新巴792M線

新巴792M線
	新巴
	將軍澳車廠
配車車型	Enviro 500 (MMC) 12米
	將軍澳站
途经	尚德邨、調景嶺站、坑口、大埔仔、香港科技大學、白沙灣
	西貢
	將軍澳站開：14.5公里; 西貢開：15.6公里
	40分鐘
	05:45-23:00
	06:30-23:45
	星期一至六：17-25分鐘一班; 星期日及公眾假期：15-25分鐘一班
	$7.2
	香港科技大學往西貢：$6.6; 西貢公路往西貢：$5.0
	清水灣道往將軍澳站：$5.0; 坑口道（半見村）往將軍澳站：$3.9
相关
服務時間以外; 替代	11S↔1S (坑口至西貢)
競爭交通	九巴91、91M、92、96R; 小巴1系、11(M)、12、101M; 香港科技大學穿梭巴士（將軍澳線）[1]

本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一，而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後，預計當地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求，而向政府提出開辦的路線。

新巴792M線是香港新界的一條巴士路線，來往將軍澳站及西貢。

歷史

本路線前身792線在2001年6月18日投入服務，其時只於星期一至六上課日早上繁忙時間由調景嶺（彩明苑）開出三班往西貢市中心，並於同時段由西貢開出一班回程服務[2][3]。同年7月22日提升至假日全日服務，彩明苑及西貢開出時間為08:00-22:30及08:50-23:20。

2002年8月11日：配合調景嶺站公共運輸交匯處啟用而遷往該處
2002年8月18日：配合將軍澳綫通車，提升至每天全日服務，並改稱792M
2002年12月22日：繞經香港科技大學
2003年5月18日：改經寶盈花園一帶
2006年7月22日：來回程改經寶邑路、寶康路、唐明街及寶順路[4]
2011年9月24日及25日：配合香港科技大學資訊日，新巴設置輔助本線之792X，來往香港科技大學及坑口站
2012年7月23日：落實《2012-2013年度西貢市巴士路線發展計劃》中的建議，總站由調景嶺站遷往將軍澳站，並修改將軍澳南行車路線，為於港鐵調景嶺站互轉本路線的乘客，提供更直接的行車路線，及與專線小巴101M競爭。另外，本線往西貢方向原本計劃於同日起改經科大南閘，不再繞經科大正門，但最後經大學與運輸署商討後，香港科技大學於同年7月30日公佈新的公共運輸安排，來回程繞經香港科技大學（正門）的安排不變。[1][5]
2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。[6]

服務時間及班次

將軍澳站開			西貢開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至六	05:45-22:25	20	星期一至五	06:30-09:10	20
星期一至六	22:25-23:00	17-18		09:35
				09:55-15:55	20
				15:55-16:55	15
				16:55-20:35	20
				20:35-20:50	15
				20:50-23:10	20
				23:10-23:45	17/18
			星期六	06:30-09:10	20
				09:10-10:00	25
				10:00-22:00	20
				22:00-23:45	17/18
星期日及公眾假期	05:45-10:45	20	星期日及公眾假期	06:30-07:20	25
	11:00			07:20-11:00	20
	11:20-23:00	20		11:00-11:25	25
				11:25-15:45	20
				15:45-17:45	15
				17:45-19:45	20
				19:45-20:15	15
				20:15-22:35	20
				22:35-23:45	17/18

收費

全程：$7.2

香港科技大學往西貢：$6.6
西貢公路往西貢：$5.0
清水灣道往將軍澳站：$4.8
坑口道（半見村）往將軍澳站：$3.9

備註：

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

792M←→694，次程可獲$3.5折扣優惠，轉乘時限為120分鐘

792M往將軍澳站 → 694往小西灣
694往調景嶺站 → 792M往西貢

792M←→796C、796S、796X、798，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

792M往將軍澳站 → 796C往蘇屋邨、796S往牛頭角站、796X往尖沙咀東或798往火炭
796C往清水灣半島、796S往將軍澳站、796X往日出康城或798往調景嶺站 → 792M往西貢

使用車輛

本線的開辦，奠定日後西貢公路和清水灣道 (近飛鵝山道一段除外) 沿線可行走12米用車的基礎。新巴甫開線便使用12米車輛，打破該兩道路長久以來只能使用11米或以下車輛的限制，亦導致九巴91M及92線開始使用12米車輛行走（只限部份班次）。

自其前身792線開辦以來，本路線一直以丹尼士三叉戟三型12米為主要用車。然而，因該車型年事已高，在西貢公路、清水灣道及坑口道之爬坡表現遜色，故自2016年夏季起淡出本路線並已全部退役。目前本線基本以亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（5500-5839，亦包括MMC）為主力，偶爾亦有富豪B9TL（4500-4529/5200-5224）支援。

行車路線

將軍澳站開經：唐德街、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、迴旋處、寶寧路、坑口道、清水灣道、大學道、清水灣道、隧道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路。

西貢開經：惠民路、福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、迴旋處、寶順路、景嶺路、翠嶺路、寶順路、唐明街、寶康路、寶邑路及唐俊街。

