曼谷單軌鐵路黃線
曼谷單軌鐵路黃線(泰语:,音素換寫:)是泰國曼谷和沙沒巴干府興建中的高架快速交通路線。全長30.4(18.9英里)的路線設有23個車站(另有兩個計劃中車站等待批准),耗資550億泰銖興建。起初計劃以地鐵和高架的重鐵路線興建,後來在2012年決定以高架單軌鐵路興建以減少建築成本。
曼谷單軌鐵路黃線 | |||
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概覽 | |||
營運地區 | 泰國曼谷、沙沒巴干府 | ||
服務類型 | 單軌鐵路 | ||
所屬系統 | 曼谷地鐵 | ||
目前狀況 | 興建中 | ||
起點站 | 叻拋站 | ||
終點站 | 三榕站 | ||
技術數據 | |||
路線結構 | 高架 | ||
路線長度 | 30.4(18.9英里)(預計) | ||
最高速度 | 80 km/h(50 mph) | ||
正線數目 | 2條單軌鐵路軌道 | ||
車站數目 | 23個(計劃中) | ||
電氣化方式 | 第三軌供電 | ||
使用车辆 | 龐巴迪INNOVIA單軌300型 每列4節 | ||
開通營運 | 2022年(預計) | ||
擁有者 | 泰國大眾快速交通局 | ||
營運者 | 東曼谷單軌鐵路有限公司 | ||
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2017年末開始進行初步選線工作,2018年3月開工。截至2019年3月,工程已完成30.40%[1]。到了2019年7月,土木工程進一步完成至39.92% [2],預計在2022年投入營運。
計劃車站
全長30.4 km的黃線將設有25個車站(兩個計劃中):[3]
編號 | 站名 | 轉乘 | 啟用 | 所在地 |
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YLEX-02 | 拍鳳裕庭24(計劃延線) | BTS 拍鳳裕庭24 | 2022年 | 曼谷 |
YLEX-01 | Chankasem(計劃延線) | |||
Y1 | 拉差達 | MRT 叻拋 | ||
Y2 | 拍瓦那 | |||
Y3 | Chok Chai 4 | |||
Y4 | 叻拋71 | |||
Y5 | 叻拋83 | BMA 差隆叻 | ||
Y6 | 瑪哈泰 | |||
Y7 | 叻拋101 | |||
Y8 | 曼卡比 | |||
Y9 | 藍沙利岔路口 | MRT 藍沙利 | ||
Y10 | 是基他 | |||
Y11 | 拍塔那罕 | SRT 華目 ARL 華目 | ||
Y12 | 空卡蘭坦 | |||
Y13 | 是Nut | |||
Y14 | 斯里那加林德拉38 | |||
Y15 | Suan Luang Ro 9(拉瑪九世國王公園) | |||
Y16 | 是烏東 | |||
Y17 | 是Iam | BTS 是Iam寺 (計劃中) | ||
Y18 | 是拉塞爾 | BTS 北寧 | ||
Y19 | 是北寧 | 沙沒巴干府 | ||
Y20 | 是丹 | |||
Y21 | 是提拍 | |||
Y22 | 提拍萬 | |||
Y23 | 三榕 | BTS 三榕 | ||
參見
參考資料
- https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/a.1433440196872710/2214355752114480 MRTA Press, 12 April 2019
- https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/a.1433440196872710/2293373100879411 MRTA Press, 16 August 2019
- (PDF) (泰语).
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