萧山区

杭州南站站房

杭州绕行线在沪昆铁路萧山站分岔

萧山有沪昆铁路经过，萧甬铁路在萧山接入沪昆铁路，同时设有杭州绕行线、萧萧联络线、萧浙联络线等联络线。在高速铁路方面，则有杭长客运专线、杭甬客运专线经过，在杭州南站设有杭南信号所作为两条线路的联络线，未来还有杭黄客运专线经过。原浙赣铁路与1932年完成，铁路横穿萧山并在城厢街道设萧山站，办理客货运业务。1992年联通白鹿塘站和笕桥站的浙赣铁路绕行线完工，并在萧山设有办理客运业务的新萧山站和盈宁站，部分经由杭州的列车不再经由横穿萧山的老浙赣线、直接由绕行萧山城区的绕行先北上进入沪杭铁路和宣杭铁路，同时原萧山站改名萧山西站。2006年，原浙赣铁路绕行线与浙赣铁路、沪杭铁路合并成为沪昆铁路，而横穿萧山城区的浙赣铁路改名杭州绕行线。

2010年1月1日起，萧山站更名为杭州南站。[6][7] 在杭州东站站改过程中，杭州南站和杭州站是杭州地区主要的两个客运站。2013年7月1日，新杭州东站启用后，杭州南站开始进入闭关改造阶段。南站站房及相关工程于2014年11月正式开建，预计2017年6月完工[8]。而萧山站的名称则于2015年用于白鹿塘站，同时在该站周围将兴建萧山货场，今后将成为铁路杭州枢纽南部的最重要的组成部分，与钱塘江北岸的乔司站一同形成“北乔司、南萧山”的杭州铁路货运新格局。[9]

萧山所有的铁路车站除萧甬铁路夏家桥站由上海铁路局宁波车务段管理外，均由上海铁路局杭州直属站管理。[10]从前上海铁路局杭州铁路分局设有萧山车务段，以管理萧山地区的铁路车站。后萧山车务段于2000年合并至诸暨车务段[11]，后者又于2005并入新成立的金华车务段[12]，萧山的大部分车站改由金华车务段管理。金华车务段管理的萧山铁路车站又于2009年10月1日起移交杭州直属站管辖[13]。

• 公路： 杭州绕城高速， 甬舟高速， 沪昆高速， 杭州萧山机场高速， 104国道， 329国道。

• 公交：杭州萧山公共交通有限公司

萧山国际机场

杭州萧山国际机场位于区内瓜沥镇，是杭州市的主要民航机场，同时也是浙江省以及长三角地区的重要机场，处于华东第三，全国前十的水平。机场于2001年开航，以取代杭州城区军民合用的矛盾日益突出的笕桥机场。但随着萧山机场航班量日益增加，尤其是第二跑道启用后，萧山机场造成机场周边以及萧山城区受到噪声影响日益严重的事实亦不容忽略，引起部分当地居民的不满[14]。

人民路站A2出口

杭州地铁1号线、2号线和5号线连接萧山区与杭州市中心。2012年11月24日通车试运营的地铁1号线在萧山区设有湘湖站，同时在与滨江区交界设有滨康路站，联通杭州主城、临平和下沙地区。1号线三期规划则将线路从下沙延伸至萧山机场[15]。2014年11月24日开通运营的地铁2号线沿市心路纵贯整个萧山区，联通萧山城区和杭州主城以及城西地区。2020年4月23日全线贯通运营的地铁5号线首次直连了萧山城区与滨江区，并将在未来于姑娘桥实现与地铁13号线与杭绍城际铁路的换乘。

在建的地铁6号线有四个站点位于萧山区内，分别为：博览中心、钱江世纪城、丰北和亚运村。地铁7号线大部分位于江南的萧山区内，过江后经杭州奥体博览城（可在此换乘6号线），向东沿建设三路、建设四路至萧山国际机场，后沿北直到江东工业园。该线为连接线，目的是构建江东地区与钱江两岸CBD的联系。机场轨道快线连接杭州西站、杭州东站与萧山国际机场，其中有五个站点位于萧山区内：钱江二路、萧山高教园、萧山科技城、萧山机场、靖江。杭绍城际铁路将连接杭州地铁5号线与绍兴轨道交通1号线。

远期途径萧山区的地铁规划有地铁4号线南延段、地铁11号线和地铁13号线。