俄罗斯空军
俄罗斯空军(俄语:,羅馬化:;簡稱俄语:,羅馬化:)是俄羅斯聯邦軍隊航空太空軍之分支軍種,拥有4000多架飞机[1]。目前正大量換裝新型四代半戰機、現代化升級轟炸機等以汰換蘇聯時期裝備,并積極發展高性能匿蹤作戰飛機。
俄罗斯空军 | |
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![]() 军徽 | |
存在時期 | 1991年11月-現今 |
國家或地區 | ![]() |
種類 | 空軍 |
功能 | 制空、侦察、密接支援 |
規模 | 160,000人 4000+架飞机 |
參與戰役 | 第一次车臣战争 第二次车臣战争 2008年南奥塞梯战争 北高加索叛亂 敘利亞內戰 |
紀念日 | 8月12日 |
指挥官 | |
总参谋长 | 瓦列里·格拉西莫夫 |
俄罗斯空天军司令 | 谢尔盖·苏洛维金 |
俄罗斯空军司令 | 安德烈·尤金 |
佩章 | |
國籍標誌 | ![]() |
國籍標誌 (1991年—2010年) | ![]() |
军旗 | ![]() |
历史
1991年11月,随着苏联解体,15个独立联邦瓜分了前苏联的战机与机组人员。1991年8月24日,前苏联空军总司令彼得·杰伊涅金上将成为首任俄罗斯空军总司令。俄罗斯继承了大多数的现代战机和65%的人员。一些在哈萨克斯坦、白俄罗斯和乌克兰境内的飞机(如 Tu-160海盗旗战略轰炸机),在日后被俄罗斯通过债务抵偿的方式换回,少部分被拆解。 20世纪90年代,俄罗斯经济衰退也影响到了空军。飞行员和其他人员有时可能数月拿不到工资,而不得不采取非常手段:1996年,4架米格-31战斗机飞行员在远东的埃利佐沃绝食抗议,要求发放拖欠数月的工资,当局挪用其他单位的款项解决了问题。削减军费导致军事基础设施老化,1998年40%的军用机场需要维修。直到普京上台才加大了军费预算。 苏联防空军的俄罗斯部分在苏联解体之后仍然保持着独立军种地位,1998年7月16日,鲍里斯·叶利钦总统下令将防空军并入空军,1998年期间,共有580个单位被解散,134个单位被重组,以及超过600个单位被赋予新的司法管辖权。重组的VVS影响到了95%的飞机,98%的直升机,93%的防空导弹系统。转移了60万吨的物资,3600架飞机换了机场,军用运输机转移安置了4万军人家庭。 空军的服役人员从先前的318,000人削减到185,000人。取消了123,500个职位,其中包括1000名上校职位。
编成
编为7个战役司令部,构成“战役司令部-空军基地(旅)-大队(团)”三级指挥结构。第1空防司令部归西部军区指挥,第2空防司令部归中央军区指挥,第3空防司令部归东部军区指挥,第4空防司令部归南部军区指挥。
第1空防司令部(驻沃罗涅日)
- 第6961空军基地(装备苏-27歼击机,驻贝索韦茨);
- 第6964空军基地(装备苏-24M和苏-24MR前线轰炸机,驻蒙切戈尔斯克);
- 第6965空军基地(装备米-8TM、米-24V和米-28N直升机,驻维亚泽马);
- 第7000空军基地(装备苏-24M、苏-24MR和苏-34前线轰炸机,驻沃罗涅日)。
第2空防司令部(驻叶卡捷琳堡)
- 第6977空军基地(装备米格-31歼击机,驻彼尔姆);
- 第6979空军基地(装备米格-31BM歼击机,驻堪斯克);
- 第6980空军基地(装备苏-24M前线轰炸机,驻车里雅宾斯克);
- 第6982空军基地(装备米格-29和苏-30SM歼击机,驻多姆纳)。
第3空防司令部(驻哈巴罗夫斯克)
- 第6983空军基地(装备苏-25SM强击机、米-8TM和米-24P直升机,驻沃兹德维任卡);
- 第6987空军基地(装备苏-27SM、苏-30M2和苏-35S歼击机,驻泽姆基);
- 第6988空军基地(装备苏-24M、苏-24M2和苏-24MR前线轰炸机,驻呼尔巴);
- 第6989空军基地(装备苏-27SM和苏-35S歼击机,驻中乌戈洛瓦亚);
- 第265运输航空基地(驻哈巴罗夫斯克)。
第4空防司令部(驻顿河畔罗斯托夫)
- 第6970空军基地(装备苏-24M和苏-34前线轰炸机,驻摩罗佐夫斯克);
- 第6971空军基地(装备苏-25SM强击机、米-8AMTSh、米-24V和米-28N直升机,驻布琼诺夫斯克);
- 第6972空军基地(装备苏-27歼击机、米-8、米-24P和米-28N直升机,驻克里木斯克);
- 第6974空军基地(装备米-8MTV-5、米-24V、米-28N和米-35M直升机,驻科列诺夫斯克);
