北小谷站
北小谷站（日语：／ Kita-otari eki */?）是位於日本長野縣北安曇郡小谷村，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，是大糸線於長野縣最北端位置的車站，再向平岩站方向行駛便進入新潟縣範圍。現時每天只提供各7班普通列車服務。
北小谷站 | |||
|---|---|---|---|
 月台（向中土方向） | |||
| 日语名称 | |||
| – – | |||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 長野縣北安曇郡小谷村大字北小谷字向平4321 | ||
| 地理坐标 | 36°50′34″N 137°54′23″E | ||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||
| 途经 |
| ||
| 距离 |
| ||
| 1面1線 | |||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他 | |||
| 电报码 | キリ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1957年8月15日 | ||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3人次 2013年 | ||
| 服务 | |||
■大糸線 | |||
| |||
| 备注 | |||
| 無人站 標高：400.0m | |||
* JR西日本區間由南小谷站起算，營業里程計8.4公里。 | |||
本站是通往風吹大池、風吹岳及經該處前往白馬岳的下車站。[1]
車站結構
設有單層木製站舍一座，從開業至今一直使用，同樣設有候車大堂、座位及舊站務室。無人化後一直丟空[1]。和中土站一樣，車站站舍於1995年受到了豪雨而引致姬川氾濫，大量砂泥沖入站舍內，幸而損毀程度不及中土站，站舍可以得以保留，但卻花上超過一年時間清理。
設有側式月台1座，有效長度為4輛，但現時靠向中土站方向的部份有欄杆阻隔，因此實在可以使用的只有2輛長度。月台出入口位於末端向平岩方向，為梯級上落。另外月台上亦不設任何設施，列車靠站時，上行往南小谷方向為左側開門，下行往糸魚川為右側開門。
過往曾經開辦滑雪列車而增設交換通過路軌[2][3]，設置於現有路軌之外，但隨相關列車不再提供服務後，有關設施亦已拆走。[4][5][6]
歷史
外部連結
- JR西日本 北小谷站公式網頁。页面存档备份，存于（日語）
注釋
- 非官方車站介紹。 页面存档备份，存于（日語）
- 一輛「滑雪列車」正準備駛入北小谷站通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。
- 一輛「滑雪列車」正通過北小谷站旁的通過路線，同時一輛Kiha65氣動車正停靠在北小谷站月台。圖片攝於1997年。
- . [2014年9月15日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
- . [2014-09-15]. （原始内容存档于2015-01-21）.
- 另一非官方網站顯示2004年未拆路軌時及2009年已拆路軌後的情況。 页面存档备份，存于（日語）
- 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 页面存档备份，存于 Response.jp，2014年11月26日。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
