杭绍城际铁路

杭绍城际铁路西起于杭州市萧山区姑娘桥站,东至绍兴市柯桥区笛扬路站,全长20.3公里,设车站10座,其中地下站7座,设计行车速度80-100公里/小时。2016年7月20日,杭绍城际铁路开工建设,计划于2021年7月开通试运营。[3]

杭绍城际铁路
建设中的柯桥西站(2019年7月)
概覽
營運地區浙江省杭州市绍兴市
服務類型城际铁路
所屬系統绍兴轨道交通
目前狀況在建
起點站姑娘桥
終點站笛扬路
技術數據
路線結構地面,高架及地下线
路線長度20.24km
最高速度100km/h
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式DC1500V架空接触网方式
車輛基地万绣路车辆段
計劃通車2021年7月
營運者绍兴京越地铁有限公司[1][2]

简介

杭绍城际铁路,又名杭州城际铁路柯桥线、绍兴轨道交通1号线西段,起于萧山区杭州地铁5号线终点姑娘桥站,途经萧山衙前镇、柯桥杨汛桥镇钱清镇后,沿群贤路至柯桥城区笛扬路,与绍兴轨道交通1号线贯通。线路沿彩虹大道南侧绿化带向东至张夏路,沿张夏路向南前进,于张夏路衙前路口南侧设衙前站,出站后继续沿张夏路向南,过萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,沿上孙路向南前进,于上孙路杨江大道口设杨汛桥站,出站后以隧道形式穿越牛头山至钱清镇,于钱陶公路杨绍线叉口南侧上跨杨绍兴,而后下钻杭甬客专桥梁,在南侧伴随杭甬客专向东行进,于二环路东侧设钱清站,过镇东路后转向东南沿群线路行进。

线路全长20.3km,设站10座[4]。平均站距2.25km,最大站距4.0km,最小站距1.1km,地下线长度12.5km,高架线长度5.4km,过渡段长度0.4km,山岭隧道长度1.9km。萧山区境内4.8km全为地下段,设站2座,柯桥区境内15.4km(地下段7.7km),设站8座。

结合绍兴轨道交通1号线部分功能需求设万绣路车辆段一座,位于万绣路、群贤西路、东小江和杭甬客专合围地块,占地约34公顷。 设主变电所2座,建成年设临时控制中心组织运营,后期或纳入绍兴轨道交通线网控制中心统一组织运营。[5]

车站信息

站名[6][7] 里程
(千米)
换乘路线 所在地 站台形式 启用日期
姑娘桥 0.13 杭州地铁5号线 杭州市
萧山区
地下二层岛式 未开通
衙前 3.53 地下二层岛式
杨汛桥 5.75 绍兴市
柯桥区
地下二层岛式
前梅 9.61 高架三层侧式
钱清 11.30 绍兴城际线 高架三层侧式
西沙路 12.86 高架三层岛式
湖安路 14.47 高架三层岛式
鉴水路 16.51 地下二层岛式
越州大道 19.13 地下二层岛式
中国轻纺城 20.18 地下二层岛式
↓ 与绍兴轨道交通1号线贯通运行 至芳泉站

列车

  • 外观:列车为鼓型车,以黑、白、红为主色调,侧边中部和顶部为两条红色的细色带。
  • 材料:铝合金车体
  • 编组: 6B
  • 长×宽×高(米):19×2.88×3.8
  • 供电方式:架空接触网受电直流1500
  • 最高速度:100千米每小时

参见

参考资料

  1. . [2020-06-10]. (原始内容存档于2020-06-10).
  2. . 该项目作为衔接杭州与绍兴的重要对外通道,与杭绍城际线贯通运营
  3. . hangzhou.gov.cn. 每日商报. [2020-11-27].
  4. . 杭州网. 2016-06-14.
  5. 柯桥日报. . 2016-01-08.
  6. . 绍兴网. 2020-09-24.
  7. . 柯桥区轨道交通. 2021-02-02. 途经西沙路站、钱清站,最终到达前梅站
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