東松阪站

東松阪站（日语：／ Higashi Matsusaka eki */?）是位於三重縣松阪市大津町久地，近畿日本鐵道（近鐵）的山田線車站。車站編號為「M65」。

東松阪站
車站外觀
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣松阪市大津町久地353番1號
地理坐标34°33′55.8″N 136°32′45.6″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ヒマサ
历史
启用日期1930年（昭和5年）3月27日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
松阪
M64
1.6km
往伊勢中川
 山田線
 M65 
距離伊勢中川10.0km
 櫛田
M66
3.9km
往宇治山田
位置
备注
無人車站[1][2]（設有自動售票機）

此站至櫛田站之間的距離為3.9公里，為山田線內兩站之間最長距離。

歷史
  • 1930年（昭和5年）3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前（現時為宮町）之間開通，此站啟用[3]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[3]。路線名改名為山田線[4]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[3]。
  • 1945年（昭和20年）6月1日 - 車站暫停營業[5]。
  • 1946年（昭和21年）3月15日 - 車站重開[5]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[6]。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站[1][2]。
  • 2014年（平成26年）2月21日 - 車站東邊1號月台新設出入口，站內平交道廢止。

車站構造

車站設有2面2線的相對式月台，為地面車站。月台可容納4卡車廂。車站大堂（閘口）位於2號月台側近宇治山田一邊。來往兩月台需使用車站東南邊的平交道。

車站由伊勢中川站管理，為無人車站。一人控制的普通列車在此站停車時會選擇性車門操作，並為下車的乘客收集車票，上車乘客只可於1個車門中乘車。車站在2號月台側的車站大堂設有自動售票機，1號月台入口設有乘車站證明發票機。車站沒有設置自動閘機，但設有PiTaPa、ICOCA専用的簡易閘機。

月台
月台路線上下行方向
1 M 山田線 下行 宇治山田、鳥羽、賢島方向
2 M 山田線 上行 津、四日市、名古屋、大阪、京都方向

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[7]。

  • 2018年11月13日：2,119人
  • 2015年11月10日：2,043人
  • 2012年11月13日：2,263人
  • 2010年11月9日：2,139人
  • 2008年11月18日：2,166人
  • 2005年11月8日：2,276人

