古洞北新發展區

古洞北新發展區（英語：）是香港其中一個計劃中的新發展區，位於新界古洞在粉嶺公路北面的部份，亦是新界東北發展計劃的一部分。香港政府在1990年代進行的「全港發展策略檢討」中，首次提出新界東北具有策略性增長潛力。其後政府當局在1998年委聘顧問進行的「新界東北規劃及發展研究」（下稱「新界東北研究」）確定了古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺適合開拓為新發展區。根據香港政府最新規劃，其會與粉嶺／上水新市鎮和粉嶺北新發展區結合成粉嶺／上水／古洞新市鎮（Fanling/ Sheung Shui/ Kwu Tung New Town）[2]。

古洞北新發展區
Kwu Tung North New Development Area
新市鎮
行政區 香港
地域新界東
分區北區
發展年份計劃中
面积
 • 总计4.50 平方公里（1.74 平方英里）
人口（N/A年）
 • 總計101,600[1]人
接近的新市鎮粉嶺／上水新市鎮
粉嶺北新發展區
坪輋／打鼓嶺新發展區

歷史

古洞北原定預計於2010年代初期發展，此為一綜合性新發展區發展項目。原屬於《新界東北發展計劃》的一部分，規劃署及拓展署早於1999年對外諮詢，惟其後一直發展無期。

直至2007年，當局發表的《香港2030：規劃遠景與策略》（下稱《香港2030》）建議進行古洞北、粉嶺北和坪輋／打鼓嶺以及洪水橋新發展區發展計劃，以應付長遠房屋需求和提供就業機會。

2007年[3]時任香港行政長官曾蔭權透過《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中表示，將會恢復進行古洞北新發展區、粉嶺北新發展區、坪輋／打鼓嶺新發展區以及洪水橋新發展區的規劃及工程研究。同時，古洞北新發展區、粉嶺北新發展區以及坪輋／打鼓嶺新發展區是以「三合一」的模式發展。

2009年，發展局修訂了上述幾個新發展區的發展大綱，密度縮減，各新發展區被定出不同的主題，以打造為多元化的社區。

新發展區規劃
《新界東北發展計劃》古洞北規劃模型

市鎮中心位於以港鐵古洞站為中心的一片地帶，會用作私人住宅和商業發展。在2009年的修訂方案中，古洞北新發展區將會提供22,000個住宅，住宅高度限於35層，能夠容納65,000人口。現在該處石仔嶺花園和可愛忠實之家等會拆卸[4]。

於2014年10月政府發佈的新的發展大綱圖中，「古洞北發展大綱圖」[5]所涵蓋之規劃區佔地約447公頃。在全面發展後，該區可容納總人口約為105,500人，並提供約31,200個就業機會。新建住宅單位的公私營房屋發展比例約為58比42。

新發展區中部鄰近擬議古洞站及公共交通交匯處一帶，並將規劃發展成為集住宅、零售、休閒、社會服務與社區設施的市鎮中心。貫穿南北及東西的休憩用地是主要的行人專用市鎮廣場，連接南面的古洞南現有社區及東面的河上鄉和燕崗。廣場兩旁的購物街及於擬議鐵路站周邊的住宅及商業項目。位於該區東南部設有商貿及科技園，著重商業及研發，作為古洞北新發展區的經濟及就業樞紐。康樂區位於該區的東北部，由鳳崗山公園、泳池、體育中心和運動場或運動場館組成。[5]

新發展區善用鄰近鐵路、公路和現有口岸的地利，並同時顧及豐富的天然和生態資源，該區會發展成為「多元化發展中心」，集住宅、商業、研究與發展及農業用途於一體，另會發展零售和服務業以及設有社區和政府設施，亦會有用作自然和生態保育的土地。面積約37公頃的高生態價值塱原地區規劃作塱原自然生態公園，公園內展示耕作活動與自然保育和諧共融的一面，其北部和南部約45公頃的土地會保留作農業用途。[5]

交通網絡

鐵路交通方面，新發展區有港鐵東鐵綫貫穿，亦有古洞站的預留興建位置。道路交通方面，9號幹線的粉嶺公路在新發展區以南經過。此外，新發展區東北面亦有會興建擬建的粉嶺繞道，新的公路會連接新界各區。

新發展區亦會建設完善的單車徑網絡，連接區內主要活動地點和粉嶺、上水現有的單車徑網絡，以及粉嶺北新發展區的擬議單車徑網絡。[5]

參見

參考文獻
  1. 規劃估算的人口
  2. 新界東北新發展區規劃及工程研究
  3. . [2018-10-03]. （原始内容存档于2015-09-23）.
  4. (PDF), 發展局規劃地政科, 2014-04-25 [2018-03-29]
  5. . ktnfln-ndas.gov.hk. [2018-03-04] （英语）.

外部連結
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