札幌站

札幌站日语: Sapporo eki */?)位於日本北海道札幌市北區,整個車站建築體除了車站站房與月台之外,還包含了JR塔大樓(JR Tower)、數家百貨公司地下街,構成一龐大的站區。札幌車站是由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營,經過該站的鐵路線包含了函館本線千歳線(千歲線的實際起點位於白石車站,但所有行駛該線的列車都是自札幌起訖)、札沼線(又名學園都市線,其實際起點是桑園車站,狀況與千歲線相同)。除了幾條JR路線外,在札幌車站南邊一小段距離的地底下,札幌市交通局在此設有一座大型地下鐵車站,同樣也是名為札幌車站,但其日文名是以平假名書寫(),與使用漢字的JR札幌車站不同。地下鐵札幌車站是南北線東豐線的轉運車站。JR札幌車站的使用人次為北海道之首。

札幌站
札幌站、JR塔大樓遠景
日语名称
   
车站概览
位置北海道札幌市北區北6條
(車站大樓則在中央區北5條)
地理坐标43°4′7.0″N 141°21′2.8″E
管辖机构北海道旅客鐵道
途经
距离
  • 286.3公里(起點站:函館
5面10線
交通札幌市營地下鐵 札幌站
南北線N06
東豐線H07
车站构造
站体类型高架車站
其他
车站代码
  • 01
电报码サツ
历史
启用日期1880年(明治13年)11月28日
上車人次
統計年度
平均每日95,288人次(不含下車乘客)
2015年
服务
函館本線
(包括直通札沼線千歲線
◄S02 桑園
(1.6公里)
苗穗 H02►
(2.2公里)
位置
备注
札幌市內車站
直營站
設有綠色窗口
北口
大丸札幌店(南口)
JR札幌車站地下一樓與地下鐵札幌站之間的APIA地下街

車站構造

1990年全面高架化。由於位於豪雪地帶,軌道與月台完全以屋頂覆蓋[注 1],屋頂設有複合商業設施「JR Tower Square」的停車場

島式月台5面10線,外加一條沒有月台的副本線(11號月台),一部分回廠列車在此到發,夜間與時刻表混亂時作為車輛留置之用。

月台配置

大概按照以下所示方式運用[1],但未有明確的區分。

月台路線方向目的地
1 - 3 函館本線 上行 手稻星見小樽方向
4 千歲線 千歲新千歲機場苫小牧方向
札沼線(學園都市線) 愛之里公園石狩當別北海道醫療大學方向
5、6 千歲線 千歲、新千歲機場、苫小牧方向
7、8 函館本線 下行 江別岩見澤瀧川旭川方向
9、10 函館本線 下行 江別、岩見澤、瀧川、旭川方向
札沼線(學園都市線) 愛之里公園、石狩當別、北海道醫療大學方向
11、12、13、14 北海道新幹線 新函館北斗新青森盛岡仙台東京方向(尚未通車)

相鄰車站

※特急、急行列車的停車站參見各列車條目。

北海道旅客鐵道(JR北海道)
函館本線千歲線(千歲線至白石為止為函館本線)
Home Liner (已停駛)
手稻(S07)-札幌(01)
快速「Niseko Liner」 (已停駛)
琴似(S03)-札幌(01)
特别快速「Airport
琴似(S03)-札幌(01)新札幌(H05)
快速「Airport
琴似(S03)-札幌(01)-(一部分停靠白石站(H03))-新札幌(H05)
区間快速「石狩Liner」 (已停駛)
琴似(S03)-札幌(01)(-苗穗(H02))
(桑園(S02)-)札幌(01)白石(H03)
普通
桑園(S02)-札幌(01)苗穗(H02)
札沼線(學園都市線至桑園站為止為函館本線)
札幌(01)桑園(S02)
北海道新幹線(建設中)
新小樽(臨時名稱)-札幌

相關條目

注釋

  1. 由於柴油動車組到發較多,屋頂亦設有換氣口(參見圖片)。

參考文獻

  1. 札幌駅構内図JR北海道公式サイト

外部連結

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