沿線車站

將軍澳站開			西貢開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	將軍澳站	將軍澳站公共運輸交匯處	1	西貢	西貢巴士總站
2	唐明街公園	唐明街	2	西貢大會堂	普通道
3	調景嶺站	調景嶺站公共運輸交匯處	3	翠塘花園	西貢公路
4	健明邨	景嶺路	4	菠蘿輋
5	將軍澳游泳池	寶順路	5	北港
6	厚德邨	寶寧路	6	大涌口
7	坑口 (北)	坑口（北）公共運輸交匯處	7	白沙臺
8	將軍澳醫院	坑口道	8	白沙灣
9	聖雲仙天主堂		9	漁民新村
10	水邊村		10	北圍
11	影業路	清水灣道	11	匡湖居
12	銀影路		12	南邊圍
13	大埔仔村		13	響鐘村
14	香港科技大學（北閘）	大學道	14	窩美
15	大埔仔坳	清水灣道	15	南圍
16	窩美	新西貢公路	16	大埔仔坳	清水灣道
17	南邊圍	西貢公路	17	香港科技大學（北閘）	大學道
18	蠔涌		18	大埔仔村	清水灣道
19	北圍		19	銀影路	清水灣道
20	漁民新村		20	水邊村	坑口道
21	白沙灣		21	半見村	坑口道
22	白沙臺		22	明德邨	寶寧路
23	大涌口		23	厚德邨	寶寧路
24	北港		24	將軍澳游泳池	寶順路
25	菠蘿輋		25	調景嶺站	景嶺路
26	翠塘花園		26	唐明街公園	唐明街
27	西貢大會堂	普通道	27	尚德邨尚智樓	唐明街
28	西貢警署	福民路	28	將軍澳運動場	寶康路
29	西貢	西貢巴士總站	29	寶盈花園	寶邑路
			30	將軍澳站	將軍澳站公共運輸交匯處

小資料

本線是首條來往西貢市中心至將軍澳的全日常規專利巴士路線，亦是首條來往西貢市中心至調景嶺及將軍澳市中心的常規公共交通路線。
本線是西貢區區內行車里數最長（全程15.6公里）的常規巴士路線，亦因此一度成為該區區內收費最高的專利巴士路線（當時全程收費$6.90，現時為$7.20）；直至2016年8月22日被當日開辦的九巴晨早特別線91S（清水灣往坑口站）以全程收費$7.40所打破，但仍然是當區區內收費最高的全日專利巴士路線。
本線是西貢市中心首條採用12米雙層空調巴士的路線（如此安排令九巴後來派出12米用車支援旗下的92線）。
本線的走線並未顧及寶林，而坑口段則只途經厚德邨外，未能覆蓋整個將軍澳。
不少市民視將軍澳及西貢為兩個不同的行政分區，以為本線是跨區路線，主要原因是很多市民誤把將軍澳當作九龍的一部分（因其靠近觀塘區藍田一帶），而且將軍澳與西貢市中心距離較遠；實際上在區議會分界之中，將軍澳屬於入西貢區範圍，西貢區議會秘書處及會議室的所在地更加是位於在坑口的西貢將軍澳政府綜合大樓內。

客量

由於例假日會有很多民眾到西貢旅遊，所以一般來說例假日客量比平日多，有些是到西貢轉車到大網仔、北潭涌及黃石碼頭，而來往將軍澳南至科技大學的一段，本路線為獨市經營。

提升服務後，平日除上下課時間客量較高外（尤以有將軍澳區中學在西貢舉行陸運會的日子為甚），客量只屬一般，但周末及假日能保持不俗的客量，主要是巴士的收費（$6.9，大埔仔後$4.8）比專線小巴12（$10.1，大埔仔坳後$6.6）及專線小巴101M（$9.7，新西貢公路後$6.2）低廉，而且對一些慕名而至的乘客，會認為巴士會較方便。

參考資料

香港科技大學公共交通指南新安排，2012-07-30，香港科技大學
新世界第一巴士服務有限公司，〈晨早特別巴士路線792正式投入服務〉［新聞稿］，2001年6月15日。
香港特別行政區運輸署，〈新界巴士第792號線投入服務　調景嶺(彩明苑)至西貢〉［交通通告］。
792M巴士改路減滋擾，蘋果日報，2006年7月10日
香港特別行政區運輸署，〈2012-2013年度西貢區巴士路線發展計劃〉［西貢區議會討論文件］，2012年3月。
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10526_12022018_eta_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。

《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，151頁

外部連結

新巴

其他

NWFB Bus Route 新巴路線－792M

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[UST-1] 香港科技大學公共交通指南新安排，2012-07-30，香港科技大學

[nwfb010615-2] 新世界第一巴士服務有限公司，〈晨早特別巴士路線792正式投入服務〉［新聞稿］，2001年6月15日。

[3] 香港特別行政區運輸署，〈新界巴士第792號線投入服務　調景嶺(彩明苑)至西貢〉［交通通告］。

[4] 792M巴士改路減滋擾，蘋果日報，2006年7月10日

[5] 香港特別行政區運輸署，〈2012-2013年度西貢區巴士路線發展計劃〉［西貢區議會討論文件］，2012年3月。

[6] 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10526_12022018_eta_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。