富山機場
富山機場（日语：／ Toyama kūkō */?，IATA代码：；ICAO代码：）是一個位於日本富山縣富山市的民用機場，暱稱富山Kitokito機場（[註 1]）。根據日本的《機場法》，富山機場被歸類為地方管理機場（舊第三類機場）。
| 富山機場 Toyama Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 富山縣廳 | ||||||||||
| 服務城市 | 富山市 | ||||||||||
| 地理位置 |  日本富山縣富山市 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1963年8月20日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 23.6（77英尺） | ||||||||||
| 经纬度 | 36°38′54″N 137°11′15″E | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  TOY/RJNT | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2014年） | |||||||||||
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簡介
富山機場位於富山市中心地區以南約7公里處，是日本唯一一個在河川高灘地上闢建的機場，包含跑道與停機坪在內的機場設施，全都位於神通川岸的高灘地上。由於富山機場的航站大樓設置在堤防之外，為了橫跨堤防兩端，設計有長度居日本第一的四座空橋，是一特色。由於機場跑道南北兩端有橋樑阻礙，因此除了跑道長度被限制在2,000公尺無法進一步擴建之外，也無法裝設儀器降落系統（ILS），導致富山機場在冬季的大雪或春初常見的濃霧天候中無法正常運作。除此之外由於與在地民眾間的協定，富山機場每日的起降班次數被限制在15架次以內，營運規模無法進一步擴張。
除了日本國內的航線之外，富山機場也設置有一個擁有三個通關櫃臺的國際航空站，主要服務與韓國、中國大陸、俄羅斯與台灣等地之間的定期或包機航班。
航空管制
| 種類 | 頻率 |
|---|---|
| TWR | 124.30 MHz、126.20 MHz |
航空公司與航點
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 全日本空輸（NH） | 札幌/新千歲、東京/羽田 |
 中國東方航空（MU） | 上海/浦東 |
| 上海航空 (FM) | 上海/浦東 |
| 中國南方航空（CZ） | 大連 |
 中華航空（CI） | 臺北/桃園 |
備註
- 「」在當地方言富山腔中是指「新鮮的」之意。[1]
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