- 第999空军基地(装备苏-25强击机、苏-27歼击机和米-8T直升机,驻坎特);
- 第229运输航空基地(驻顿河畔罗斯托夫)。
空天防御战役战略司令部(驻莫斯科)
- 第6963空军基地(装备米格-29SMT歼击机,驻库尔斯克);
- 第6968歼击机空军基地(装备苏-27和米格-31歼击机,驻霍季洛沃)。
军事运输航空兵司令部(驻莫斯科)
- 第6955空军基地(装备伊尔-76运输机,驻特维尔);
- 第6956空军基地(装备伊尔-76运输机,驻奥伦堡);
- 第6958空军基地(装备伊尔-76运输机,驻塔甘罗格);
- 第6985空军基地(装备伊尔-76运输机,驻普斯科夫)。
远程航空兵司令部(驻聖彼得堡)
- 第6950空军基地(装备图-22M3远程轰炸机、图-95MS和图-160战略轰炸机,驻恩格斯);
- 第6952空军基地(装备图-95MS战略轰炸机,驻乌克拉因卡);
- 第6953空军基地(装备图-22M3远程轰炸机,驻斯列德尼)。
裝備(2020年初)
機種 | 照片 | 生產 | 類型 | 型號 | 现役数量 | 備註 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
戰鬥機 | |||||||
Su-27 | ![]() |
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戰鬥機 | Su-27SM3 Su-27SM Su-27P/UB |
21 47 50 |
||
Su-30 | ![]() |
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戰鬥機 | Su-30SM Su-30M2 |
91 20 |
||
Su-35 | ![]() |
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戰鬥機 | Su-35S | 88[2] | [3] | |
Su-57 | ![]() |
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戰鬥機 | Su-57 | 10架原型機和3架量產機 | 試飛中(俄羅斯空軍已訂購76架) | |
MiG-29 | ![]() |
![]() |
戰鬥機 | MiG-29SMT/UBT MiG-29S/UB |
50 75 |
計劃由米格-35汰換[4] | |
MiG-31 | ![]() |
![]() |
攔截機 | MiG-31BM MiG-31K |
110 10 |
114架計劃在2020年前升級至MiG-31BM | |
MiG-35 | ![]() |
![]() |
戰鬥機 | MiG-35 | 2 | ||
攻擊機/戰鬥轟炸機 | |||||||
Su-24 | ![]() |
![]() |
戰鬥轟炸機 | Su-24M/M2 Su-24MR |
50 50 |
計劃由Su-34汰換[5] | |
Su-25 | ![]() |
![]() |
攻擊機 | Su-25SM/SM3 Su-25 Su25UB |
100 40 45 |
||
Su-34 | ![]() |
![]() |
戰鬥轟炸機 | Su-34 | 124 | ||
轟炸機 | |||||||
Tu-22M | ![]() |
![]() |
轟炸機 | Tu-22M3M Tu-22M3 |
1 60 |
2012年2月簽約將30架Tu-22M3升級Tu-22M3M,將於2019年實施 | |
Tu-95 | ![]() |
![]() |
轟炸機 | Tu-95MSM Tu-95MS |
14 46 |
計劃在2019年開始展開升級,將升級為Tu-95MSM | |
Tu-160 | ![]() |
![]() |
轟炸機 | Tu-160M Tu-160 |
7 10 |
||
PAK-DA | ![]() |
轟炸機 | PAK-DA未來遠程航空兵系統 | 開發中 | |||
輔助機 | |||||||
Il-78 | ![]() |
![]() |
空中加油機 | Il-78M Il-78 |
10 5 |
||
A-50 | ![]() |
![]() |
空中預警機 | A-50U A-50 |
15 4 |
||
A-100 | ![]() |
空中預警機 | A-100 | 已實現首飛 | |||
Tu-214R | ![]() |
![]() |
