新界區專線小巴101M線

新界區專線小巴101M線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口站及西貢[1]。

歷史

1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專線小巴新路線，此線與102編為同一組。[2]
1994年10月31日：101線投入服務，以厚德邨（銀澳路）作總站，往返西貢。[3]
2002年8月18日：配合地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫全線通車，遷往坑口站公共運輸交匯處，並與港鐵提供轉乘優惠。
2002年11月1日：路線編號改稱101M。
2011年3月6日：調整票價，全程收費由$7.4加至$7.7，分段收費由$4.7加至$4.9。[4]
2011年7月18日：加設蕉坑特別路線，由坑口站開往西貢蕉坑獅子會自然教育中心，只限星期一、星期三至星期六繁忙時間服務，方便居往將軍澳的工作人員前往西貢蕉坑獅子會自然教育中心工作。
2012年10月28日：調整票價，全程收費由$7.7加至$8.1，分段收費由$4.9加至$5.1。[5]
2015年2月14日：調整票價，全程收費由$8.1加至$9，分段收費由$5.1加至$5.8。[6][7]
2017年12月27日：調整票價，全程收費由$9加至$9.7，分段收費由$5.8加至$6.2。[8]

途經：名成街，常寧路，寶寧路，坑口道，清水灣道，隧道，西貢公路，新西貢公路，西貢公路，普通道，福民路及惠民路。

途經：惠民路，福民路，普通道，西貢公路，清水灣道，坑口道，寶寧路，常寧路，重華路及培成路。

由本路線於上車後1小時內於坑口站轉乘港鐵，或乘搭港鐵於坑口站出閘後1小時內轉乘本路線，次程可獲$1優惠。

乘客請注意以下各項細則：

優惠只適用於成人八達通卡使用者，乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於9次則不受影響。
如乘客剛以同一張八達通卡享用機場快線「免費港鐵接駁」，則不可同時享用轉乘優惠。
如港鐵同時提供多項優惠，乘客只可享用最高優惠的一項。
在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。

蕉坑特別班次在星期二、星期日及公眾假期暫停服務

根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用34輛小巴提供服務，其中25輛為19座位小巴。

現時此線和102、102B、102S和111線共用87輛豐田Coaster小巴行走。

初時由於來往將軍澳和西貢需求不大，班次都不怎樣頻密，多是用舊豐田小巴行走，班次又難預算，一旦脫班中途客又難以登車，服務質素不佳，導致客量長期只屬一般，只在假日才有較多乘客。
港鐵將軍澳綫通車是本路線客量上升的關鍵，由於同一經營者營辦的新界區專線小巴102線因將軍澳線通車導致乘客量減少，因此本線接收102部份車隊，加密班次應付來自港鐵將軍澳線轉車乘客，大大改善了本線的服務質素，客量因而大幅增長。即使有新巴792M線等相似路線加入戰團競爭，仍然對本線的地位沒有動搖。[9][10]
本線是馬亞木旗下眾多小巴路線中，首條有19座位小巴行駛的專線小巴路線。[11]
每逢假日，本路線都會從新界區專線小巴113線抽調車輛行走，但卻引來該路線脫班，導致該線乘客不滿。[12]

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