清河站

清河站老站房
海淀区文物保护单位
所在	清河街道
分类	文物普查登记项目
时代	清
编号	201701[10]
登录	2017年5月25日

清河站始建于1905年，1906年9月30日建成[11]^:324，当时的站房为6柱5间式站房，中间3间为候车室，外部为劵门，两侧及后方设有站长室、电报室、杂役室[12]，清河站站名由京张铁路总办陈昭常题写[13][14][15]；

1912年9月8日，孙中山先生在接任全国铁路督办前曾在本站下车视察京张铁路[16]；

1949年之后，原有3个劵门其中1个被堵死，剩余2个被改造为售票窗口，但轮廓仍在[16]。

2017年9月，清河站老站房向东移动84.55米至站房临时存放位置，完成第一次平移。2019年2月至3月，老站房从临时存放地向西南平移274.81米至安宁庄西三条西端[17]，对老站房的修缮工作也在其后开始，截至2019年12月已恢复的部分包括中央站匾、女儿墙、券门等，站匾文字仍需进一步复原[18]。

建成初期的清河站（谭景棠《京张路工摄影》）

车站候车室（2015年11月）

平移至新站东南方向的清河站老站房（2019年5月）

建设中的新清河站（2019年1月）

新清河站于2017年6月开工，2017年10月24日开始第一榀钢梁吊装，2018年10月17日实现钢结构封顶[19]。2019年2月10日至16日，因占压清河站西侧主入口进站大厅库等空间，北京地铁13号线临时停运改线，上地站至西二旗站区间约1.3公里线路东移至清河站内[20]，线路拨接完毕后，清河站进入第二阶段施工[21]。2019年12月30日，新清河站投入使用。2020年10月，北京市重点站区管理委员会在清河站设立站区管理办公室，负责站区的日常管理和服务工作[22]。

改造后的清河站以“海纳百川”作为设计灵感，建筑面积13.75万平方米。车站结构西高东低，形成U型过渡的弧面屋顶结构，同时也避免对西侧高速公路造成视觉负担；车站入口广场采用下沉9米的设计，使换乘层直接与室外联通。

站内采用高大的A型立柱支撑，形成大跨度大挑高的开阔室内空间。西面的外立面幕墙与地面呈70度夹角，使得车站在傍晚也能得到较充足的自然光照。为防止西晒导致站内温度不均，西立面安装了条带状智能电动百叶用以在光照过强时遮蔽日光。车站天花板采用透光设计，在日间可减少开灯节约能源；天花板的波浪型起伏设计也让人联想到滑雪道。车站还配备了新风系统和生态垃圾密封运输系统，节能率达到67.29％，非传统水源利用率达到22.14％，可再生建筑材料使用比例为15.30％，车站因此获得美国绿色建筑委员会LEED金奖认证和中国城市科学研究会三星级绿色建筑认证[23]。

清河站的装饰细节上大量采用原京张铁路元素：车站站名标示未采用中国铁路车站标准的隶书字体，而运用了百年前京张铁路老清河站的手写字体；西进站口装饰有一幅巨型主壁画，以京张铁路、中国高铁、复兴号、前进型蒸汽机车等元素组成，展现了中华人民共和国铁路建设事业的历史成绩。站内综合信息岛的幕墙上装饰有北京各地名胜的壁画与铁路主题浮雕，展示了2008年后中国“八纵八横”铁路网的标志性景观。站内地面上还有融入了苏州码子元素和京张铁路风光的铜板雕刻，用来向百年前的京张铁路致敬。

清河站紧邻京新高速公路，幕墙上的“清河站”三字采集自京张铁路总办陈昭常题写的旧站匾（2020年1月）

清河站西进站口壁画（2020年1月）

清河站西入口大堂（2019年12月）

高架候车室（2019年12月）

左侧为清河站4站台，右侧为3站台（2020年1月）

清河站的5站台和6站台（2020年1月）

S511次列车驶入1站台（2020年10月）

G8812次列车驶入8站台（2019年12月）

怀柔－密云线曾用的NDJ3型柴油动车组停靠清河站（2020年1月）

清河站1号出站口（2020年1月）

位于地下一层的国铁地铁进站口（2019年12月）

车站共有地下两层、地上二层，局部三层。地上二层是高架候车室，设有8个检票口，三层为商业空间。一层为进站层和站台层，共设置5个站台面合计10个站台；西侧用作地铁13号线站台，东侧4个站台为550米长1.25米高站台，用于京张城际铁路的列车停靠，两条正线所在的站台设有屏蔽门[1]。地下一层为到达层、换乘大厅与地下停车场。[24][25]

地上三层	高铁站房（暂未开放）	商业空间
地上二层	北落客平台（暂未开放）	落客区，进站口3，商务座候车室2，综合服务中心3，自动售票6，连接安宁庄北路
	高铁站房	候车大厅，检票口1-8A/B，12306客服中心
	南落客平台（暂未开放）	落客区，进站口2，商务座候车室1，综合服务中心2，自动售票5，连接京新高速北京方向，连接南地下停车场
地面层	西广场	出租车场，西公交枢纽，步道下穿京新高速公路，通往上地东路
	西入口大厅	进站口1，自动售票3/4，通往B1通道
		北京地铁 █ 13号线往西直门（上地）
	岛式站台，左側開門
		北京地铁 █ 13号线往东直门（西二旗）
	1站台	京包客运专线京张段 往张家口方向（沙河站）
	岛式站台
	2站台 (设有安全门)	京包客运专线京张段 往张家口方向（沙河站）
	3站台	京包客运专线京张段 往张家口方向（沙河站）
	岛式站台
	4站台	京包客运专线京张段 往张家口方向（沙河站）
	5站台	京包客运专线京张段 往北京北方向（北京北站）
	岛式站台
	6站台	京包客运专线京张段 往北京北方向（北京北站）
	7站台 (设有安全门)	京包客运专线京张段 往北京北方向（北京北站）
	岛式站台
	8站台	京包客运专线京张段 往北京北方向（北京北站）
地下一层	西下沉广场	综合服务中心1，自动售票1/2，通往F1通道
	城市通廊	出站口1/2，铁路地下进站口，市郊铁路进出站口
	地铁站厅	地铁客服中心，地铁换乘厅，地铁进出站口
	停车场（暂未开放）	南停车场，北停车场（暂未开放），连接上地东路、安宁庄路
	东下沉广场	连接北交通枢纽，通往F1通道，通往站东街、安宁庄西二条
地下二层	地铁站台（暂未开放）	地铁 █ 昌平线站台
		地铁 █ 19号线支线站台

清河站B1层城市通廊四周设有国铁地铁共享安检区，实现了国铁、地铁、市郊铁路之间安检互认，乘客换乘时无需重复安检。[26]

根据北京市规划和自然资源委员会的批复，地铁清河站的站名以京张铁路清河站命名[30]，因此站名应包含“站”字（和10号线丰台站情况相同[31]）。2019年年底的线路图上该站站名为“清河”，通过领导留言板的投诉和媒体报道[32][33]，在2020年8月更换的13号线导视中已改为“清河站”。2020年12月的线路图上该站中文站名为“清河站”，英文为“Qinghe Railway Station”。[27]

地铁清河站设有东、西、北进站口及西、南、北出站口。西出站口仅供换乘国铁使用。

		编号	建议前往的目的地	照片
		(北)	清河站地下通道
		(南)	清河站地下通道
		(东)	进站口
		(西)	换乘国铁站