北京大兴国际机场北线高速公路

大兴机场北线高速（北京段）全长约25公里，西至京冀界（涿州），东至京冀界（廊坊），设计速度120公里/小时，设有主线桥22座、互通立交4座，分为中段、东延段、西延段三段。其中中段桥梁于2019年3月由当时的北京市规划和国土资源管理委员会公示命名[3]。

大兴机场北线高速（北京段）中段西起京开高速黄垡桥北980米处，东至京台高速大渠桥南侧，上跨京九铁路、南北航站楼联络线，下穿大兴机场高速、京九客运专线、地铁新机场线，长约14.66公里，工程总造价约83.6亿元[4]，已于2017年12月开工[5]。全线于2019年7月1日与大兴机场高速五环至北线高速互通立交段同步于2019年7月1日正午12时开通[6][7][8]。

大兴机场北线高速（北京段）东延段西起京台互通立交，东至京冀界[註 2]，长约2.9公里，与大兴机场北线高速（廊坊段）相接；西延段东起京开互通立交，连续上跨永定河灌渠、永定河左堤路及永定河，西至京冀界[註 1]，长约8.4公里，与大兴机场北线高速（涿州段）相接。东西延工程原计划于2017年年底前开工，2019年7月前开通[9]，但截至2020年5月仍未开工。

大兴机场北线高速（廊坊段）西至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，与首都环线高速公路相交，东至廊坊市广阳区艾各庄村西南西外环，与规划的艺术大道西延顺接，全长9.97公里，于2018年2月开始前期工作[10]，同年7月批准用地[11]，同年9月开工，其中西环至廊坊主线收费站段设计速度100公里/小时，廊坊主线收费站至京冀界段设计速度120公里/小时[12]。该路段与全长6.2公里的105国道空港新区连接线同步建设，总投资约42.92亿元[13][14]。廊坊段空港至西环路段于2020年4月30日试通车[15]。

大兴机场北线高速（廊坊段）东至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，向西连接京雄高速公路后连接京港澳高速公路，远期规划延伸至京昆高速公路[12]。