亞特拉斯航空

亞特拉斯航空（英語：）是一家美國的貨運航空公司，ACMI經營模式為該公司特色。該公司的主機場為美國佛羅里達州的邁阿密國際機場。

亚特拉斯航空
Atlas Air
呼号
創立於1992年
樞紐機場 美國 邁阿密國際機場
 美國 甘迺迪國際機場
 美國 洛杉磯國際機場
 美國 泰德·史蒂文斯安克雷奇國際機場
机队数量42
通航城市101
总部 美國 纽约州 帕切斯
网站http://www.atlasairworldwide.com

概況
波音747-200F

亞特拉斯航空成立於1992年4月，在成立隔年開始貨運航班的飛行，初期曾租給中華航空。在1995年與1997年兩度在美國證券市場上市交易。2001年起，該公司宣佈採取新的營運模式，稱為ACMI模式。亞特拉斯航空與博立貨運航空（Polar Air Cargo）皆為亞特拉斯世界控股公司（Atlas Worldwide Holdings，NASDAQ：AAWW）的子公司。

亞特拉斯航空的飛機，在垂直尾翼以藍色為底，繪有希臘神話中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的圖樣。

ACMI模式

ACMI分別為飛機（Aircraft）、机组（Crew）、維修（Maintaince）及保險（Insurance），亞特拉斯航空將旗下所屬飛機濕租給航空公司，航空公司只要付費，其它如飛機的機組員、維修、保險等均不需承租的航空公司負責，必要時，還可將飛機機身改塗裝成承租航空公司的樣式。這樣的好處是，航空公司無需為了在貨運高峰期時為了多載貨而要買一堆貨機，但沒貨可載時卻讓飛機閒置，導致支出的浪費。而且航空公司無需為了貨機，還要增加晉用及訓練機組員。而對於出租貨機的公司來說，不需要自行經營貨運承攬業務，只要把飛機及機組員出租給承租公司即可。如此經營模式可說是便利雙方的營運。

機隊
亞特拉斯航空的波音747-200F型貨機在尼諾伊·阿基諾國際機場起飛

下列資料更新於2014年3月，為亞特拉斯航空與博立航空兩家公司機隊合併統計

亞特拉斯航空與博立航空
機型 現役量 已訂購 備註
波音747-400 4 — 2架做為SonAir的客運包機，有474個座位。
波音747-400BCF 4 — 做為特別包機用，兩架操作中
波音747-400F 17 — 8架濕租給DHL，其中4架為保羅貨運航空與DHL的混合塗裝、2架為保羅貨運航空標準塗裝、2架為亞特拉斯航空塗裝[1][2]
1架濕租給阿提哈德航空
3架濕租給澳洲航空
7架用於邁阿密與南美洲航線或是其他特別包機
波音747 LCF 4 — 代波音公司操作，2010年8月之前由長青國際航空操作
波音747-8F 6 — 2架濕租給泛亞班拿航空（Panalpina）；2架濕租給DHL；1架濕租給阿提哈德航空
波音767-200F 5 — 濕租給DHL
波音767-200 1 —
波音767-300ERF 2 — 濕租給DHL[3]
波音767-300ER 3 1 做為特別包機用[4]
總計 42 1

事故
  • 2017年9月24日，一架航班編號CX086、由國泰航空以濕租（wet lease）形式租用的亞特拉斯航空波音747-400UF貨機，載同4名機員在香港時間晚上11時44分從香港國際機場南跑道起飛不久偏離航道，飛越大嶼山老虎頭，飛行高度只有2,000英呎，與山峰高度相差670英呎，小於1,000英呎的國際民航組織規定。約1分鐘後，空管人員通知機組人員加快爬升。11時46分，飛機重回正常航道。民航處列「嚴重事故」並作深入調查。[5][6]
  • 2019年2月23日，亞特拉斯航空3591號班機（波音767-300BCF）从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布什洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。机上3人全部遇难。[7]

外部連結
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參考文獻
  1. . airliners.net. [2012-12-15]. （原始内容存档于2013-04-16）.
  2. . Airliners.net. 2011-12-18 [2012-05-17]. （原始内容存档于2016-03-03）.
  3. Business Wire, Motley Fool. . Daily Finance. [20 December 2012]. （原始内容存档于2015-09-23）.
  4. . [2021-02-16]. （原始内容存档于2016-05-14）.
  5. . 東方日報. 2017-10-24 [2018-05-15]. （原始内容存档于2017-12-28）.
  6. . 香港01. 2017-10-23.
  7. . [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-02-24）.
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