昌平北站

昌平北站的旧站房，已于2016年6月拆除

昌平北站应京张城际铁路引入北京北站施工的需要于2016年进行了封闭改造。作为北京北站普速列车的过渡车站，昌平北站工程包括拆除原货5道及货仓，1站台西延；拆除原4道，原位新建3股存车线，新建3道（2站台），原3道变为新4道（3站台），车站两端增加交叉渡线4组、牵出线两组（预留双线），II道为无站台正线；新建8米旅客天桥一座；站南侧除信号楼以外建筑全部拆除，原位还建新候车室等设施。

昌平北站改造后负责办理京包（2018年4月10日起取消普速客运）、京通线普速列车始发终到。改造工程还包括新建昌平北站至南口站的联络线一条，在七间房附近设七间房线路所，但未能按时完工。[7][8]在昌平北站恢复客运业务初期，K276/3/4/5,1458/5/6/7原在北京北站调向和原京包线运行的K1595/6次列车改在昌平站调向，[9]昌平北-南口联络线于2018年8月17日完工，但京包线原有客运已经全部改线或停运。昌平北站售票处于2017年8月才投入使用，此前的售、退、签等业务在站南侧临时彩钢板结构售票处办理。

该车站除北京市郊铁路怀柔密云线有11班列车经停以外，有4班列车始发停靠。本站原有K274/275、K276/273次列车经停。后者于2018年4月10日起废除京包铁路至京通铁路集宁南至通辽间沿途各站，故该站取消停靠。