御崎站
御崎站(日语:/ Misaki eki */?)是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站,位於日本北海道室蘭市,車站編號為M34,現時為無人車站。本站最初為北海道炭礦鐵道的貨運站,並可連接至邊旁邊的「Etosukereppu」臨時棧橋(,阿伊努語中可解作「岬」,「岬」的日語讀法亦與現時站名的讀音相同),利用水路把貨物運送出去。
御崎 | |||
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御崎站站房(2017年9月) | |||
日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 北海道室蘭市御崎町2丁目 | ||
地理坐标 | 42°19′45″N 140°59′38″E | ||
管辖机构 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||
途经 |
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距离 |
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2面2線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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电报码 | ミサ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1892年8月1日(貨物站) 1922年6月1日(客運站) | ||
服务 | |||
■室蘭本線 | |||
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备注 | |||
無人站 |
車站構造
站房
木及組合板所建單層站房1座。左側為候車大堂,設有數張候車座椅,近月台一邊原設有1間簡易式車站商店,隸屬於北海道KIOSK的店舖,但早已結業;右側前端為儲物室,後端為男、女獨立洗手間,須由月台一方進入。
歷史
- 1892年8月1日:北海道炭礦鐵道設置Etosukereppu貨物站[1][2]。
- 1905年6月21日:御崎駅正式開業[3]。辦理貨物提取服[4]。
- 1906年10月1日:北海道炭礦鐵道國有化。
- 1909年以降:車站移至本處[2]。
- 1912年10月4日:日本製鋼所専用鐵道本站~工場、長10.5公里的路線投入服務[5]。
- 1922年6月1日:改建站房及新建客運月台[6],開始辦理客運。
- 1958年8月1日:站內豎立了「室蘭線發源地」()的紀念碑。
- 1986年11月1日:行李提取服務中止。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,車站的營運由JR北海道及JR貨物繼承。
- 1989年:站房改建。
- 不遲於1990年起:簡易委託化予車站對面的「川村商店」負責[7]。
- 2017年4月1日:因「川村商店」結業,中止簡易委託化,完全無人化。
注釋
- 新室蘭市史 第3巻 P118、「室蘭港實地繪圖」川瀬善一編著 明治25年10月発行。設置届が出されなかった理由は不明。
- 有關最初的位置,參照了1909年(明治42年)室蘭測量舎編、室蘭タイムス出版部発行『室蘭港明細図』(北海道立図書館北方資料デジタル・ライブラリー)的圖片,圖中顯示「止」的即為當時的停車場。並以「Etokke」()標示,即現時車站向東室蘭方向約500米的位置。
- 北海道炭礦鐵道 第三十一回、第三十二回営業報告。不過,當初是以「Etokke貨物停車場」稱呼,6月9日獲得改名許可後,同月13日正式改名。
- 日本《官報》第6601期「停車場設置」,內閣印刷局:1905年7月3日,第82頁(國立國會圖書館電子化資料)。
- 《地方鉄道軌道一覧》,鐵道同士會,1932年10月發行。
- 《室蘭市史 下巻》,1931年發行,第135頁。
- 《HANDBOOK 1990 駅は旅の出発点》小冊子,北海道旅客鉄道,1990年。
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