弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂

1867年，劳埃德·福斯特在基尔附近建立北德意志造船厂，生产军舰和商船。1876年，船厂为德皇威廉二世建造了霍亨索伦号游艇。

1879年，船厂破产，被出售给梅尔基施-西里西亚工程与冶金公司，后者自1822年起在柏林生产蒸汽机。不久，公司也陷入困境。于是1882年底，日耳曼尼亚造船与工程公司成立。

新公司在鱼雷艇建造方面有很高的声誉。然后随着财务问题的出现，1896年8月底，对造船很感兴趣的克虏伯收购了它。1898年至1902年间，公司面积扩大了一倍。1902年，公司更名为弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂。

1908年，船厂为古斯塔夫·克虏伯·冯·波伦-哈尔巴赫建造了一艘双桅纵帆船日耳曼尼亚号。第一次世界大战前，船厂为德意志帝国海军建造了大量战列舰，包括波森号战列舰、摄政王卢伊特波尔德号战列舰、皇储号战列舰和萨克森号战列舰。一战期间，船厂共生产了84艘U型潜艇。

第二次世界大战期间，由于领近基尔的海军基地，船厂成为纳粹德国海军最重要的供应商之一，共建造了131艘U型潜艇（包括II级、VII级、XB级、XIV级、XVII级和XXIII级）。1944年，船厂有超过1万名员工，其中约百分之十一的人为强制劳动。

1945年4月26日，船厂建造的最后一艘U型潜艇下水，还没有进入服役，战争就结束了。船厂建造的最著名的U型潜艇可能是U-47号和U-96号。前者于1939年在京特·普里恩的指挥下击沉皇家橡树号战列舰，而后者是洛塔尔-京特·布赫海姆的小说《从海底出发》的基础。

战后，残存的船厂成为盟军首批拆除的建筑。基尔市民强烈抗议，但盟军未予理睬。1960年底，原址土地被霍瓦尔特-德意志船厂收购，一座潜艇生产厂建立。

• Summary of Germaniawerft's World War I U-boats 页面存档备份，存于 （英文）
• http://www.uboat.net/technical/shipyards/germania.htm 页面存档备份，存于 （英文）