平壤地鐵
平壤地鐵(:/ P'yŏngyang Chihachŏl */?)是朝鮮首都平壤的城市軌道交通系統,始建於1960年代,1973年9月正式投入營運。地铁隧道为朝鲜战争时期已挖掘好的防空洞[1],深度普遍在22-100米之間,某些山區路段更深入150米。
平壤地鐵 | |
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概要 | |
地区 | 平壤直轄市 |
路線數量 | 2 (千里馬線, 革新線) |
車站數量 | 16 (千里馬線 8, 革新線 8) |
平日 400,000 节日 700,000 (2019年7月) | |
1973年9月(47–48) | |
平壤地鐵管理局 | |
技术 | |
系統長度 | 22.5公里 |
轨距 | 1435毫米(標準軌) |
系統地圖
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平壤地鐵於1968年動工,1973年9月6日第一條地鐵線路千里馬線通車,第二條革新線在1975年朝鮮國慶節通車。現時系統約長24公里,分成千里馬及革新等兩條支線,合共17個車站,然而其中革新線上的光明站則在金日成去世後被關閉,不再使用。
平壤地鐵剛通車時採用了中國長春客車廠DK4型列車,目前使用的車廂都是從德國進口的車廂和朝鮮仿製德國的車廂。2016年1月1日,朝鮮自主研发生产的新型列車投入平壤地鐵營運。
路線
車站名稱 | 車站接駁路線 | 啟用日期 | ||
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漢字 | 韓文 | 轉寫 | ||
千里馬線(천리마선) | ||||
紅星 | 붉은별 | Pulgŭnbyŏl | 1973年9月6日 | |
戰友 | 전우 | Chŏnu | 革新線戰勝站 | |
凱旋 | 개선 | Kaesŏn | ||
統一 | 통일 | T'ongil | ||
勝利 | 승리 | Sŭngni | ||
烽火 | 봉화 | Ponghwa | ||
榮光 | 영광 | Yŏnggwang | 1987年4月10日 | |
復興 | 부흥 | Puhŭng | ||
革新線(혁신선) | ||||
光復 | 광복 | Kwangbok | 1978年9月9日 | |
建國 | 건국 | Kŏnguk | ||
黃金谷 | 황금벌 | Hwanggŭmbŏl | 1978年9月6日 | |
建設 | 건설 | Kŏnsŏl | ||
革新 | 혁신 | Hyŏksin | 1975年9月9日 | |
戰勝 | 전승 | Chŏnsŭng | 千里馬線戰友站 | |
三興 | 삼흥 | Samhŭng | ||
樂園 | 락원 | Ragwŏn |
平壤地铁车型
1973年平壤地铁正式运营时,在线路上运行的地铁车辆均为新车。由来自中国的DK4运营至1998年运行结束,部分几组列车则经过改造,开始运行于平义线。平壤地铁车辆宽2.7米,长18.8米(每节),由825伏直流电第三轨驱动。1998年起平壤市地铁启用了柏林地铁使用的旧车。2016年,平壤地铁部分使用本国金钟泰电力机车联合企业製造的新车。
平壤地铁使用的三种类型的地铁:
- Gl(Gisela)“迪斯拉”,源自东柏林,于1978年—1982年间制造,60节双驱动地铁列车,现已停用。
- D(Dora)“多拉”,源自西柏林,于1957年—1965年间制造,108节双驱动地铁列车。
这些车辆原有的广告被覆盖后,外表被重新喷成奶色和红色。部分车厢内部悬掛有金日成、金正日的画像。由於列車都是德國制造的,所以控制台上的標籤都用德語書寫。
- 平壤地铁的新车型於2016年投入服務,外型比舊车型更加现代化,车厢光线更明亮,设有显示停车站和行驶速度等的屏幕,以及老年人和残障人士等专座,朝鲜官方称该车辆为朝鲜自行生产。[2]
特点
未成线和未来发展
- 有报道称千里马线可向北继续延伸至西浦站或龙城站,并可以换乘朝鲜铁路列车至平城(平壤的一个卫星城市,人口约28万,有相当数量的科研院所)。有旅客在西浦站附近看到了平壤地铁的车辆段[3]。1980年代时曾试图直接延伸至平城,但据称因勘探技术不足而失败[4]。
- 另有报道称1980年代朝鲜计划建设第三条线路“万景台线”:中段包括复兴、荣光两个车站已经于1987年投入使用,暂时连接到烽火站上,和千里马线贯通运行;向东计划穿过大同江至主体思想塔以及东平壤区域,原计划2000年建成,但因技术原因未能完工[4];西段计划设置青春、万景台两站到万景台学生少年宫,也被搁置。
- 2018年,有报道称朝鲜政府正在计划向西延伸革新线,设置三座车站,包括英雄站、漆谷站及万景台站。其中,万景台站的地面建筑更已经经2016年间的卫星地图推定[5]。
參考資料
- . 北京城建设计研究总院. 2008.
- 页面存档备份,存于 平壤地鐵新車
- . 2427junction.com. [2020-07-20]. (原始内容存档于2019-12-22).
- 平壌地下鉄、電力難で不規則運行…金正恩氏自慢の「新型」活躍できず 页面存档备份,存于 - デイリーNKジャパン・2017年12月8日
- 北朝鮮が平壌の地下鉄網拡張を報じないワケ 页面存档备份,存于 - 東洋経済ONLINE・2018年4月25日
- . www.guancha.cn. [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-02-07).
外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源:平壤地鐵 |
- 平壤地下鐵路系統非官方網頁 页面存档备份,存于(英文)
- 平壤地鐵在urbanrail.com的資料 页面存档备份,存于(英文)
- 長春軌道客車股份有限公司(中文)/(英文)
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