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度一日平均
乘車人次
1997年1,074
1998年1,044
1999年1,043
2000年1,025
2001年972
2002年937
2003年906
2004年947
2005年960
2006年960
2007年940
2008年978
2009年991
2010年1,034
2011年1,012
2012年1,027
2013年1,039
2014年975
2015年1,019
2016年1,034
2017年1,040
  • 以下會列出東松阪站的使用狀況變遷[8][9]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（東松阪站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 97,590 ←←←← 62,843 160,433      
1951年（昭和26年） 131,280 ←←←← 63,409 194,689      
1952年（昭和27年） 129,360 ←←←← 59,160 188,520      
1953年（昭和28年） 141,720 ←←←← 85,639 227,359      
1954年（昭和29年） 140,310 ←←←← 97,671 237,981      
1955年（昭和30年） 144,150 ←←←← 91,644 235,794      
1956年（昭和31年） 170,130 ←←←← 106,795 276,925      
1957年（昭和32年） 177,600 ←←←← 126,269 303,869      
1958年（昭和33年） 163,110 ←←←← 102,014 265,124      
1959年（昭和34年） 153,390 ←←←← 73,514 226,907      
1960年（昭和35年） 143,700 ←←←← 71,477 215,177      
1961年（昭和36年） 169,770 ←←←← 76,062 245,832      
1962年（昭和37年） 181,080 ←←←← 78,030 259,110      
1963年（昭和38年） 237,540 ←←←← 89,197 326,737      
1964年（昭和39年） 295,200 ←←←← 99,078 394,278      
1965年（昭和40年） 282,900 ←←←← 98,017 380,917      
1966年（昭和41年） 279,390 ←←←← 89,149 368,539      
1967年（昭和42年） 280,860 ←←←← 96,736 377,596      
1968年（昭和43年） 286,890 ←←←← 119,022 405,912      
1969年（昭和44年） 281,400 ←←←← 125,098 406,498      
1970年（昭和45年） 312,780 ←←←← 98,237 411,017      
1971年（昭和46年） 293,040 ←←←← 91,734 384,774      
1972年（昭和47年） 289,740 ←←←← 100,321 390,061      
1973年（昭和48年） 290,880 ←←←← 92,617 383,497      
1974年（昭和49年） 295,020 ←←←← 99,359 394,379      
1975年（昭和50年） 278,040 ←←←← 105,344 383,384      
1976年（昭和51年） 262,200 ←←←← 94,781 356,981      
1977年（昭和52年） 257,280 ←←←← 95,619 352,899      
1978年（昭和53年） 265,770 ←←←← 99,572 365,342      
1979年（昭和54年） 279,840 ←←←← 100,560 380,400      
1980年（昭和55年） 276,030 ←←←← 98,325 374,355      
1981年（昭和56年） 285,420 ←←←← 94,272 379,692      
1982年（昭和57年） 268,680 ←←←← 94,858 363,538 11月16日 2,533  
1983年（昭和58年） 262,260 ←←←← 93,659 355,919 11月8日 2,292  
1984年（昭和59年） 262,950 ←←←← 90,347 353,297 11月6日 2,428  
1985年（昭和60年） 275,700 ←←←← 93,330 369,030 11月12日 2,680  
1986年（昭和61年） 281,790 ←←←← 90,128 371,918 11月11日 2,620  
1987年（昭和62年） 281,670 ←←←← 85,012 366,682 11月10日 2,856  
1988年（昭和63年） 281,760 ←←←← 83,599 365,359 11月8日 2,668  
1989年（平成元年） 298,470 ←←←← 81,735 380,205 11月14日 2,915  
1990年（平成2年） 299,820 ←←←← 80,596 380,416 11月6日 2,988  
1991年（平成3年） 324,720 ←←←← 81,462 406,182      
1992年（平成4年） 318,990 ←←←← 80,421 399,411 11月10日 3,016  
1993年（平成5年） 328,950 ←←←← 79,402 408,352      
1994年（平成6年） 354,360 ←←←← 76,597 430,957      
1995年（平成7年） 361,860 ←←←← 77,954 439,814 12月5日 3,362  
1996年（平成8年） 349,500 ←←←← 79,505 429,005      
1997年（平成9年） 317,820 ←←←← 74,130 391,950      
1998年（平成10年） 310,530 ←←←← 70,700 381,230      
1999年（平成11年） 315,720 ←←←← 66,180 381,900      
2000年（平成12年） 307,860 ←←←← 66,312 374,172      
2001年（平成13年） 290,010 ←←←← 64,797 354,807      
2002年（平成14年） 280,620 ←←←← 61,312 341,932      
2003年（平成15年） 273,060 ←←←← 58,611 331,671      
2004年（平成16年） 288,570 ←←←← 57,145 345,715      
2005年（平成17年） 292,200 ←←←← 58,263 350,463 11月8日 2,276  
2006年（平成18年） 291,960 ←←←← 58,536 350,496      
2007年（平成19年） 289,320 ←←←← 54,664 343,984      
2008年（平成20年） 300,690 ←←←← 56,197 356,887 11月18日 2,166  
2009年（平成21年） 309,450 ←←←← 52,346 361,796      
2010年（平成22年） 325,410 ←←←← 52,048 377,458      
2011年（平成23年） 319,890 ←←←← 50,534 370,424      
2012年（平成24年） 323,880 ←←←← 51,067 374,947      
2013年（平成25年） 327,210 ←←←← 52,197 379,407      
2014年（平成26年） 309,750 ←←←← 46,194 355,944      

車站周邊

車站位於松阪站附近，在松阪站至此站之間，近鐵路軌與JR紀勢本線並行。

  • 松阪市立第五小學
  • 三重縣立松阪高等學校
  • 三重中學、高等學校
  • 丸大食品松阪工廠

相鄰車站
近畿日本鐵道
M 山田線
■快速急行、■急行
通過
■普通
松阪（M64）－東松阪（M65）－櫛田（M66）

參考資料
  1. . 三重縣視覺障害者支援中心. 2014 [2016-04-25]. （原始内容存档于2015年9月27日）.
  2. (PDF). 神戶城鎮發展協議会. 2014-02-01 [2016-04-25]. （原始内容 (PDF)存档于2016年4月25日）.
  3. 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
  4. 近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 156. NDL 21906373.
  5. 今尾惠介（監修）. 8 關西1. 新潮社. 2008: 32. ISBN 978-4-10-790026-5.
  6. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13].
  7. 駅別乗降人員 山田線 - 近畿日本鐵道
  8. 各年度三重縣統計書
  9. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.