基隆臨港線
| 基隆臨港線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地區 |  臺灣 |
| 服務類型 | 貨運 |
| 主要車站 | 基隆 |
| 主要路線 | 基隆＝西4碼頭（2015年） |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 待查 |
| 車站數目 | 1（含起訖車站） |
| 軌距 | 1,067 毫米（窄軌） |
| 開通營運 | 1891年 |
| 停止營運 | 2015年 |
| 營運者 | 臺灣鐵路管理局 |
太魯閣號列車於基隆港碼頭卸船
簡介
連接西4碼頭的基隆臨港線
基隆臨港線自基隆車站起[1]，以港區西岸為主，曾有多條分歧路線，例：基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線等，台肥支線分歧處有座仙洞調車場。從牛稠港通往外港的復興隧道，更曾經是擁有臺鐵罕見C型路權的鐵公路共用隧道。
2003年12月3日開出最後一班車，同年12月4日基隆港西6碼頭以後的路線一併停用（含復興隧道），西岸碼頭線僅留前一小段作電車調車用。
2011年9月，配合交通部鐵路改建工程局的「基隆火車站都市更新站區遷移計畫」，基隆車站調車場部分及西岸碼頭線前段全數拆除，僅剩連接西4碼頭路線，多數臺鐵新車皆從此處下船。
運行形態
目前已廢線。
使用車輛
不明
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
