德里地鐵綠線

德里地鐵綠線; ग्रीन लाइन
	一班列車正行駛於德里地鐵綠線上。
概覽
營運地區	德里、哈里亞納邦
服務類型	地鐵
所屬系統	德里地鐵
目前狀況	營運中
起點站	主線：因德爾洛克站; 支線：基爾提市站
終點站	孟德卡站
技術數據
路線結構	高架
路線長度	全長：29.64（18.42英里）; 建造中：11.18（6.95英里）
最高速度	30每小時（19英里每小時）
車站數目	主線：14（營運中）、7（建造中）; 支線：3（營運中）
軌距	1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
最高高度	215（0.134英里）
電氣化方式	25千瓦50赫茲交流電
使用车辆	三菱-ROTEM-BEML
開通營運	2010年4月3日
擁有者	德里地鐵有限公司
營運者	德里地鐵有限公司

德里地鐵綠線（英語：、印地語：）是印度德里地鐵的一條地鐵路線，在地鐵圖上以綠色表示，包含一條長的支線，營運路線全長18.46（11.47英里），目前共有16個車站營運中。此條路線一改之前使用的寬軌，是德里地鐵中第一條使用標準鐵軌的路線。[1]起點站為紅線的因德爾洛克站，目前已開通到孟德卡站，另在阿育公園車站延伸一支線連接到藍線的基爾提市站。本條線全為高架段，屬德里地鐵路網建設第二期，連接北德里與西北德里兩區，行經路線多與國道10號相鄰。

歷史

德里地鐵綠線屬德里地鐵路網中第二期工程，從因德爾洛克站到孟德卡站的15.15（9.41英里）主線路段於2010年4月3日通車。[2]儘管此路線相對較短，但卻是目前連接紅線與藍線的主要途徑，並且提供旁遮普巴格、帕沙基姆維哈、南格罗伊、孟德卡等主要商業區和住宅區的通勤服務。2012年8月6日，聯邦政府為了改善國家首都地區的交通情況，批准從孟德卡站延伸至哈里亞納邦巴哈杜爾加爾的計畫，預計將新增7座車站。[3]

為了縮短通行者從紅線到藍線路段的時間，德里地鐵有限公司規劃從阿育公園車站延伸至藍線的基爾提市站。新的延伸項目歸入德里地鐵路網中第三期工程，於2013年開始建設。該項目完成後，將可提供地鐵通勤服務至巴哈杜爾加爾。為了因應綠線延伸段，德里地鐵有限公司已向廠商預定35輛新列車準備投入運行[4]，此段3.31（2.06英里）長的支線後於2011年8月27日通車。[5]。

營運歷史表

營運歷史
營運起始時間	路段		長度	車站數	附註
2010年4月3日	因德爾洛克站	孟德卡站	15.15（9.41英里）	14	[6]
2011年8月27日	阿育公園車站	基爾提市站	3.31（2.06英里）	2	[5]
總數	因德爾洛克站	孟德卡站	18.46（11.47英里）	16

硬體設施

德里地鐵綠線目前使用龐巴迪Cityflo 350號誌系統。[2]在列車上則使用三菱、ROTEM、巴拉特拉環球搬運有限公司（BEML）聯合製造的標準軌距列車。此款列車車廂寬2.9（0.0018英里），目前共有196輛用於綠線與紫線上，預計以4車配置與6車配置運行。僅一列列車在韓國昌原市製造，其餘列車則在的BEML班加羅爾廠生產。[7]

