等樹種的樹苗,以及作為市區內行道樹培育的場所,以減少車輛排放造成的環境衝擊、並進行環境綠化[8][9]。
鄰近交流道
上個交流道 | 中華民國國道 | 下個交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
大甲交流道 往 苑裡、新竹系統 |
國道三號 169k |
沙鹿交流道 往 龍井、彰化系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
清水端 (公路起點) |
國道四號 2k |
神岡交流道 往 台中系統、豐原 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
參考資料
- 最美交流道票選 關西交流道奪冠 页面存档备份,存于,2018-04-03,TVBS新聞
- . 美國: 加州大學. 1998. 書籍於Google Book上的電子版:中港系統交流道位於台中線清水鎮頂南社區西北側台中環線里程 3.1k + 000 處,採半直接式三葉形佈設,造型單純,安全性亦佳,提供二高主線及台中環線往大甲、豐原、沙鹿等方向車流得以簡捷之運縛...
- . [2018-01-25]. (原始内容存档于2018-01-25).
- . [2018-01-25]. (原始内容存档于2018-01-25).
- . [2018-01-25]. (原始内容存档于2018-01-25).
- 傳承與創新:第二高速公路全線通車紀念專輯 页面存档备份,存于,秋雨文化事業股份有限公司
- . 大紀元. 2002-10-11 [2018-02-01]. (原始内容存档于2018-02-02) (中文(台灣)).
- . ETtoday新聞雲. 2016-03-27 [2018-02-01]. (原始内容存档于2018-02-01) (中文(台灣)).
- . 臺中市政府新聞局. 2015-07-28 [2018-02-01]. (原始内容存档于2018-02-01) (中文(台灣)).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.