平岩站

平岩站（日语：／ Hiraiwa eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，每天提供各7班普通列車前往南小谷站、9班次往糸魚川站。2班由糸魚川站開出的列車以此為終點站，亦是路線中唯一的區間車總站。

平岩站
車站遠景
日语名称
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车站概览
位置新潟縣糸魚川市大字大所字平岩829
地理坐标36°53′14″N 137°51′56″E
管辖机构西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经
距离
  • 85.0公里（起點站：松本*）
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ヒラ
历史
启用日期1957年8月15日
上車人次
統計年度		平均每日8人次（不含下車乘客）
2015年
服务
■大糸線
◄北小谷
（6.5公里）
小瀧►
（6.8公里）
位置
备注
無人站
標高：263m
* JR西日本區間由南小谷站起算，營業里程計14.9公里。

車站結構

設有水泥站舍1座，站舍內設有舊票務處、舊站務室及候車大堂。過往曾經是站員配置站，2002年3月23日起降為無人站[1]。但由於附近有不少溫泉旅館，亦是其中一個能登上白馬岳的出發點，當夏季登山旺季時，會有職員調派前來協助車票事宜。

一輛列車剛從平岩站出發前往糸魚川，車站月台剛位於遠處鐵路橋盡頭處。

原設有島式月台1座，可提供1線2面的配置，有效長度為4輛。另外再於站舍及月台中間設置保線用的路軌，往北小谷站方向的盡頭則為停放保線車輛的車庫。但因業務過於清閒，同時為減少保線開支，2006年尾將接近站舍一邊的路軌拆走[2]，結果月台變為列車不能交換，但保線路軌及車庫則仍然存在，理論上本站仍可用作列車交換，但現時的時間表並沒有此安排。

出入口設於月台末端向小瀧站方向，為梯級上落，再橫越保線路軌的平交道前往站舍。而月台上也沒有設置任何候車設施。列車靠站時，上行往南小谷方向為右側開門，下行往糸魚川為左側開門。

歷史
  • 1957年8月15日：隨大糸南線由中土站延伸至大糸北線小瀧站的小瀧站而開業，全線統一稱為大糸線。
  • 1981年11月20日：貨運服務取消。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
  • 1995年7月12日：受「7·11水災」影響，姬川氾濫並沖毀多條橋樑，列車暫停服務。
  • 1996年1月16日：隨道路修復，改以替代巴士行走。
  • 1997年11月29日：全線復修完畢並重新復運。
  • 2002年3月23日：無人化。
  • 2006年尾起：原交換路軌及相關信號設施被拆去。
  • 2014年：
  • 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[3]
  • 11月26日：列車復駛。

利用人數
乗車人員推算
年度 1日平均人數[4]
2004 17
2005 14
2006 12
2007 10
2008 8
2009 9
2010 7
2011 6
2012 7
2013 6

相鄰車站
西日本旅客鐵道
■大糸線
北小谷－平岩－小瀧

外部連結

注釋
  1. 非官方車站介紹，其中顯示最後一日有人站時所發售的車票單。 页面存档备份，存于（日語）
  2. . [2014年9月15日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
  3. 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 页面存档备份，存于 Response.jp，2014年11月26日。
  4. 統計いといがわ 第10章 運輸・通信（2013年版） 页面存档备份，存于（日語）
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