北海道縱貫自動車道
北海道縱貫自動車道（日语：／）是日本縱貫北海道的國土開發幹線自動車道（國幹道）路線名。
一般略稱北海道縱貫道（日语：／）。
概要
依據國土開發幹線自動車道建設法，北海道縱貫自動車道區間如下。
| 起點 | 主要經過地 | 終點 |
|---|---|---|
| 函館市 | 室蘭市附近 札幌市 岩見澤市 旭川市附近 | 稚内市 |
現在、以下區間為高速自動車國道路線。
| 路線名 | 起點 | 重要經過地 | 終點 |
|---|---|---|---|
| 函館名寄線 | 函館市 | 北海道：茅部郡（森町） 山越郡（長万部町） 壽都郡（黑松内町） 伊達市 室蘭市 登別市 苫小牧市 千歳市 惠庭市 北廣島市 札幌市 江別市 岩見澤市 三笠市 美唄市 砂川市 瀧川市 深川市 旭川市 士別市 | 名寄市 |
本道路與北海道橫斷自動車道（道東自動車道、札樽自動車道）連結，主要目的為強化北海道縱貫軸。
現在茅部郡森町～士別市屬於道央自動車道。而函館新道、名寄繞道、幌富繞道、豐富繞道屬於高速自動車國道並行一般國道快速道路。
沿革
- 1957年4月16日：北海道自動車道成為國土開發縱貫自動車道路線基準。
- 函館市～札幌市附近～稚內市
- 1966年7月1日：北海道縱貫自動車道為國幹道預定路線。
- 函館市～室蘭市附近～札幌市附近～岩見澤市附近～旭川市附近～稚內市
- 1995年11月30日：道路審議會報告以並行一般國道自動車專用道路代替。
- 函館新道、名寄繞道、音威子府繞道、幌富繞道、豐富繞道
- 2003年12月22日：訂定基本審核區間
- 士別市～名寄市
- 2003年12月25日：第1回國土開發幹線自動車道建設會議。
- 以新直轄方式替代：士別市～名寄市
- 2006年2月7日：第2回國土開發幹線自動車道建設會議。
- 以新直轄方式替代：七飯～大沼公園
- 基本審核區間報告：緊急整備士別市南町東至士別市多寄町緊急，其他區間暫未施工。
構成路線名
- 函館新道
- 函館交流道～七飯交流道
- 北海道縱貫自動車道
- 七飯交流道～大沼公園交流道
- 本區間計畫建設長隧道大沼隧道（7,093m），2006年2月7日決定以新直轄方式建設。
- 道央自動車道
- 大沼公園交流道～士別劍淵交流道
- 北海道縱貫自動車道
- 士別劍淵交流道～名寄交流道
- 此區間採取新直轄方式建設，緊急整備士別劍淵交流道～士別市多寄町（多寄交流道），士別市多寄町～ 名寄交流道暫未施工。
- 名寄美深道路
- 名寄交流道～美深北交流道
- 北海道縱貫自動車道（預定路線區間）
- 美深北交流道～音威子府交流道
- 此區間連結名寄美深道路與音威子府繞道。
- 音威子府繞道
- 音威子府交流道～中川交流道
- 北海道縱貫自動車道（預定路線區間）
- 中川交流道～幌延交流道
- 此區間連結音威子府繞道與幌富繞道。
- 幌富繞道
- 豐富繞道
- 北海道縱貫自動車道（預定路線區間）
- 豐富北交流道～稚內交流道
關連項目
- 國土開發幹線自動車道
- 高速自動車國道
- 北海道地方道路一覽
- 北海道
外部連結
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