中興橋

中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲

中興橋
Zhongxing Bridge
中興橋三重端
25°02′49.8″N 121°29′45.2″E
承載 市道104號
跨越淡水河
地點新北市台北市
官方名稱中興大橋
维护新北市政府工務局養護工程處
下游桥梁忠孝橋
特性
类型預力混凝土
全长現在1,077.5(3,535英尺)
改建前1,055(3,461英尺)
寬度30(98英尺)
最大跨度63.5(208英尺)
历史
开工日1957年
开通日1958年
统计
通行费
地圖
中興橋(由龍山河濱公園眺望)
1958年興建中的一江大橋,後被命名為中興橋,1986年拆除重建

此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時

歷史

  • 1955年以前跨越淡水河兩岸的橋樑僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展,台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局臺北市政府決定興建中興橋。
  • 1957年年初動工興建,全部採用預力結構,含先拉法與後拉法之兩種跨徑,前者15M,後者為30M及40M,乃當時台灣最長之預力混凝土橋梁工程,其下部結構也採預力空心基樁設計。[1]
  • 1958年10月4日正式剪綵通車。
  • 1965年8月,已故前中華民國副總統陳誠的靈車隊伍在移往泰山墓園之前,於中興大橋西端舉行臺北縣路祭,由時任臺北縣縣長蘇清波主祭[2]
  • 1986年11月30日傍晚5點30分突然斷裂約10公尺,造成6名機車騎士受傷。官方調查表示是因為淡水河沿岸部分地區被嚴重濫採砂石,橋墩遭到沖刷而裸露,造成橋面斷裂。[3]後依大台北地區防洪計畫的200年洪水頻率,於同年開始改建。後來臺北市土木技師公會理事長余烈表示:「承包商標的單價不是很好,偷工減料造成深度不足,基樁深度不足,摩擦力也不足,也沒有到堅硬岩盤。」最重要的原因,就是偷工減料減少了橋的壽命。[4]
  • 1988年10月竣工,同年12月1日通車。改建後新橋全長略增為1077.5公尺,寬度增為30公尺,高度也符合200年洪水頻率的要求。

橋下

  • 三重端
    1. 鴨鴨公園
    2. 籃球場
  • 台北端
  • 台北島:位於中興橋中間靠台北的地方,正式名稱為中興新洲。可從中興橋上的樓梯登島。

出入口和匝道列表

台北往新北方向

  • 東端:台北市萬華區成都路與康定路交叉口(僅汽車道)
  • 出口中正南路 環河南路:進入三重區(此匝道有連接新北環快北向車道)附設機慢車道
  • 東端:台北市萬華區成都路與武昌街交叉口(僅機慢車道)
  • 西端出口新莊:接三重區成功路(直行接重新橋往新莊方向)附設機慢車道

新北往台北方向

  • 西端:新北市三重區成功路(附設機慢車道)
  • 環河南路匯入匝道:位於新北市三重區(上匝道後與新北環快匝道交匯合併)附設機慢車道
  • 新北環快匯入匝道:北向(往龍門路
  • 出口水源快速道路 永和·新店 高速公路:接環河快速道路南向車道
  • 出口桂林路 環河南路:進入萬華區(此為環河南路二段)
  • 出口士林·北投 高速公路:接萬華區環河南路一段(通往西門町商圈市民大道台北車站,直行接環河北路往士林北投方向)
  • 東端出口康定路:進入萬華區(下橋不可直行,成都路為逆向單行道)
  • 環河南路(近內江街),機慢車道出口

相關條目

參考文獻

  1. (PDF). [2020-09-28]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-13).
  2. . 台灣電影文化公司. [2015-03-13]. (原始内容存档于2014-08-19).
  3. . NOWNews. 2008-09-15 [2013-02-01]. (原始内容存档于2008-09-19) (中文(台灣)‎).
  4. . [2015-11-16]. (原始内容存档于2015-11-17).

延伸閱讀

  • 李乾龍. 蔡棟雄 , 编. . 臺北縣三重市公所. 2005年8月. ISBN 986-00-1599-6 (中文(台灣)‎).

外部連結

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