新巴95B線

新巴95B線是是香港的一條已停辦的巴士路線,來往海怡半島黃竹坑,途經鴨脷洲、黃竹坑等地區,是方便海怡半島居民上班的短程路線。

新巴95B線
新世界第一巴士
黃竹坑車廠
配車車型丹尼士三叉戟
Enviro 500 11.3米
類型循環線
海怡半島
途经利東邨鴨脷洲
黃竹坑(循環點)
8.8公里
34分鐘
星期一至六:06:55-09:15
20分
$3.2
相关
服務時間以外
替代
城巴99線
競爭交通港鐵南港島線城巴592線等 (部分區間)

歷史

  • 1994年11月28日,開始營運,只於平日繁忙時間服務,初時下午班次回程繞經利東才前往海怡半島。
  • 1995年2月17日,海怡半島巴士總站遷往第四期下,因為海怡半島總站空間有限,所以95B線不進入總站。
  • 1995年9月1日,因應利東居民要求,早上班次先途經利東邨然後往黃竹坑。
  • 1998年9月1日,中華巴士失去巴士專營權,由新世界第一巴士接手營辦
  • 因應居民要求,由1999年3月24日起,利用行走95B線的巴士,在日間非繁忙時間停開的時段調走路線91A
  • 2010年7月15日,改為祇在早上繁忙時間提供服務和回程取消繞經利東。
  • 2017年5月8日:因客量偏低而永久停止服務,最後服務日期為5月6日。

服務時間(詳細班次)

海怡半島
日期開出時間
星期一至六06:55、07:15、07:35、07:55
08:15、08:35、08:55、09:15

星期日及公眾假期不設服務

收費

全程:$3.2

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

往黃竹坑方向,由海怡半島美康閣至黃竹坑道站登車的乘客,若需繼續前往南朗山道熟食市場或之後往海怡半島方向的巴士站,需於警察學院站重新繳付車資。

使用車輛

本線取消前,主要使用丹尼士三叉戟(11XX、12XX、14XX、16XX,已退役)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米(40XX)行走。

行車路線

海怡路鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋黃竹坑道海洋公園道香葉道警校道南朗山道、黃竹坑道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、怡南路及海怡路。

車站一覽

此線的走線圖
海怡半島
序號車站名稱位置
1海怡半島美康閣海怡路
2海怡半島海韻閣海怡路
3鴨脷洲邨利澤樓鴨脷洲橋道
4鴨脷洲邨鴨脷洲橋道
5利枝道鴨脷洲橋道
6鴨脷洲徑鴨脷洲橋道
7香港真光書院利東邨道
8利東邨東興樓利東邨道
9利東街市利東邨道
10漁安苑利東邨道
11甄沾記大廈黃竹坑道
12業興街黃竹坑道
13黃竹坑道海洋公園道
14警校道警校道
15警察學院警校道
16南朗山道熟食市場南朗山道
17南朗山道黃竹坑道
18勝利工廠大廈黃竹坑道
19鴨脷洲徑鴨脷洲橋道
20利枝道鴨脷洲橋道
21御庭園鴨脷洲橋道
22海怡半島怡韻閣海怡路
23海怡半島海韻閣海怡路

客量

中巴當年開辦本線表面上是為方便往黃竹坑上班的鴨脷洲居民,實際上是因為大部份鴨脷洲路線已由城巴取得,所以開辦本線以維持市場佔有率。由於本線班次疏落,加上有專線小巴2929A城巴97A線競爭,即使在繁忙時間客量仍然很低,因此在2010-2011年度南區巴士路線發展計劃,建議取消星期一至五下午時段服務,並提供城巴95C線↔97A線的轉乘優惠(2010年7月15日起實施)。此外,本線於海怡半島的總站是設於海怡路海怡半島第19座對出。

港鐵南港島線於2016年年末通車,海怡半島利東邨居民從此可全日搭乘港鐵往來黃竹坑一帶,雖然收費比起本路線高一半(搭乘南港島線來往海怡半島黃竹坑,成人車費$4.5),但因港鐵於時間及穩定性方面比巴士優勝,而且替代交通選擇相當多,導致客量大量流失,因此新巴及運輸署決定落實把本路線永久停止服務,並於2017年5月8日起實施。

參考資料

  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

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