東銀座站
東銀座站(日语:/ Higashi-ginza eki */?)是位於日本東京都中央區銀座四丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)、東京地下鐵的鐵路車站。
東銀座站 | |||||||||||||||||||||
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歌舞伎座直通3號出入口 (2019年8月27日攝) | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
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车站概览 | |||||||||||||||||||||
其他名称 | 歌舞伎座前* | ||||||||||||||||||||
位置 | 東京都交通局: 日本東京都中央區銀座四丁目10番10號 東京地下鐵: 日本東京都中央區銀座四丁目12番15號 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°40′11″N 139°46′2″E | ||||||||||||||||||||
東京地下鐵:1面2線 東京都交通局:2面2線 | |||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||
电报码 | ヒキ(東京地下鐵) 銀(東京都交通局,站名簡稱) | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1963年(昭和38年)2月28日 | ||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日(東京都交通局)83,607人次 (東京地下鐵)90,621人次 2017年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
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此站有都營地下鐵的淺草線和東京地下鐵的日比谷線停靠。淺草線的車站編號是A 11、日比谷線是H 10。日比谷線車站設有「歌舞伎座前」的副站名。
歷史
車站結構
淺草線車站位於昭和通正下方,月台為側式月台2面2線構造。由於線路之間有汽車專用道路(昭和通三原橋交差點地下道)與停車場,因此無法看到對側月台。連絡通道位於付費區外。2010年10月26日設置電梯連結地面與A1、A2出入口剪票口外大廳[1]。
都營淺草線全站的標示系統原為帝都高速度交通營團(營團地下鐵)樣式,直至2000年代後半進行改建工程後才換成都營地下鐵設計樣式。
日比谷線車站是島式月台1面2線地下車站。牆壁採用以歌舞伎定式幕為意象的彩色磁磚裝飾。站體位於晴海通下方,比淺草線車站更深。北千住側有緊急用的橫渡線。2013年3月1日,連通歌舞伎座、歌舞伎座大廈與車站地下2樓的「木挽町廣場」竣工(名稱來自於歌舞伎座所在地的舊地名木挽町)。
本站的都營地下鐵(淺草線)與東京地下鐵(日比谷線)月台是連續編號[2],一般並不常見。
本站、銀座站、日比谷站3站之間有隧道上層的地下道連通,還可藉由地下通道前往有樂町站、二重橋前站、大手町站、東京站。
淺草線押上方向剪票口的東京地下鐵售票機由都營地下鐵管理,該售票機限制發售的乘車券種類。由於東京地下鐵售票機不能儲值,因此另設都營儲值機。相反地,淺草線西馬込方向剪票口的都營售票機由東京地下鐵管理,都營售票機一樣有限制發售的乘車券種類。
使用情況
- 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為83,607人(上車人次41,684人、下車人次41,923人)[使用人數 1]。
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為90,621人[使用人數 2]。
- 東京地下鐵全部130個車站當中排名第47位。
各年度1日平均上下車人次
近年1日平均上下車人次推移如下表。
年度 | 都營地下鐵 | 營團 / 東京地下鐵 | ||
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1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
2003年(平成15年) | 69,449 | −1.3% | 74,773 | −0.4% |
2004年(平成16年) | 69,763 | 0.5% | 74,724 | −0.1% |
2005年(平成17年) | 70,603 | 1.2% | 75,334 | 0.8% |
2006年(平成18年) | 71,269 | 0.9% | 76,464 | 1.5% |
2007年(平成19年) | 72,432 | 1.6% | 78,261 | 2.4% |
2008年(平成20年) | 72,653 | 0.3% | 78,216 | −0.1% |
2009年(平成21年) | 70,773 | −2.6% | 75,847 | −3.0% |
2010年(平成22年) | 68,745 | −2.9% | 74,214 | −2.2% |
2011年(平成23年) | 66,494 | −3.3% | 72,841 | −1.9% |
2012年(平成24年) | 68,715 | 3.3% | 74,648 | 2.5% |
2013年(平成25年) | 73,302 | 6.7% | 81,457 | 9.1% |
2014年(平成26年) | 73,516 | 0.3% | 80,141 | −1.6% |
2015年(平成27年) | 76,505 | 4.1% | 84,356 | 5.3% |
2016年(平成28年) | 79,876 | 4.4% | 88,023 | 4.3% |
2017年(平成29年) | 83,607 | 4.6% | 90,621 | 3.0% |
各年度1日平均上車人次(1962年-2000年)
年度 | 都營地下鐵 | 營團 | 來源 |
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1962年(昭和37年) | [備註 1]5,039 | [備註 1]5,441 | [東京都統計 1] |
1963年(昭和38年) | 7,162 | 7,264 | [東京都統計 2] |
1964年(昭和39年) | 10,512 | 12,118 | [東京都統計 3] |
1965年(昭和40年) | 13,213 | 15,624 | [東京都統計 4] |
1966年(昭和41年) | 15,246 | 17,558 | [東京都統計 5] |
1967年(昭和42年) | 16,988 | 19,507 | [東京都統計 6] |
1968年(昭和43年) | 23,311 | 24,287 | [東京都統計 7] |
1969年(昭和44年) | 30,882 | 30,527 | [東京都統計 8] |
1970年(昭和45年) | 34,415 | 32,058 | [東京都統計 9] |
1971年(昭和46年) | 37,109 | 35,473 | [東京都統計 10] |
