丸岡站
丸岡站（日语：／ Maruoka eki */?）是位於福井縣坂井市坂井町上新庄46番24號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
丸岡站* | |||||||||||
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 車站外觀（2020年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井縣坂井市坂井町上新庄46番24號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°9′43.20″N 136°13′57.36″E | ||||||||||
| 2面2線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | マル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）9月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,064人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
2010年翻新前的車站大樓（2009年）
- 1897年（明治30年）9月20日 - 官設鐵道福井站至小松站之間開通，此站啟用。當初車站名為新庄站（日语：，一般車站）。
- 1902年（明治35年）2月15日 - 車站改名為丸岡站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1915年（大正4年）6月22日 - 丸岡鐵道線啟用。
- 1944年（昭和19年）12月1日 - 丸岡鐵道線合併至京福電氣鐵道，成為京福電氣鐵道丸岡線。
- 1948年（昭和23年）
- 1968年（昭和43年）7月10日 - 京福電氣鐵道丸岡線車站廢止。
- 1980年（昭和55年）9月25日 - 終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2010年（平成22年）5月22日 - 車站大樓翻新工程完成，舉行了完工典禮[2]。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台。曾經此站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台（合共2面3線）。現時中央的路軌（島式月台側）的路軌已經撒走並加上欄柵。此站設有引上線，讓維修車輛停泊（只可向武生方向出發）。由於在撒走路軌後，剩下的路軌上還設有場內、出發信號機。車站大樓位於上行月台（1號月台）側，兩月台之間設有跨線橋連接。
現時的車站大樓建築物是在福井地震後重建，為木造建築物。在重建後，站長室和夜房被撒走。並設置了多用途室和展板區，廁所位於屋外和屋內。
此站為由福井地域鐵道部管理，設有POS終端，為簡易委託車站。車站內設有售票櫃臺（設有POS終端）和IC卡專用的簡易閘機[3]。
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑[5]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,064人[6]。以下列出近年1日平均乘車人次：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年 | 1,163 |
| 1998年 | 1,008 |
| 1999年 | 952 |
| 2000年 | 979 |
| 2001年 | 997 |
| 2002年 | 932 |
| 2003年 | 906 |
| 2004年 | 895 |
| 2005年 | 888 |
| 2006年 | 903 |
| 2007年 | 893 |
| 2008年 | 937 |
| 2009年 | 856 |
| 2010年 | 848 |
| 2011年 | 874 |
| 2012年 | 877 |
| 2013年 | 885 |
| 2014年 | 939 |
| 2015年 | 1,037 |
| 2016年 | 1,112 |
| 2017年 | 1,108 |
| 2018年 | 1,064 |
車站周邊
- 坂井市政廳、坂井市坂井綜合分所
- 福井県立坂井高等學校
- 坂井市立坂井中學
- 坂井市立東十鄉小學
- 坂井郵局
巴士路線
- 京福巴士 - 永平寺方向
- 坂井市社區巴士「團團坂井」（ぐるっと坂井） - 三國、春江方向、町內循環
註腳
外部連結
- 丸岡｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
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