兰青铁路

兰青铁路是连接中国西北甘肃蘭州市西固區青海西宁的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站,向西横跨黄河,沿湟水河向西,跨越大通河到西宁市,全长187.4公里,于1959年10月1日开通,兰新第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。

兰青铁路
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型货运铁路,客运铁路
主要車站西宁兰州
技術數據
等級Ⅰ级铁路
長度174公里
最高速度160km/h
正線數目2(复线铁路
車站數目23个
軌距1435毫米標準軌)(标准轨
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V

2006年4月24日,兰青铁路第二线及电气化开工,概算总额28.05亿元,其中电气化改造1.38亿元,总工期30个月。2008年6月30日,西宁站海石湾站复线完成,9月14日海石湾至水车湾区复线开通,与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始,2009年4月1日全线电气化[1]

电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃河口南站,西至青海省西宁站,全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨,设计时速160公里/小时,年输送能力8000万吨以上。

2018年12月25日起,因兰新铁路第二双线兰州西至西宁段因张家庄隧道整治停运,该路段所有高铁动车组、普速列车均改线至经由兰青铁路运行,兰青铁路承担起进出疆快速通道的重要任务。直至2020年10月11日,該路段恢復通車,所有高鐵動車組改回原路徑運行,使蘭青鐵路的運力得以釋放。

参考资料

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