新花卷車站

新花卷車站（日语：／ ^{Shin-hanamaki eki */?}）是一個位於日本岩手縣花卷市矢澤第10地割，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。新花卷車站是JR東日本所屬的新幹線路線東北新幹線，與地方交通線釜石線（又暱稱為「銀河夢線釜石線」，）的交會車站。

新花卷車站
新花卷車站新幹線站區
日语名称
–  –
车站概览
其他名称	Stelaro
位置	岩手縣花卷市矢澤第10地割
地理坐标	39°24′26.40″N 141°10′26.38″E
管辖机构	東日本旅客鐵道（JR東日本）
途经	東北新幹線 ■釜石線
距离	東北新幹線 500.0公里（起點站：東京） ■釜石線 6.4公里（起點站：花卷）
	2面2線（新幹線） 1面1線（在來線）
车站构造
站体类型	高架車站（新幹線） 地面車站（在來線）
其他
电报码	シハ
历史
启用日期	1985年（昭和60年）3月14日
上車人次 統計年度	平均每日940人次（不含下車乘客） 2015年
服务
東北新幹線 ◄北上 （12.5公里） 盛岡► （35.3公里） ■釜石線 ◄似內 （2.9公里） 小山田► （1.9公里）
位置
备注
直營車站（管理車站） 設有綠窗口

新花卷站新幹線月台
↑北上 ↓盛岡

在1971年相關單位規劃東北新幹線的沿線停車站時，花卷市在爭取設站的過程中敗給隔鄰的北上市（北上），因此與水澤市、江刺市（日後合併為奧州市的一部份）爭取水澤江刺車站類似的作法，新花卷是由花卷市與鄰近自治體自行籌措財源之後所設置的請願車站。但與完全是新設的水澤江刺不同，在今日新花卷車站西側原本存在一個釜石線沿線的小站、矢澤車站，但為了與東北新幹線接駁，JR東日本將矢澤車站廢站，對釜石線的部分路線進行改線工程之後，拉至新花卷車站處進行銜接，因此在實務上新花卷其實是矢澤車站牽址之後又予以改名的後繼車站。

由於當初是在既有的兩條路線交會處特意新設的車站，因此新花卷的轉車設施與一般新幹線-在來線轉車站有點不同，旅客無法直接靠一道新幹線專用檢票口在在來線與新幹線月台區之間穿梭，而是必須走出新幹線月台所在的主站舍之後，經過地下道穿越縣道286號，行抵與公路線平行的釜石線月台處轉搭地方班車。言下之意，雖然是同一個車站，但東北新幹線與釜石線的月台，在實際上並沒有相連。