绍兴轨道交通
绍兴轨道交通是中国浙江省绍兴市运营和建设中的城市轨道交通系统,包含地铁和市域铁路,其首条地铁线路预计于2021年开通运营,首条市域铁路绍兴城际线(S1线)于2018年4月18日开通运营。
绍兴轨道交通 | |
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概覽 | |
營運地區 | 中国浙江省绍兴市 |
服務類型 | 城市轨道系统 |
技術數據 | |
路線結構 | 地铁 |
正線數目 | 6 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
開通營運 | 2021 |
擁有者 | 绍兴市轨道交通集团有限公司 |
營運者 | 绍兴京越地铁有限公司(1号线、杭绍城际)[1][2] |
截至2020年11月,绍兴轨道交通共运营1条市域铁路线路,为绍兴城际线(S1线)(已并入杭州-绍兴-宁波城际线);[3]共有4条线路在建:为绍兴轨道交通1号线(主线)、绍兴轨道交通1号线(支线)、杭州至绍兴城际铁路和绍兴轨道交通2号线。
运营线路
线路名称 | 首段开通日期 | 最近延伸日期 | 起点站/终点站 | 车站数目 | 运营长度 (公里) |
车型编组 | 车辆段 / 停车场 | |||
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市郊铁路 | ||||||||||
绍兴城际线(S1线)[4][注 1] | 2018年4月18日 | 2020年7月1日 | 杭州南 | 上虞 | 4 | 64 | 8节CRH6 | 漓铁存车场 |
- 注释
历史
- 2011年,开展绍兴市城市轨道交通线网规划研究的各项工作。
- 2013年1月,绍兴市政府正式批复同意《绍兴市城市轨道交通线网规划》。[5]
- 2014年11月7日,《绍兴市城市轨道交通线网规划》通过审议。绍兴市区城市轨道交通线路共计6条,总长约264.6千米。其中一期建设2条,分别为绍兴轨道交通1号线主线(芳泉至笛扬路)及支线(站前大道至柯桥客运中心)、绍兴轨道交通2号线一期(越西路至越兴路)。规划线路长度约为74.8千米,估算投资约377亿元。[6]
- 2016年5月28日,中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复绍兴市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2021年)。[7]绍兴成为浙江省内第三个获准修建地铁的城市。[8]
- 2016年10月13日,浙江省发展和改革委员会批复杭州至绍兴城际铁路工程初步设计,由绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司建设,与绍兴轨道交通1号线接轨贯通。[9]
- 2018年3月28日,绍兴风情旅游新干线(已并入杭州-绍兴-宁波城际线)“鉴湖号”城际动车组从绍兴站驶出,标志着绍兴风情旅游新干线开通试运行。同年4月18日,经改造的市域铁路绍兴风情旅游新干线开通运营。同年9月29日,钱清站投入运营。
- 2019年3月6日,绍兴市轨道交通建设指挥部办公室与北京市基础设施投资有限公司联合体正式签约绍兴轨道交通1号线PPP项目。同年7月10日,绍兴风情旅游新干线和宁波至余姚城际铁路贯通运营,合并后线路名称为杭州-绍兴-宁波城际线。
- 2020年3月1日上午,绍兴轨道交通2号线一期工程正式开工建设。
- 2020年7月1日,绍兴城际线延长至杭州南站,标志着绍兴轨道交通运营线路正式进杭。9月10日,随着“越兴号”盾构机破壁而出,绍兴地铁1号线大庆寺站-高教园区站区间右线贯通。9月24日,杭绍城际铁路首列电客车接车仪式在柯桥区万绣路车辆基地举行。首列电客车进驻车辆基地,标志着杭绍城际铁路机电工程进入全面建设阶段。
未来发展
线路名称 | 预计开通日期 | 起点站/终点站 | 车站数目 | 运营长度 (公里) |
车型编组 | 车辆段 / 停车场 | 开工日期 | 状态 | ||
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市区地铁路线 | ||||||||||
1号线[注 1] | 2022年[10] | 笛扬路 | 芳泉 | 24 | 34.1 | 6B | 芳泉车辆段 | 2018年 | 建设中 | |
柯桥客运站 | ||||||||||
2号线 | 2023年 | 城西路 | 越兴路 | 9 | 10.8 | - | 袍江车辆段 | 2020年[11] | 建设中 | |
城际铁路 | ||||||||||
杭绍城际[注 2] | 2021年7月 | 姑娘桥 | 笛扬路 | 9 | 20.2 | 6B | 万绣路车辆基地 | 2016年 | 建设中 |
- 注释
- 预计与杭绍城际贯通运行
- 预计与1号线贯通运行
线路一览
- 1号线分为主线和支线两支,衔接于站前大道站。主线与杭绍城际铁路于柯桥区境内的笛扬路站贯通运行,此后继续沿群贤路向东,至站前大道路口转向南,沿站前大道向南,至体育路转为沿体育路向东,至解放大道转为沿解放路向南,终于解放南路、芳泉路路口的鉴湖镇站,长24.2千米,设18座车站。支线起自柯桥客运站,沿绸缎路向东至绍兴北站后转向南,沿站前大道敷设至体育路,在站前大道站并入主线,长7.1千米,设6座车站。
- 2号线全长19.4公里,共有5个换乘站,主要为加强柯桥与袍江之间的联系,远期与滨海新区相连。
- 3号线全长28.5公里,共有6个换乘站,主要为加强柯桥-越城区-东部生态产业园之间的联系,远期预留与上虞轨道交通对接的接口,轨道交通3号线是重要的东西向轨道线路。
- 4号线全长15.6公里,共有5个换乘站,主要为加强袍江与越城区之间的联系,远期向北向南连接滨海新区与南部鉴湖镇。
- 绍兴市域铁路S2线(绍兴至诸暨)从绍兴主城区南部引出,经漓渚、店口等集镇至诸暨主城区,线路正线全长约60公里。[12]
- 绍兴市域铁路S3线(绍兴至嵊州新昌)从绍兴主城区南部引出,经平水、章镇、三界等集镇至嵊州、新昌城区,线路正线全长约86公里。[12]
车票
票价
绍兴轨道交通与杭州地铁同网计价。
参见
参考资料
- . [2020-06-10]. (原始内容存档于2020-06-10).
- . [2020-06-10]. (原始内容存档于2020-06-10).
该项目作为衔接杭州与绍兴的重要对外通道,与杭绍城际线贯通运营
- . 浙江新闻. [2020-11-27].
- . 2020-07-15 [2020-07-19]. (原始内容存档于2020-07-19).
绍兴市域铁路S1线(风情线)
- . 绍兴轨道交通. [2020-11-27].
- . 城市轨道交通资讯网. [2020-11-27].
- . 中央政府门户网站. 发展改革委. [2020-11-27].
- . 中国城市轨道交通网. [2020-11-27].
- . 浙江省人民政府. 浙江省发改委. [2020-11-27].
- . 绍兴轨道交通. 2021-02-09.
- . 2020-03-01 [2020-06-25]. (原始内容存档于2020-03-03).
- . 2020-06-08 [2020-06-13]. (原始内容存档于2020-06-13).
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