車站

主線

德里地鐵綠線電子看板。

德里地鐵綠線沿線車站
編號	車站名		開通時間	交會路線	站體型式	座標
編號	中文	印地語	開通時間	交會路線	站體型式	座標
1	因德爾洛克站	इन्दरलोक	2010年4月3日	紅線	高架	28°40′24″N 77°10′13″E
2	阿育公園車站	अशोक पार्क मेन	2010年4月3日	綠線支線	高架	28°40′18″N 77°09′18″E
3	旁遮普巴格站	पंजाबी बाग़	2010年4月3日	－	高架	28°40′23″N 77°08′45″E
4	希瓦吉公園站	शिवाजी पार्क	2010年4月3日	－	高架	28°40′30″N 77°07′49″E
5	曼迪普爾站	मादीपुर	2010年4月3日	－	高架	28°40′35″N 77°07′10″E
6	東帕沙基姆維哈站	पश्चिम विहार पूर्व	2010年4月3日	－	高架	28°40′38″N 77°06′44″E
7	西帕沙基姆維哈站	पश्चिम विहार पश्चिम	2010年4月3日	－	高架	28°40′43″N 77°06′08″E
8	比拉加錫站	पीरागढ़ी	2010年4月3日	－	高架	28°40′47″N 77°05′33″E
9	烏德酉葛市站	उद्योग नगर	2010年4月3日	－	高架	28°40′52″N 77°04′51″E
10	苏拉吉玛尔体育场站	सूरजमल स्टेडियम	2010年4月3日	－	高架	28°40′54″N 77°04′26″E
11	南格罗伊站	नांगलोई	2010年4月3日	－	高架	28°40′56″N 77°03′53″E
12	南格羅伊火車站	नांगलोई रेलवे स्टेशन	2010年4月3日	北市郊鐵路	高架	28°40′56″N 77°03′22″E
13	让吉哈尼公园站	राजधानी पार्क	2010年4月3日	－	高架	28°40′56″N 77°02′38″E
14	孟德卡站	मुण्डका	2010年4月3日	北市郊鐵路	高架	28°40′57″N 77°01′49″E
15	孟德卡工業區站	मुण्डका औद्योगिक क्षेत्र	2018年6月	－	高架
16	格舍夫拉站	घेवरा मेट्रो स्टेशन	2018年6月	－	高架
17	提克里卡蘭站	टीकरी कालन	2018年6月	－	高架
18	提克里邊境站	टीकरी बॉर्डर	2018年6月	－	高架
19	現代工業園區站	मॉडर्न औद्योगिक एस्टेट	2018年6月	－	高架
20	巴哈杜爾加爾公車轉運站	बस स्टैंड	2018年6月	哈里亞納邦公車站	高架
21	巴哈杜爾加爾城市公園站	बहादुरगढ़ सिटी पार्क	2018年6月	－	高架

支線

德里地鐵綠線支線沿線車站
編號	車站名		開通時間	交會路線	站體型式	座標
編號	中文	印地語	開通時間	交會路線	站體型式	座標
1	阿育公園車站†	अशोक पार्क मेन	2010年4月3日	綠線主線	高架	28°40′18″N 77°09′18″E
2	拉姆辛格真上師路站	सतगुरु राम सिंह मार्ग	2011年8月27日	－	高架	28°39′44″N 77°09′28″E
3	基爾提市站	कीर्ति नगर	2011年8月27日	藍線	地面	28°39′18″N 77°09′05″E
†綠線支線起點阿育公園車站在綠線主線的車站編號為第2號。

參考來源

. The Hindu. 2010-03-14 [2017-11-23].
. Railway Gazette. 2010-04-06 [2010-09-05].
. Delhi Metro Rail Corporation.
. Hindustan Times. 2011-08-27. （原始内容存档于2012-10-22）.
. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20].
. The Times of India. 2010-04-01.
. Hindu Business Line. 2009-03-18 [2010-09-05]. （原始内容存档于2009-06-23）.

外部連結

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[1] . The Hindu. 2010-03-14 [2017-11-23].

[RailwayGazette-2] . Railway Gazette. 2010-04-06 [2010-09-05].

[3] . Delhi Metro Rail Corporation.

[4] . Hindustan Times. 2011-08-27. （原始内容存档于2012-10-22）.

[phase2-5] . The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20].

[Extensions-6] . The Times of India. 2010-04-01.

[7] . Hindu Business Line. 2009-03-18 [2010-09-05]. （原始内容存档于2009-06-23）.