1972年(昭和47年) | 39,321 | 37,959 | [東京都統計 11] |
1973年(昭和48年) | 39,658 | 38,482 | [東京都統計 12] |
1974年(昭和49年) | 38,600 | 39,195 | [東京都統計 13] |
1975年(昭和50年) | 38,060 | 40,260 | [東京都統計 14] |
1976年(昭和51年) | 37,044 | 39,537 | [東京都統計 15] |
1977年(昭和52年) | 37,559 | 40,099 | [東京都統計 16] |
1978年(昭和53年) | 36,222 | 39,381 | [東京都統計 17] |
1979年(昭和54年) | 35,533 | 39,705 | [東京都統計 18] |
1980年(昭和55年) | 35,666 | 40,833 | [東京都統計 19] |
1981年(昭和56年) | 35,995 | 42,252 | [東京都統計 20] |
1982年(昭和57年) | 36,268 | 43,386 | [東京都統計 21] |
1983年(昭和58年) | 36,658 | 44,672 | [東京都統計 22] |
1984年(昭和59年) | 37,255 | 45,778 | [東京都統計 23] |
1985年(昭和60年) | 36,918 | 45,967 | [東京都統計 24] |
1986年(昭和61年) | 37,858 | 46,397 | [東京都統計 25] |
1987年(昭和62年) | 38,883 | 46,391 | [東京都統計 26] |
1988年(昭和63年) | 39,195 | 46,899 | [東京都統計 27] |
1989年(平成元年) | 39,455 | 46,926 | [東京都統計 28] |
1990年(平成 | 2年)39,137 | 47,307 | [東京都統計 29] |
1991年(平成 | 3年)41,454 | 47,833 | [東京都統計 30] |
1992年(平成 | 4年)31,926 | 47,408 | [東京都統計 31] |
1993年(平成 | 5年)40,877 | 46,315 | [東京都統計 32] |
1994年(平成 | 6年)41,603 | 45,838 | [東京都統計 33] |
1995年(平成 | 7年)40,126 | 44,811 | [東京都統計 34] |
1996年(平成 | 8年)39,247 | 43,589 | [東京都統計 35] |
1997年(平成 | 9年)38,745 | 42,608 | [東京都統計 36] |
1998年(平成10年) | 38,888 | 42,274 | [東京都統計 37] |
1999年(平成11年) | 37,566 | 40,087 | [東京都統計 38] |
2000年(平成12年) | 36,359 | 38,685 | [東京都統計 39] |
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | 都營地下鐵 | 營團 / 東京地下鐵 | 來源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 36,359 | 36,203 | [東京都統計 40] |
2002年(平成14年) | 34,847 | 35,907 | [東京都統計 41] |
2003年(平成15年) | 34,167 | 36,593 | [東京都統計 42] |
2004年(平成16年) | 34,115 | 36,860 | [東京都統計 43] |
2005年(平成17年) | 34,430 | 37,016 | [東京都統計 44] |
2006年(平成18年) | 34,748 | 37,460 | [東京都統計 45] |
2007年(平成19年) | 35,585 | 38,328 | [東京都統計 46] |
2008年(平成20年) | 35,825 | 38,496 | [東京都統計 47] |
2009年(平成21年) | 35,014 | 37,249 | [東京都統計 48] |
2010年(平成22年) | 33,980 | 36,496 | [東京都統計 49] |
2011年(平成23年) | 32,950 | 36,060 | [東京都統計 50] |
2012年(平成24年) | 34,026 | 36,710 | [東京都統計 51] |
2013年(平成25年) | 36,497 | 40,263 | [東京都統計 52] |
2014年(平成26年) | 36,637 | 39,685 | [東京都統計 53] |
2015年(平成27年) | 38,160 | 41,770 | [東京都統計 54] |
2016年(平成28年) | 39,815 | 43,622 | [東京都統計 55] |
2017年(平成29年) | 41,684 |
- 備註
- 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
車站周邊
巴士路線
東銀座站
中央區社區巴士 江戶巴士(南循環)(日立自動車交通運行)僅周六日停靠東銀座站。
- 中央區社區巴士 江戶巴士(南循環):往中央區役所
※平日最近的巴士站是「祝橋」或「築地本願寺」。
築地、銀座(築地市場、歌舞伎座)
6號出口附近有日之丸自動車興業的「SKY HOP BUS」(スカイホップバス)「築地、銀座(築地市場、歌舞伎座)」巴士站。
- SKY HOP BUS(台場路線)(日之丸自動車興業)
相鄰車站
參考資料
- 浅草線 東銀座駅 エレベーター供用のお知らせ - 東京都交通局 2010年10月26日
- 另一案例是人形町站。
來源
- 地下鐵1日平均使用人數
- 各駅乗降人員一覧 页面存档备份,存于 - 東京都交通局
- 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
- 地下鐵統計資料
- 東京都統計年鑑
- 昭和37年
- 昭和38年
- 昭和39年
- 昭和40年
- 昭和41年
- 昭和42年
- 昭和43年
- 昭和44年
- 昭和45年
- 昭和46年
- 昭和47年
- 昭和48年
- 昭和49年
- 昭和50年
- 昭和51年
- 昭和52年
- 昭和53年
- 昭和54年
- 昭和55年
- 昭和56年
- 昭和57年
- 昭和58年
- 昭和59年
- 昭和60年
- 昭和61年
- 昭和62年
- 昭和63年
- 平成元年
- 平成2年
- 平成3年
- 平成4年
- 平成5年
- 平成6年
- 平成7年
- 平成8年
- 平成9年
- 平成10年PDF
- 平成11年PDF
- 平成12年
- 平成13年
- 平成14年
- 平成15年
- 平成16年
- 平成17年
- 平成18年
- 平成19年
- 平成20年
- 平成21年
- 平成22年
- 平成23年
- 平成24年
- 平成25年
- 平成26年
- 平成27年
- 平成28年
外部連結
- 東銀座 - 東京都交通局
- 東銀座/H10 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