北京地铁1号线未开放部分

蘋果園站，原稱51號站，車站編號103。苹果园站原为战备站，不对外开放，后因古城站设计缺陷导致折返能力不足，故一号线的终点于1973年4月23日延长至苹果园站。[1]為配合蘋果園交通樞紐建設，1號線蘋果園站已於2020年4月18日起封閉進行改造，2021年年底恢復營運，届時將會成爲1號綫、6號綫和S1綫的換乘站。

福寿岭站，原稱52號站，車站編號102，又稱地铁技校站。2020年2月17日，北京市人民政府印發《2020年北京市交通綜合治理行動計劃》，其中包括開工改造1號線福壽嶺站。預計將於2021年年底具备开通条件[2]。

53号站，車站編號101，又稱高井站、西苑站或北京軍區站，是北京地铁1号线早期規劃中地下部分最西端的車站，出口位于北京市石景山區高井甲32號院內。53號站已完全建好並通車，曾經有通勤列車運行，但至今未有商業運營。曾有人在北京市發展和改革委員會十二五規劃中建議利用本站及現有線路將北京地铁1号线西延[3]。

黑石头站同地铁专用线一样并不是北京地铁的一部分，而只是491专用线与地铁专用线之间的一个站台。491专用线，又称后勤专用线[4]，是三家店车务段的一条军用专用线[5]，通过地铁专用线与三家店站接轨。目前黑石头站已经被彻底拆除。

衙门口站是八角支线和101铁路的一座车站，建于1970年至1975年间[7]。本站为“一岛一侧混合式站台”车站，站台为“2台3线”，两站台中间为地铁八角支线，西站台内侧为101铁路到发线，外侧为101铁路通过线。本站现为五等站，只办理列车接发业务。