小瀧站
小瀧站(日语:/ Kotaki eki */?)是位於日本新潟縣糸魚川市,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,每天提供7班普通列車前往南小谷站、2班往平岩站及9班次往糸魚川站。根據糸魚川市的統計顯示,本站是市內所有JR車站中使用人數最少的一個,2013年全年只有682人使用本站,平均每日少於2人使用。[1]
小瀧站 | |||
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![]() 站舍 | |||
日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 新潟縣糸魚川市大字小瀧字尾巻10747 | ||
地理坐标 | 36°56′17.16″N 137°51′33.12″E | ||
管辖机构 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||
途经 |
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距离 |
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1面1線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
电报码 | コタ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1935年12月24日 | ||
上車人次 統計年度 | 平均每日3人次(不含下車乘客) 2013年 | ||
服务 | |||
■大糸線 | |||
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备注 | |||
無人站 標高:134m | |||
* JR西日本區間由南小谷站起算,營業里程計21.7公里。 |
車站結構
车站設有木製站舍1座,開業至今仍然使用。站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。由於很早期已經是無人站,現時舊票務處及舊站務室均沒有實際用途,售票窗口早被木板圍封。[2]

月台及站舍背面。
车站設有島式月台1座,原可提供1面2線的配置,但因業務過於清閒,亦為了節省保線費用,2006年尾起與線內大部份車站一樣,將其中一條路軌拆走,本站則拆去了近站舍的一條[3]及最外邊的側線[4]。現時只保留遠離站舍的月台及路軌仍然使用,列車不能在此交換。有效長度為4輛,月台兩邊雖然均設有上落用梯級,但月台和站舍之間的平交道設於往平岩站方向,又因月台的闊度相當狹窄,所以月台上完全沒有任何候車設備。
歷史
利用人數
乗車人員推算 | ||
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年度 | 1日平均人數[1] | |
2004 | 4 | |
2005 | 2 | |
2006 | 2 | |
2007 | 2 | |
2008 | 2 | |
2009 | 2 | |
2010 | 2 | |
2011 | 2 | |
2012 | 2 | |
2013 | 2 | |
外部連結
- JR西日本 小瀧站公式網頁。 页面存档备份,存于(日語)
注釋
- 統計いといがわ 第10章 運輸・通信(2013年版) 页面存档备份,存于(日語)
- . [2014-09-18]. (原始内容存档于2016-03-04).
- . [2014年9月18日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . [2014-09-18]. (原始内容存档于2016-03-05).
- 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 页面存档备份,存于 Response.jp,2014年11月26日。
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