木崎站

木崎站日语: Kizaki eki */?)是一個位於群馬縣太田市新田木崎町,屬於東武鐵道伊勢崎線鐵路車站。車站編號是TI 20

木崎站
開業以來的木造站舍(2012年10月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本群馬縣太田市新田木崎町45[1]
地理坐标36°16′16.32″N 139°18′46.44″E
2面2線[2]
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码キサ
历史
启用日期1910年(明治43年)3月27日[3]
上下車人次
統計年度
平均每日2,511人次
2018年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
細谷
TI 19
3.4km
伊勢崎線
TI20
距離淺草101.2km
世良田
TI 21
2.9km
位置

另外,本條目亦會記述此站分岐的「德川河岸線」。

歷史

原先是計畫設在此地北側約400至500公尺左右、日光例幣使街道宿場町木崎宿所在的木崎町松林,但在尾島町的強力請求下改在當時木崎町與尾島町的交界處[3]

年表

  • 1910年(明治43年)3月27日-開業[3]
  • 1925年(大正14年)11月27日-本站 - (貨)德川河岸間的德川河岸線開業[4]
  • 1927年(昭和2年)10月1日-東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化[3]
  • 1968年(昭和43年)6月11日-德川河岸線廢止[5]
  • 2006年(平成18年)3月18日-太田~伊勢崎間的單人駕駛服務開始[6]
  • 2013年(平成25年)3月16日-改點,非特急列車延伸至館林站

車站結構

相對式月台2面2線的地面車站[2]

木造站房位於伊勢崎方向月台側[2],各月台間有平交道連絡[7]。廁所位於伊勢崎方向月台側[2]。過去上下線之間設有中線,但已撤除。

月台配置

月台路線方向目的地
1 伊勢崎線 上行 太田足利市館林 東武晴空塔線
北千住晴空塔淺草方向
2 下行 伊勢崎方向

使用情況

2018年度1日平均上下車人次為2,511人[1]。近年1日平均上下車人次的推移如下表。

年度 1日平均上下車人次[8]
2003年(平成15年) 2,262
2004年(平成16年) 2,261
2005年(平成17年) 2,279
2006年(平成18年) 2,251
2007年(平成19年) 2,343
2008年(平成20年) 2,462
2009年(平成21年) 2,431
2010年(平成22年) 2,449
2011年(平成23年) 2,447
2012年(平成24年) 2,484
2013年(平成25年) 2,556
2014年(平成26年) 2,473
2015年(平成27年) 2,513
2016年(平成28年) 2,520
2017年(平成29年) 2,565
2018年(平成30年) 2,511

車站周邊

  • 太田市役所尾島廳舍
  • 太田市役所木崎行政中心
  • 太田市役所尾島行政中心
  • 太田市尾島體育館
  • 中央消防署寶泉出張所
  • 尾島郵便局
  • 群馬縣立太田Flex高等学校
  • 札幌啤酒群馬工場
  • 太田市立木崎中學校

相鄰車站

東武鐵道
伊勢崎線
  • 特急「兩毛」停車站
普通
細谷(TI 19)-木崎(TI 20)世良田(TI 21)

過去存在的路線

東武鐵道
德川河岸線
木崎-(貨)德川河岸

東武德川河岸線

德川河岸線
德川河岸站(右)與平塚河岸站(左上)
基於日本國土交通省国土画像情報(彩色航拍)製作(1960年)
概覽
目前狀況廢止
起點站起點:木崎站
終點站終點:德川河岸站(平塚河岸站)
技術數據
路線長度3.2(2.0英里)[4]
車站數目1 (2) 站
軌距1,067毫米(3英尺6英寸
電氣化方式直流1,500 V 架空電車線方式
開通營運1925年11月27日 (1925-11-27)
廢除年份1968年6月11日 (1968-06-11)
擁有者東武鐵道
停車場、設施、接續路線(廢止時)
圖例
伊勢崎線
0.0 木崎站
3.2 德川河岸站
? 平塚河岸站
维基共享资源中相关的多媒体资源:東武徳川河岸線

德川河岸線日语:)是以前群馬縣新田郡與同郡尾島町(現太田市)的東武鐵道貨物線。為運送利根川砂石的貨物專用線。

路線資料

  • 管轄:東武鐵道
  • 路線距離:木崎 - 德川河岸(平塚河岸)間 3.2km[4]
  • 軌距:1067mm
  • 車站數:2站(含起終點,包含平塚河岸站則為3站)
  • 複線區間:無(全線單線
  • 電化區間:全線(直流1500V)

歷史

  • 1925年(大正14年)
    • 7月8日-取得貨物專用(動力:蒸氣)鐵道執照(群馬縣新田郡木崎町-同縣同郡世良田村(之後的尾島町)間)[9]
    • 11月27日- 開業[4][10][11][12]
  • 1965年(昭和40年)9月18日-電化[12]
  • 1968年(昭和43年)6月11日-廢止[5]。由於河床降低與法規強化造成採砂困難而撤除[12]

車站一覽

木崎站 - (貨)德川河岸站 - (貨)平塚河岸站

德川河岸與平塚河岸之間也稱作平塚側線[12],因此平塚河岸站可能是德川河岸站的站內側線[13]

接續路線

  • 木崎站:東武伊勢崎線

參考資料

  1. . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2015-09-01).
  2. . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2014-01-09).
  3. 『太田市史 通史編 近現代』 太田市、1994年。
  4. 東武鉄道年史編纂事務局 『東武鉄道六十五年史』 東武鉄道、1964年8月1日。
  5. . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2016-01-19).
  6. . 東武鉄道. [2015-08-31]. (原始内容存档于2015-06-25).
  7. railway.tobu.co.jp/guide/station/insidemap/1802.html
  8. . [2017-07-20]. (原始内容存档于2017-07-31).
  9. 「鉄道免許状下付」『官報』1925年7月10日 - 國立國會圖書館デジタルコレクション
  10. 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
  11. . 東武鉄道. [2015-10-22]. (原始内容存档于2015-09-03).
  12. 『東武鉄道百年史』資料編209ページ。
  13. 『日本鉄道旅行地図帳』3 関東1、30頁。

延伸閱讀

  • 今尾恵介(監修). 3 関東1. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790021-0.
  • 東武鉄道社史編纂室編集『東武鉄道百年史』東武鉄道、1998年。

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源:木崎站
  • 木崎(車站資訊) - 東武鐵道
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.