北小谷站

北小谷站（日语：／ Kita-otari eki */?）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，是大糸線於長野縣最北端位置的車站，再向平岩站方向行駛便進入新潟縣範圍。現時每天只提供各7班普通列車服務。

北小谷站
月台（向中土方向）
日语名称
 –  –
车站概览
位置長野縣北安曇郡小谷村大字北小谷字向平4321
地理坐标36°50′34″N 137°54′23″E
管辖机构西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经
距离
  • 78.5公里（起點站：松本*）
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码キリ
历史
启用日期1957年8月15日
上下車人次
統計年度		平均每日3人次
2013年
服务
■大糸線
◄中土
（4.4公里）
平岩►
（6.5公里）
位置
备注
無人站
標高：400.0m
* JR西日本區間由南小谷站起算，營業里程計8.4公里。

本站是通往風吹大池、風吹岳及經該處前往白馬岳的下車站。[1]

車站結構

設有單層木製站舍一座，從開業至今一直使用，同樣設有候車大堂、座位及舊站務室。無人化後一直丟空[1]。和中土站一樣，車站站舍於1995年受到了豪雨而引致姬川氾濫，大量砂泥沖入站舍內，幸而損毀程度不及中土站，站舍可以得以保留，但卻花上超過一年時間清理。

設有側式月台1座，有效長度為4輛，但現時靠向中土站方向的部份有欄杆阻隔，因此實在可以使用的只有2輛長度。月台出入口位於末端向平岩方向，為梯級上落。另外月台上亦不設任何設施，列車靠站時，上行往南小谷方向為左側開門，下行往糸魚川為右側開門。

過往曾經開辦滑雪列車而增設交換通過路軌[2][3]，設置於現有路軌之外，但隨相關列車不再提供服務後，有關設施亦已拆走。[4][5][6]

歷史
  • 1957年8月15日：隨大糸南線由中土站延伸至大糸北線小瀧站的小瀧站而開業，全線統一稱為大糸線。
  • 1973年12月15日：貨運服務取消。
  • 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
  • 1995年7月12日：受「7·11水災」影響，姬川氾濫而令大量沙泥沖入站舍，需花近年時間才能清理完畢重新使用。
  • 2006年11月-12月：原交換路軌及相關信號設施被拆去。
  • 2014年：
  • 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[7]
  • 11月26日：列車復駛。

相鄰車站
西日本旅客鐵道
■大糸線
中土－北小谷－平岩

外部連結

注釋
  1. 非官方車站介紹。 页面存档备份，存于（日語）
  2. 一輛「滑雪列車」正準備駛入北小谷站通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。
  3. 一輛「滑雪列車」正通過北小谷站旁的通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。
  4. . [2014年9月15日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
  5. . [2014-09-15]. （原始内容存档于2015-01-21）.
  6. 另一非官方網站顯示2004年未拆路軌時及2009年已拆路軌後的情況。 页面存档备份，存于（日語）
  7. 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 页面存档备份，存于 Response.jp，2014年11月26日。
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