電子偵查機 | Tu-214SR Tu-214ON Tu-214R |
4 2 2 |
||
Il-20 | ![]() |
![]() |
電子偵查機 | Il-20M | 15 | ||
Il-22PP | ![]() |
![]() |
電子干擾機 | Il-22PP | 3 | ||
Il-22 | ![]() |
![]() |
空中指揮機 | Il-22M Il-22 |
12 5 |
||
Il-80 | ![]() |
![]() |
空中指揮機 | Il-80 | 4 | ||
Il-82 | ![]() |
![]() |
空中指揮機 | Il-82 | 2 | ||
An-30 | ![]() |
![]() |
地形測繪機 | An-30 | 4 | ||
運輸機 | |||||||
An-12 | ![]() |
![]() |
中型運輸機 | An-12系列 | 65 | ||
An-26 | ![]() |
![]() |
轻型運輸機 | An-26系列 | 115 | ||
An-72 | ![]() |
![]() |
轻型運輸機 | An-72系列 | 25 | ||
An-124 | ![]() |
![]() |
重型運輸機 | An-124-100 | 9 | 9架升级为124-100型在2020年前[6] | |
Il-76 | ![]() |
![]() |
重型運輸機 | Il-76MD-90A Il-76MDM Il-76M/MD |
4 2 100 |
||
Il-106 | ![]() |
重型運輸機 | Il-106 | 开发中 | |||
Il-112 | ![]() |
![]() |
轻型運輸機 | Il-112 | 已實現首飛 | ||
公務機 | |||||||
Il-18 | ![]() |
![]() |
短程渦漿客機 | Il-18D Il-18B |
8 | ||
Il-62 | ![]() |
![]() |
遠程噴氣客機 | Il-62M | 7 | ||
Tu-134 | ![]() |
![]() |
短程噴氣客機 | Tu-134 | 54 | ||
Tu-154 | ![]() |
![]() |
中程噴氣客機 | Tu-154B-2 Tu-154M |
17 | ||
An-140 | ![]() |
![]() |
短程渦漿客機 | An-140-100 | 5 | ||
An-148 | ![]() |
![]() |
短程噴氣客機 | An-148-100E | 9 | ||
L-410 | ![]() |
![]() |
短程渦漿客機 | L-410 | 27 | ||
教練機 | |||||||
Yak-130 | ![]() |
![]() |
高級教練機 | Yak-130 | 109 | ||
L-39 | ![]() |
![]() |
教練機 | L-39 | 120 | 由Yak-130汰換 | |
直升机 | |||||||
Ka-50 | ![]() |
![]() |
攻擊直升機 | Ka-50 | 12 | 因Ka-52被取消 | |
Ka-52 | ![]() |
![]() |
攻擊直升機 | Ka-52 | 126 | 截至2019年4月共訂購146架 | |
Mi-24 | ![]() |
![]() |
攻擊直升機 | MI-24/V/BP/P/PN Mi-35 |
260 >60 |
||
Mi-28 | ![]() |
![]() |
攻擊直升機 | Mi-28N Mi-28UB |
110 8 |
計劃將前線MI-28N升級為MI-28NM | |
米-8 米-17 米-171 |
![]() |
![]() |
運輸直升機 | Mi-8T/MT/MTV/AMT/AMTSH | 350 | ||
Mi-26 | ![]() |
![]() |
運輸直升機 | Mi-26/T | 41 | ||
Ka-226 | ![]() |
![]() |
通用直升機 | Ka-226T | ~40 | ||
Ka-28 | ![]() |
![]() |
通用直升機 | Ka-28 | |||
Ka-29 | ![]() |
![]() |
通用直升機 | Ka-29 | |||
無人機 | |||||||
S-70 | ![]() |
無人攻擊機 | S-70獵人B | 已實現首飛 | |||
參見
- 俄羅斯空降軍
- 俄羅斯空天軍
- 俄羅斯空天防御軍
- 俄羅斯海軍航空兵