巴黎-伊尔松铁路

巴黎-伊尔松铁路,全名为平原至伊尔松和阿诺尔(边境)铁路法語:[1],是法国境内的一条干线铁路,起于法国首都巴黎附近,止于法国北部边境城市伊尔松阿诺尔,全长207公里,是法国北部重要的干线铁路,在法国铁路网中的编号为229000。

巴黎-伊尔松铁路
巴黎-伊尔松铁路线示意图
概覽
營運地區 法國
服務類型客货共用、干线铁路
目前狀況使用中
起點站巴黎北站伊尔松站/阿诺尔站
主要車站巴黎北站瓦卢瓦地区克雷皮站苏瓦松站拉昂站伊尔松站
技術數據
线路長度207公里
最高速度120-220km/h
正線數目复线铁路
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V(部分路段)
閉塞方式自动闭塞
營運者

历史

巴黎-伊尔松铁路建于19世纪中期,1857年开工[2],由法国北部铁路公司负责建设和运营,于1860年至1870年间分段建成。1938年起由法国国家铁路公司负责管理。1963年完成了巴黎至瓦卢瓦地区克雷皮之间路段的电气化改造。

车站列表

正线

巴黎-伊尔松铁路车站列表(正线)
车站 公里数 交汇路线 本线停靠车种 可换乘交通
0 巴黎-里尔铁路 TGV
Thalys
Eurostar
TER
Hauts-de-France

RATP

马让塔站
4.501 RATP
6.312
RATP
9.365 巴黎大环线铁路 RATP
11.538 RATP
13.172 RATP
transdev TRA
14.420 欧纳苏布瓦-鲁瓦西铁路

RATP
transdev TRA
17.464 法国交通
transdev TRA
19.976 法国交通
transdev TRA
22.795 法国交通
26.694
法国交通

孔庞站
29.107 法国交通

蒂约-楠图耶站
31.327 法国交通

达马尔坦-瑞伊-圣马尔站
34.261
TER
Hauts-de-France
Seine-et-Marne
EXPRESS

勒普莱西美丽城站
42.110

楠特伊勒欧杜安站
48.403

奥尔穆瓦维利耶站
55.618
TER
Hauts-de-France

瓦卢瓦地区克雷皮站
60.719
TER
Hauts-de-France

沃穆瓦斯站
68.191
TER
Hauts-de-France
77.356
TER
Hauts-de-France

科尔西站
87.270
TER
Hauts-de-France

隆蓬站
89.587
TER
Hauts-de-France

维耶尔济站
93.654
TER
Hauts-de-France

贝尔济勒塞克站
100.005
104.329 苏瓦松-日韦铁路日韦方向)
TER
Hauts-de-France

苏瓦松城市公共交通

克鲁伊站
108.844
TER
Hauts-de-France

马尔日瓦勒站
114.331
TER
Hauts-de-France

沃萨永站
118.504
TER
Hauts-de-France

阿尼济-皮农站
122.502
TER
Hauts-de-France

克拉西-蒙站
134.590
TER
Hauts-de-France
140.007 亚眠-拉昂铁路日韦方向)
兰斯-拉昂铁路兰斯方向)
拉昂-利亚尔铁路利亚尔方向)
TER
Hauts-de-France

拉昂城市公共交通

巴朗通-比尼站
147.716
TER
Hauts-de-France

塞尔河畔韦尔讷伊站
149.716
TER
Hauts-de-France

代尔西-莫尔捷站
154.843

代尔西-弗鲁瓦蒙站
156.461
TER
Hauts-de-France

瓦耶讷站
159.801
TER
Hauts-de-France

塞尔河畔马尔勒站
164.043
TER
Hauts-de-France

吕尼站
168.282

圣戈贝尔-鲁热里站
171.961

韦尔万站
178.891
TER
Hauts-de-France

拉布泰耶站
186.430
TER
Hauts-de-France

蒂耶拉什地区奥里尼站
191.137
TER
Hauts-de-France

比尔站
193.949
196.490 伊尔松-阿马涅-吕基铁路阿马涅-吕基方向)
比西尼-伊尔松铁路(比西尼方向)
TER
Hauts-de-France

延伸段

巴黎-伊尔松铁路车站列表(延伸线)
车站 公里数 交汇路线 本线停靠车种 可换乘交通

伊尔松学校站
TER
Hauts-de-France

阿诺尔站
204.701 里尔-伊尔松铁路里尔方向)
TER
Hauts-de-France
诺尔省城际客运
210.600  法國 /  比利時 边境线

速度

巴黎-拉昂段限速超过120km/h,拉昂至伊尔松段则在90至100km/h之间。

参考资料

  1. 注:“平原”为圣但尼一个街区,与巴黎市区相邻
  2. N°4818 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 21 juin 1857, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie du chemin de fer du Nord : 26 juin 1857, Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie impériale, xI, vol. 10, no 524,‎ 1857, p. 411 - 441. (法文)
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