九澳村

1910年，九澳村發生路環慘案。7月初，18名新寧縣學童在路環被海盜綁架，鄉民稟告兩廣總督袁樹勛，袁因路環屬澳葡政府管轄，不能派兵前往緝拿。7月中澳督馬葵士派遣兩支部隊進攻，由於海盜頑抗，葡兵被擊斃數人，炮台亦被佔領。澳督聞訊後增派一炮兵部隊共106人支援，惟仍不敵匪徒，死傷多人。隨後調集水陸各軍全力進攻，路環各村民因被海盜挾持，致被炮擊引致死傷。7月18日晚，大批海盜在暴風雨下乘船逃走，多人遇海難喪生。7月19日，葡軍圍堵路環九澳並登陸，縱火焚燒九澳村，村民數百家家毀人亡。有一艘逃難的村民船，被葡軍追逐擊沉，船上38人全部喪生。葡軍最後救出18名人質，另有40餘名海盜被生擒。9月，治安警察局審理案件，判處8名海盜流放非洲做苦力28年。路環慘案發生後，中國人民因不滿葡方除擊斃海盜外亦誤殺村民，紛紛要求政府廢除條約收回澳門。清政府鑒於群眾強烈要求，派駐法國大使劉式訓赴里斯本，再次提出劃界談判問題，但此事最後不了了之。

九澳村是澳門所有巴士路線中最偏僻的目的地，在2016年2月3日前，只有新福利經營的15線前往。

2011年8月1日前，15線的班次為75分鐘一班，澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評，15線作為唯一連接九澳的巴士路線，但巴士班次極疏、而且黃昏六時已開出尾班車，令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出，長期留待家中，看電視消磨日子，令日常生活變得單調枯燥，嚴重影響生活質素[1]。

因應澳門巴士專營權變動，自2011年8月1日開始，經營15線的巴士公司由原來的澳巴改為新福利，班次現時亦已改為30-35分鐘一班。另外，為方便往返九澳油庫上下班的澳門市民，由2016年2月3日起，澳巴路線21A線總站由黑沙海灘延長至九澳油庫[2]，令九澳村全日由早上至凌晨均有巴士路線出入，打破九澳村「孤島」的局面。