城巴95C線

城巴95P線
	城巴
	黃竹坑／海洋公園車廠（S）
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro500 11米; 亞歷山大丹尼士Enviro 400; 富豪B9TL 11.3米
類型	單線
	田灣邨
途经	香港仔、利東邨、海怡半島
	鴨脷洲邨
	6.4公里
	30分鐘
	星期一至五上課日：15:30、15:45
	不設回程
	固定班次2班
	$3.3
	聖伯多祿堂往鴨脷洲邨：$3.1
相关
服務時間以外; 替代	91、94A、95、98、595等
競爭交通	同上

城巴95C線
	城巴
	黃竹坑／海洋公園車廠（S）
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro500 11米; 亞歷山大丹尼士Enviro 400; 富豪B9TL 11.3米
類型	循環線
	鴨脷洲邨
途经	海怡半島、香港仔
	置富花園（循環點）
	15.1公里
	55分鐘
	05:55-00:00
	星期一至五、日及公眾假期：12-15分; 星期六：11-15分
	$3.3
	香港仔海濱公園往置富：$3.1
	聖伯多祿堂往鴨脷洲邨：$3.1
相关
競爭交通	90B、91、91A、95、595等多線巴士 (後兩者設轉乘優惠); 香港島專線小巴63線

城巴95C線是香港島一條來往鴨脷洲邨及置富花園的巴士路線，途經海怡半島、香港仔，是城巴對付中華巴士短途線的主要武器，令新巴的95、95A（現已取消）、338（現已取消）、595客量下跌，也為置富花園居民提供首條每天全日往來香港仔的區內線服務。

城巴95P線為95C的特別班次，逢星期一至五上課日下午單由田灣邨開出兩班往鴨脷洲邨。

歷史

1997年5月5日，95C線投入服務，以配合置富花園部份巴士路線重組。
2002年5月6日：95P線投入服務，只在上課日放學時段服務。
2004年12月6日：95P線提供上午繁忙時間單服務。
2008年9月1日：95P線取消上午繁忙時間服務。
2011年11月16日：受港鐵南港島綫工程影響，鴨脷洲總站臨時遷往海怡半島（美康閣），為期一年。
2016年8月30日：每日22:00後開出的班次，恢復來回不經海怡路之安排[1]。
2016年9月18日：往置富方向於抵達香港仔大道後，改經洛陽街及東勝道後返回香港仔大道原有路線，並於洛陽街油站對面增設分站，同時取消香港仔市政大廈及東勝道湖北街分站[2]。
2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。[3]

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

全程：$3.3

本線設有12歲以下小童及60歲或以上長者半價優惠，60-64歲長者必須使用現金或個人八達通繳付車資方可享有半價優惠。
65歲或以上長者使用長者個人八達通，以及12歲以下及60-64歲之合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-59歲之合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
60-64歲長者於星期日及公共假期使用個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的城巴提供之票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

乘客登上95C線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘95C線，次程可獲車資折扣優惠：

經：鴨脷洲橋道、利南道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、置富道、利牧徑、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路（利南道）及鴨脷洲橋道。

每日22:00後開出的班次，往置富花園方向抵怡南路後直駛往鴨脷洲橋道，往鴨脷洲方向於抵達怡南路後改經利南道前往鴨脷洲橋道，不經海怡路。

經：田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路及鴨脷洲橋道。

本線的走線圖

95P線的走線圖

(PDF). [2016-09-17]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-10）.
(PDF). [2016-09-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-09-18）.
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10595_26032018_eta_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至153條路線〉［新聞稿］，2018年3月26日。

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